Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Microsofts flaggskeppskörningsfranchise, Forza Motorsport, har alltid varit tvungen att utföra en knepig balanshandling. Å ena sidan är det en stor budgetproduktion som kan skryta med några av de mest eftertraktade bilarna som någonsin gjorts och de flesta av världens bästa spår, så det är desperat att tas på allvar av det hardcore virtual-racing-broderskapet.

Men å andra sidan måste det säljas i stora mängder, så det kan inte riskera att främja dem som tar en mer avslappnad inställning till körspel. Forza Motorsport 7 gör ett ganska bra jobb med catering för dem som inte ofta köper körspel, men mer hardcore motorsport-anhängare kommer att känna att det har mycket mer stil än substans.

Forza 7 recension: En visuell fest

Forza Motorsport 7 har gott om prisvärda element. Det ser fantastiskt ut med otroligt detaljerade, glänsande bilar och fantastiska virtuella rekonstruktioner av många av världens största kretsar. Dess lista över dessa virtuella bilar innehåller en stor bit av det mest eftertraktade maskineriet som någonsin gjorts. Och i det moderna idiomet är det inte bara ett drivande spel - det har element som samlar in och handlar kort i förgrunden, vilket tycks bli alltmer obligatoriskt i spel idag.

Men det finns ett problem för dem som följer den verkliga världen av motorsport noga: den faktiska körningen förråder snart sina arkadrötter, vilket blir mer uppenbart när du har fina (och förvånansvärt tillgängliga) sim-racers som Project Cars 2 som jämföra.

Forza 7 börjar lovande nog. När du väl är klar med att tappa grafiken, kastas du in i ett kort flöde av engångslopp (förmodligen för att bestämma nivån på din körförmåga), innan du fortsätter en enspelarkarriär i Forza Drivers Cup.

Spelet förklarar att det värdesätter anpassningsförmåga - det vill säga viljan att köra en väldigt varierad uppsättning maskiner, inklusive racerbilar och ATV: ar - lika mycket som skicklighet.

Forza Drivers Cup är ganska köttig och tung, med sex nivåer. För att gå igenom var och en måste du samla tillräckligt med seriepoäng i varje nivå genom att anta tävlingsserier och vinna tävlingar.

Forza 7 recension: Mod fest

Innan du börjar, introduceras du till begreppet Mods. Innan varje lopp kan du utrusta tre. Dessa är i huvudsak extra utmaningar, som att tävla på natten, att utföra ett visst antal omkörningar som klassificeras som "bra" eller "perfekt" av spelet, eller avsluta i första med 200m före nästa bil.

Mods förvärvas i form av samlarkort från loot-lådor som du köper med spelvaluta. Det finns olika typer av loot-lådor som också ger bilar och efemera, som föraroveraller. Vissa mods är engångsbruk, medan andra ger dig tre användningsområden innan de går ut.

Forza Motorsport 7 / Microsoft XboxForza Motorsport 7 recension bild 2

Utöver seriepoängsprogressionen, som flyttar dig genom Forza Drivers Cup, nivåerar du dig också som förare (belönas med valet mellan en bil, valuta i spelet eller en ny förareutrustning vid varje milstolpe) och som en bilsamlare. Varje bil du köper ger ett visst antal poäng och när din bilsamling växer träffar du nya nivåer som låser upp allt sällsynta och exotiska maskiner.

Tyvärr tar det inte lång tid innan du utvecklar misstankar om att Forza 7s prioriteringar är snedställda för långt mot loot-crate och biluppsamlingselement. Medan varje nivå i Forza Drivers Cup låter dig välja mellan ett antal tävlingsserier och korta inbjudningshändelser, lyckas de ändå känna att de får dig att mala. Det är alltför lätt att gå in i en tävlingsserie full av optimism, bara för att upptäcka att det inte är din väska.

Forza 7 recension: Bilhantering

Det beror på att hanteringen är något varierande, så att köra vissa bilar känns som ett jobb.

Forza Motorsport 7 / Microsoft XboxForza Motorsport 7 granskningsbild 3

Konstigt nog påverkar körvyn du väljer det problemet enormt. I synnerhet arkadstil bakom bilen gör alla bilar som byggts före 1980-talet ganska oöverkomliga. Motorhuven-cam och spoiler-cam är inte bra heller. Faktum är att Forza 7 ropar efter en takkamera. Det finns åtminstone två cockpitvyer, varav den ena flyttar dig några centimeter närmare framfönstret, så mindre av ditt synfält tas upp av röran i bilen (det är den vy som vi anser nödvändiga för att blomstra) .

Medan bilarna aldrig känns som om de svävar över asfalten (som de gjorde i vissa tidigare Forza-iterationer), känner de inte heller enormt levande och involverande. Forza Motorsport 7 ger dig helt enkelt inte en körkänsla och ständigt förändrad feedback från sådana som Project Cars 2.

I Forza 7 finns det ingen mening, till exempel att olika kretsar har olika greppnivåer - de känns alla lite på den hala sidan. Och medan bilarnas hantering känns i stort sett troligt, eftersom bakdrivna djur är svansglada och så vidare, saknar det också subtilitet och nyans. Känslomässigt är Forza 7 stadigt i arkadstil.

Forza Motorsport 7 / Microsoft XboxForza Motorsport 7 recension bild 5

Vissa bilar i spelet hanterar mer troligt än andra. Nascar-djur är fantastiska att köra och låter fantastiska. Men det finns inget sätt att, i verkliga livet, Formel E-bilar skulle kunna vara så bristande på grepp och benägna att snäppa överstyrning. ATV är långsamma och mer eller mindre okontrollerbara, medan racerbilar är gripna och roliga. De mer moderna maskinerna, som GT-bilar som faktiskt har ett visst grepp, verkar ha mycket mer uppmärksamhet på sina hanteringsmodeller.

Få otroliga priser på digitala spel som FIFA 22 på Gamivo

Forza 7 recension: Re-wind

Tävlingen i sig är bestämt arkadstil. Startar är avgörande - du kan vanligtvis bomba förbi massor av bilar innan du bromsar senare än någon annan i det första hörnet, och använda valfri bil som sitter på en yttre linje som en ytterligare form av bromsning om det behövs.

Forza Motorsport 7 / Microsoft XboxForza Motorsport 7 recension bild 8

Otroliga misstag kan elimineras med en spolningsknapp, som många kommer att vara tacksamma för.

Men du upptäcker snart att Forza 7 inte bara uppmuntrar utan kräver positivt att du använder tekniker som skulle leda till katastrofal destabilisering i verkliga tävlingar, som att hålla gasen nere när du trycker på bromsens mitthörn. Du straffas aldrig för att du har slagit andra bilar ur vägen som en galning.

Åtminstone arbetar Forza 7 hårt för att smickra på vilken nivå av körförmåga du kanske eller inte har. Efter några timmars rutinmässigt vinnande varje lopp föreslog spelet åtminstone att vi skulle öka AI-svårigheten (som sina föregångare och de senaste Forza Horizon-spelen, använder den Drivatars, påstås baserat på dina kompisers körförmåga) och förfaranden blev mer utmanande.

Skador förvandlas till endast kosmetiska som standard, och det finns en mängd förarhjälpmedel, inklusive broms- och styrhjälp, ABS och stabilitetskontroll (den sista som lämnade oss otillgängliga i vått).

Forza Motorsport 7 / Microsoft XboxForza Motorsport 7 recension bild 6

Du kan uppgradera bilar på ett liknande sätt som Gran Turismo-spel, komponent för komponent, men vi kände oss sällan benägna att göra det, eftersom det är dags att flytta till en annan bil när du är klar med en tävlingsserie.

Som med tidigare Forza-spel kan du inte sälja några av dina bilar.

Forza 7-recension: Rätt på rätt spår

Spårmässigt är Forza 7 ganska solid. Urvalet är förståeligt skevt mot Nordamerika, med klassiska kretsar som Laguna Seca, Daytona, Indianapolis och Watkins Glen, plus en mängd mer obskyra.

Det finns en smula av vägkretsar - av vilka några, som en Prags gatukrets, verkligen är mycket bra. Och europeiska ikoner som Silverstone, Brands Hatch, Monza och Nurburgring är närvarande och mycket korrekta.

Online fungerar Forza 7 också på ett mycket gedigen sätt. Du kan välja att hyra (istället för att köpa) bilar för att tävla online, men du kommer inte generera någon XP i en hyrd bil. Precis som med enspelarspelet verkar upplagringar i första varvet med bilar fyra eller fem i omgång går runt trånga hörn som en oundviklighet, särskilt eftersom 24 bilar tenderar att vara på rätt spår åt gången.

Första intrycken

Vad du söker från ett körspel kommer helt att avgöra om du ska köpa Forza Motorsport 7. Det är en splittring.

Om du vill ha något som ser spektakulärt ut och låter dig se bra ut medan du bombar runt i miljontals pund virtuellt maskineri, men inte är oroliga för att lära dig tekniker som skulle ge dig en bra ställning för verkliga racing, så är det spelet till dig. Om du absolut kräver närvaro av byteslådor, handelskort och saker att samla i ett spel kommer du att älska det.

Men om du tar din körning med någon grad av allvar, låt dig inte förföras av grafiken. Forza Motorsport 7 är väldigt mycket ett tävlingsspel i arkadstil. Dedikerade bensinhuvuden kommer att känna att den har mycket mer stil än substans.

Skriva av Steve Boxer. Ursprungligen publicerad den 5 Oktober 2017.