Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Officiellt licensierade sportspel som kommer ut varje år kämpar ofta för att övertyga spelare att de skiljer sig tillräckligt från föregående års försök för att motivera sitt köp. Imponerande, det är inte ett problem som drabbar F1 2020.

Utvecklare Codemasters har lyckats komma med två nya element som massivt utvidgar sin överklagande - till en valkrets långt bortom de som bara skulle klassa sig som Formel 1-fans.

Plus, F1 2020 fungerar också som ett unikt historiskt dokument av sort, eftersom det berättar om en ”spöksäsong” som i verkligheten har förändrats bortom allt erkännande av Covid-19.

Casual och pro lika

F1 2020: s viktigaste nya funktion är, märkligt nog, en som de allra flesta av dem som köper spelet kommer att ignorera. Med titeln Casual-läge vrider det upp förarassistenterna maximalt och slår ner realismen på vissa sätt så att till exempel bilar beter sig hanterbart även under utflykter utanför banan.

Slutresultatet är att det gör att även de mest skinkade förarna, med det skissaste greppet om racinglinjer, viktöverföring och så vidare, känns som hjältar. Casual mode är så effektivt att det öppnar F1 2020 för spelare som föredrar tävlingsspel i arkadstil.

För dem som värdesätter sina körförmåga känns det dock som att fuska. Och det kombinerar också viljan med ett (vertikalt) tävlingsläge med två spelare, som återgår till ett Formel 1-spel efter sex år.

Lägga grunden

Under tiden har spelare som gillar lite lagledning som kastas in med sin on-track-åtgärd också tillgodoses i F1 2020, med ett nytt läge som heter My Team.

Detta tar karriärläget (som fortfarande finns i spelet) och lägger till en extra fantasidimension som Formel 1-fansen ska hitta spännande: det låter dig starta en ny, fiktiv karriär som ägardrivare (förare har startat sina egna Formel 1-lag i det förflutna, men inte under flera decennier).

Utöver samma bilutvecklingselement som Karriärläge får du bygga och uppgradera fabriksanläggningar, vilket har en påfrestande effekt på bilutvecklingen, plus attrahera och välja sponsorer.

Genom att investera i olika fabrikselement kan du hjälpa din nummer två förare att förbättra aspekterna av deras racing, och vad du gör på rätt spår har ett stort inflytande över hur snabbt du kan föra ditt nybildade team till konkurrenskraft.

I händerna på någon som är mindre på topp än sitt Codemasters, kunde Mitt lag ha varit en utbredd röra. Istället är det enkelt och smart strukturerat och får dig att känna att du tar Formula One-paddocken med storm.

Bättre än det verkliga livet

Men den mest unika aspekten av F1 2020, som omedelbart skiljer den från sina föregångare, är att den på grund av att den finns i en virtuell värld kan krönika hur Formel 1-säsongen 2020 skulle ha varit om den inte hade decimerats av ett visst c-ord som stormat hela året.

I verkligheten började säsongen bara påbörjas i juli med ett dubbelt huvud av tävlingar i Österrike och fullständig osäkerhet om vilka tävlingar som kommer att äga rum när de åtta europeiska lagen har antagits.

CodemastersF1 2020-granskning i spelbild 1

I år borde två tävlingar ha lagts till i kalendern vid en ny gatukrets i Hanoi, Vietnam; och Zandvoort, den mycket älskade holländska kretsen, som återvänder till listan för första gången sedan 1985. Ingen av kretsarna kommer att se en verklig Formel 1-tävling i år, vilket är en enorm skam, eftersom de båda är med i spelet och är spännande att köra.

Hanoi är trångt på platser, med väggar som måste undvikas, men är också ovanligt hög hastighet för en gatukrets, med tre rakor som ger omkörningsmöjligheter och några otroliga sekvenser av höghastighetshörn.

Zandvoort är brett, lågt grepp och mer gammaldags, men är en riktig förarspår som belönar extrem mod och precision.

Tekniskt skickliga

Alla som har spelat ett av Codemasters senaste F1-spel förväntar sig att F1 2020 sätter nya tekniska standarder för racingspel, och det är precis vad det gör. Det ser magnifikt ut och känslan du får från bilarna är kuslig, till och med via en styrenhet snarare än en hjul-och-pedaler drivande rigg.

CodemastersF1 2020 granskningsbild 1

Det sätt på vilket bilarnas däck märkbart börjar tappa grepp efter några varv ger stor inblick i de tekniker som de verkliga förarna måste behärska, och vid vissa kretsar måste du spara bränsle genom att lyfta och köra. Allt detta förstärker spänningen när Grands Prix bygger till sina klimaxer.

De AI-kontrollerade förarna är hårda men rättvisa - gör ett misstag och de kommer att straffa dig, men de kommer inte att göra för optimistiska utfall om du inte verkar visa en benägenhet att slå dig förbi bilarna framför - AI känns lite tit-for-tat.

Online är det en annan historia när du stöter på mänskliga förare, men åtminstone rensar spelet entusiastiskt straff för svåra drag.

F1 2020 är också mer integrerad än någonsin med den officiella F1 Esports-tävlingen, så om du visar den typ av förnaturlig körtalang som krävs för att nå den verkliga rutan kan du använda den som en språngbräda för att tävla med stora djur. Men du kan också testa onlinevattnen via oklassificerade träningspass och liknande: Codemasters har stratifierat spelets onlinesida om så väl som man kan tänka sig.

CodemastersF1 2020 granskningsbild 1

Det enda elementet i F1 2020 som slår något som liknar en bum-anteckning är en trivial i spelets stora plan: de datorgenererade drivrutinerna, som vi ser i cut-scener, är nästan igenkännliga, men ser väldigt sanna ut till livet än resten av spelet. Intervjuerna i loppet kan ibland verka lite meningslösa och irrelevanta.

Få otroliga priser på digitala spel som FIFA 22 på Gamivo

Extra anpassningsbarhet har lagts till i spelet också, så att du kan välja att tävla trunkerade säsonger på ett mer bitstort sätt om du så önskar, och det innehåller den vanliga butiken med ikoniska bilar från förr som du kan testa i olika scenarier och utmaningar. Plus den innehåller 2019: s hela Formel 2-säsong.

Första intrycken

Sammantaget är F1 2020 en tour de force. Vrid upp Casual-läget och du kan spela det som om det vore en arkadracer - förutom att du sitter vid ratten i det snabbaste, mest gripande maskineriet som någonsin har funnits. Stäng av alla assistenter, investera i en tävlingsrigg och spelet förvandlas till en kuslig simulator som ger dig inget tvivel om varför du aldrig lyckats göra det som en professionell tävlingsförare.

F1 2020, mer än någon av sina föregångare, är inte bara för hårda Formel 1-fans. Det är helt enkelt det bästa tävlingsspelet som för närvarande säljs; det råkar bara skryta med den officiella licensen för toppen av motorsporten. Codemasters har än en gång satt ribban skrämmande högt för sina rivaliserande utvecklare.

Skriva av Steve Boxer. Redigering av Mike Lowe.