Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Alla som ägde en original PlayStation kommer utan tvekan också att ha ägt den första Gran Turismo. Liksom WipEout och Ridge Racer tog det konsolracingspel till en helt ny nivå och blev ett skyltfönster för själva konsolen.

Den följdes av en ännu bättre uppföljare i Gran Turismo 2, men även om vi har haft minst en utflykt för varje PlayStation- generation sedan dess, kan vi inte låta bli att känna att serien aldrig riktigt matchade de första höjderna. Fram till nu, alltså.

Gran Turismo 7 är den första för PS5 (versionen vi testade) och känns ändå lika rolig och fräsch som originalet för 25 år sedan. Det har sina konstigheter som inte faller i smaken för alla, men det finns tillgänglighet och omedelbarhet i handlingen som vidgar dragningskraften.

VÃ¥r snabba uppfattning

Vi måste erkänna att vi har väntat på en riktigt trevlig Gran Turismo länge, och på seriens 25-årsjubileum verkar Polyphony ha svarat på vårt samtal.

Visserligen finns det några galna designbeslut, och detaljerna på bensinhuvuden kanske inte tilltalar alla, men spelet är perfekt och bilsamlingsmekanikern är tillräckligt beroendeframkallande för att få oss att komma tillbaka gång på gång.

Vi kommer att varna dig för att mikrotransaktioner har lagts till - för köp av spelkrediter med riktiga pengar - men vi har ännu inte hittat något fall där vi har funnit det nödvändigt. Det finns massor av innehåll att tjäna och upptäcka genom lek.

Kanske den enda lite nedslående aspekten är upprepningen av tävlingstyper samtidigt som man plöjer sig igenom progression för en spelare, men det har alltid varit en aspekt av franchisen (någon som kommer ihåg 24-timmars uthållighetsloppen?). Dessutom kompenserar multiplayer mer än för det.

Kort sagt, det här är ett racingspel för bilnötter som vi nu alla kan ställa oss bakom, och ytterligare ett exklusivt exklusivt PlayStation.

Gran Turismo 7 recension: Pirrande ren racingmaskin

Gran Turismo 7 recension: Pirrande ren racingmaskin

4.0 stjärnor
Fördelar
  • Otroligt realistisk grafik
  • Bilhantering är superb
  • Briljant användning av haptisk feedback pÃ¥ DualSense-kontrollern
  • Hundratals bilar att samla in
Nackdelar
  • Tävlingar kan kännas lika i enspelarkampanj
  • Ray tracing-läget förbättrar bara icke-racingelement
  • Kafémenysystemet är konstigt

squirrel_widget_6756462

Avslappnad körning

Det börjar med öppningsmenyn. Gran Turismo 7 är en racingsimulator i sitt hjärta, med ett omfattande bibliotek av fordon att samla in och tävla om. Men den har också ett slags arkadläge, tillgängligt för dig från första laddningen.

Music Rally erbjuds tillsammans med världskartan (som har åtkomst till kampanj- och flerspelarlägena) och ger dig en chans att uppleva spelet på ett annat sätt än de flesta. Liksom populära arkadåkare är den checkpointbaserad - men snarare än sekunder registrerar dess nedräkningstimer antalet slag i soundtracklåten du har valt. Varje kontrollpunkt lägger till fler beats och när löptiden har gått ut är din löptur över. Antingen det eller så kommer du till slutet av musikspåret, i vilket fall din totala distans räknas mot pokalen du får. Det är ganska töntigt, vilket sammanfattar många av de extra upplevelserna i GT7, inte minst själva menysystemet.

Välj alternativet för världskartan så ställs du - så småningom - inför de olika områdena i singel- och flerspelarlägena. Du måste låsa upp dem alla först, genom tutorials till att börja med, sedan via framsteg, men när alla väl har öppnats finns det mycket kul att göra.

Det övergripande syftet med spelet är att samla bilar – det är i princip fallet med de flesta stora racingspel nuförtiden – men som med Music Rally, gör utvecklaren Polyphony Digital saker lite annorlunda.

Sony Interactive Entertainment / Polyphony DigitalGran Turismo 7 recension visar foto 12

Licenser återkommer (hurra), där du måste genomgå små försök för att få tävlingstillstånd och därför ta dig an snabbare, mer krävande utmaningar. Det finns också flera områden att köpa, sälja, anpassa och visa upp dina fordon.

Multiplayer kommer i ett par skepnader - Sport erbjuder enstaka dagliga evenemang eller tidsprovningsevenemang som du bara kan hoppa in i - medan själva Multiplayer-zonen ger dig mycket mer kontroll över racerbanor, biltyper och scenarier.

Sedan finns det enspelararenan, World Circuits, som presenterar de olika mästerskapen för enstaka eller flera tävlingar du måste genomföra för att samla bilar, tjäna poäng och låsa upp nya banor och lopp. Detta är uppdelat på platser i Amerika, Europa och Asien-Oceanien. Det finns 34 banor totalt, men över 90 olika rutter över dem, så det finns gott om variation - speciellt ju längre in i spelet du kommer.

Sony Interactive Entertainment / Polyphony DigitalGran Turismo 7 recension visar foto 10

Men om du tyckte Music Rally lät konstigt, vänta tills du får reda på hur progression fungerar...

Kan jag hjälpa dig herrn?

Förutom att köpa bilar genom begagnade bilhandlare eller Brand Central-gallerian, kan du tjäna dem genom att genomföra individuella lopp eller mästerskap. Men att låsa upp nya lopp och banor görs i huvudsak genom att besöka ett kafé. Nej verkligen.

Centralt på världskartan finns navet för uppdrag, som ges till dig på ett kafé. Besök den och du erbjuds en meny som, istället för att lista en platt vit, latte eller skiva chokladbrownie, ber dig att samla utvalda bilar från de för närvarande tillgängliga loppen i World Circuits - en trio av franska hot hatches, till exempel. Kryssa för dem alla så kommer caféinnehavaren att ge dig insikter om utbudet och en annan meny som du kan fylla i.

Sony Interactive Entertainment / Polyphony DigitalGran Turismo 7 recension visar foto 9

Det är i stort sett att skölja och upprepa härifrån och in, och är det absolut konstigaste sättet att samla fordon i den här typen av spel. Men sedan ger det Gran Turismo 7 den mjuka karaktär vi har förväntat oss av Polyphony genom åren, och många andra japanska spel i allmänhet. Det och musiken i hissstil som följer med ett besök.

Vår enda gräl med den är dock att den blir lite monoton, när allt du egentligen vill göra är att starta racingen. Det är trots allt höjdpunkten på den här senaste utflykten.

Sims

Enligt vår åsikt har Gran Turismo-spel från senare år ( GT Sport åsido ) varit lite avskräckande. Simuleringsfaktorn har lagts på för tjockt, till nackdel för tillfälliga spelare. GT7 korrigerar detta och lägger till alla möjliga alternativ för att göra racingen så enkel och rolig eller komplex som du vill.

Sony Interactive Entertainment / Polyphony DigitalGran Turismo 7 recension visar foto 8

Om du vill slå på alla möjliga körhjälpmedel och göra det till en skonsam upplevelse så kan du. Alternativt kan du stänga av alla hjälpmedel eller hjälpa till för att ge dig själv en maximal utmaning - till och med göra den konkurrerande bilens artificiella intelligens (AI) så tuff som möjligt. Eller, som vi, kan du välja någonstans däremellan, ha racinglinjer och bromszoner synliga på en bana, men stänga av de automatiska alternativen som gör bilen mindre lyhörd för din egen kontroll.

Detta borde tillfredsställa Forza Horizon -entusiasten lika skickligt som de med fulla körriggar. Det finns till och med tre enkla alternativ som erbjuds till att börja med, som du kan justera ytterligare i inställningarna för att du ska kunna komma in i spelet snabbare.

Därmed inte sagt att körningen inte kommer med varningar. Det finns bara fyra alternativ för förarvy, till exempel, där den enda yttre utsiktspunkten bakom bilen känns mer som att du kontrollerar banan runt ett stillastående fordon. Vi har också alltid funnit att avsaknaden av realistiska skador på fordon eller hur de studsar mot varandra är i strid med de fotorealistiska bilderna.

Sony Interactive Entertainment / Polyphony DigitalGran Turismo 7 recension visar foto 3

Men då bryr du dig inte så mycket om någon av punkterna när du är i hjärtat av handlingen och i det får GT7 allt annat rätt. Varje bil känns verkligen annorlunda att köra - ibland bråkdelar, andra mer markant. Banlayouterna är korrekt återgivna. Och användningen av PS5:s klockor och visselpipor ger en sann nästa generations upplevelse.

Går upp en växel

Av allt att döma är PlayStation 4-versionen av Gran Turismo 7 ett fantastiskt spel. Men PS5-utgåvan tillför så mycket mer. Förutom en grafisk finish som motsvarar en teknisk utställning, lägger PlayStation 5-versionen också till två bokstavliga spelväxlare: snabb, nästan omedelbar laddning tack vare sin SSD; och en listig användning av DualSense-kontrollern .

Både adaptiva triggers och haptisk feedback används för att förbättra GT7:s gameplay, men det är det senare som verkligen är det bästa vi har mött hittills. Varje gupp på vägen, även olika typer av underlag, återspeglas i subtil men viktig feedback. Du känner bilens färd lika mycket som du ser och hör den. Kör till exempel över de vita linjerna på Tokyos gator och du känner den lätta höjningen av färgen på Tarmac. Lägg till det kraftåterkopplingen från varje avtryckare - för bromsning och acceleration - och du har en annan typ av racingupplevelse än de flesta.

Sony Interactive Entertainment / Polyphony DigitalGran Turismo 7 recension visar foto 6

Det finns två olika grafiska lägen som erbjuds i spelet, där det ena gynnar ray tracing , det andra bildhastigheten, men det är värt att notera att oavsett vad du väljer får du inbyggt 4K 60fps under själva racingen. Strålspårning eller alternativ för högre bildfrekvens är för de filmiska delarna av spelet, som repriser eller bilutställningar.

Strålspårning sänker dessa till 30 fps men ger dig några strålspårade reflektioner, den andra håller dem vid 60 fps utan. I grund och botten spelar det ingen roll vad du än väljer och allt ser fantastiskt ut ändå.

Kolla in dessa fantastiska erbjudanden på bärbara datorer i Nvidia RTX 30-serien

För att sammanfatta

Gran Turismo återvänder till sina rötter i det mest tillgängliga spelet i serien på flera år. Den har också stor användning av PlayStation 5 med nästan omedelbar laddning och suverän användning av DualSense-kontrollern. Det är något lite konstigt med vissa av dess system och lägen i spelet, med enspelaruppdrag som lämnas till dig i form av kafémenyer (nej, verkligen) men hanteringen på banan är så utmärkt att du aldrig riktigt kommer att göra det vård.

Skriva av Rik Henderson. Redigering av Mike Lowe.