Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Elcyklar njuter av en högkonjunktur, inte bara för att cykling växer i popularitet, utan för att tillägget av kraften ombord kan öppna en rad möjligheter och upplevelser mer enkelt.

Cyklar är väldigt olika, med många som passar vissa typer av ridning. Det är lika sant för elektriska cyklar som konventionella cyklar.

Merida eBig Tour 400 EQ passar sedan in i en kategori som handlar om turné.

Designa och bygg

Med en front-end som är nära en mountainbike och en hardtail som är närmare en stadscykel, har eBig Tour utformats för att klara de typ av förhållanden du kommer att uppleva när du cyklar.

Pocket-lintMerida eBIG.TOUR 400 foto 8

Det är en kategori av cyklar som lämpar sig för elektrifiering, som med den extra vikten och potentiellt långa sträckor att täcka på en laddad cykel, att ha lite motorhjälp kan vara skillnaden mellan en hård slog och en trevlig åktur.

Ramen är baserad på Meridas eBig Nine mountainbike, med Tour-versionen med en brantare vinkel på toppröret för mer av en genomgående design. Det betyder att du inte behöver tänka på att svänga benet över en belastad bakre panier, vilket är extra bekvämt för trötta ben, och det är lätt att glida ur sadeln vid trafikljus under stadsridning.

Det här är en stor cykel som väger knappt 25 kg, även om batteriets placering i nedröret placerar den mot mitten av cykeln så att viktfördelningen är ganska bra.

Pocket-lintMerida eBIG.TOUR 400 foto 14

Men med en hjulbas på 1204 mm på den stora ramen och 29-tums hjul är den också lång - så länge befann vi oss att säkerhetskopiera den som en motorcykel ibland för att vända den i smalare utrymmen. För jämförelse: vår stora ramcykel har en 1030 mm hjulbas och mindre hjul.

Men det finns en känsla av soliditet i eBig Tour. Systemvikten för cykeln är 140 kg (det är cykelvikt, plus ryttarvikt, plus last), så för en genomsnittlig viktryttare, som ger gott om utrymme att bära din nattkläder på vägen.

MIK HD-racket på baksidan - som du också kan montera ett barnsäte på om du vill - är solid med stora metallskydd för att minska sprutan på både fram- och bakhjulen. Det bakre racket tar upp till 27 kg, med kickstativet på bakhjulet så att du har större chans att det förblir upprätt när det laddas.

Pocket-lintMerida eBIG.TOUR 400 foto 11

Integrerade Abus-hjullås och ett Lezyne-framljus och Spanninga-bakljus gör att du inte behöver tänka på monteringsbelysning. Dessa kommer också från cykelbatteriet med kontroll från Shimano-kontrollen på styret.

Ramen är aluminium och snyggt färdig, med internt ledda kablar för att hålla sakerna snygga mot bakhjulet.

Shimano Steps kraft

Merida eBig Tour 400 EQ är utrustad med Shimano Steps-systemet . Detta ser 630Wh-batteriet integrerat i nedröret och täckt så att det är ur sikte, med en Shimano EP8-motor integrerad i ramen där du normalt har bottenfästet.

Pocket-lintMerida eBIG.TOUR 400 foto 2

Det ger en fantastisk sömlös finish. Vissa elcyklar ser ut som mulor och släpar det fula batteriet som en extra bihang på ramen, men här får du en fin finish. Fördelen som Shimano Steps-systemet erbjuder är att du också kan ha en komplett uppsättning växlar.

EP8-motorn är Shimanos mest kraftfulla, tappar tyngden och ökar vridmomentet jämfört med tidigare motorer, som monterat på denna 2021-version av eBig Tour. Det kommer att erbjuda maximalt 85 Nm vridmoment och tar dig upp till den begränsade hastigheten på 15,5 mph / 25 kmh (detta kan skilja sig i vissa områden).

När laddningen är påslagen och laddad tar den cirka 6 timmar, men 50 procent laddning tar cirka 2,5 timmar - du kan välja mellan fyra hjälpnivåer: av, sedan tre steg. Varje steg påverkar hur mycket kraft motorn tillför din trampning och i sin tur påverkar det räckvidden du får.

Pocket-lintMerida eBIG.TOUR 400 foto 20

Räckvidden beror på hur mycket arbete motorn gör och det kommer att variera beroende på ryttarens vikt, lastvikt, terräng och hur mycket du anstränger dig med dina egna ben. Det kan se att du får 80 miles (129 km) hjälp på den lägsta inställningen eller 30 miles (48 km) i den högsta inställningen.

Det kommer att betyda att du realistiskt kan pendla båda sätten att arbeta utan att tänka på laddning, och de flesta kommer att få en dag med turkörning utan att behöva tänka på att ladda cykeln.

För att styra assistansen är Shimano SC-E5003-skärmen monterad på styret. Detta integrerar knappen för lamporna, men låter dig också flytta hjälpen uppåt eller nedåt. Den lilla skärmen visar laddningen, hastigheten du reser med, samt låter dig växla mellan räckvidd, vägmätare och avstånd.

Pocket-lintMerida eBIG.TOUR 400 foto 18

Det betyder att det är väldigt enkelt att styra kraften: du bokstavligen behöver bara trycka på knappen för att flytta hjälpen upp eller ner och detta spelar också in i hur du cyklar. Du kan åka utan kraft tillräckligt enkelt, men du kommer snart att känna vikten på den här cykeln så snart du går av lägenheten.

Det finns ingen ytterligare anslutning här, all statistik finns på den skärmen och det finns inget alternativ att integrera den i en annan cykeldator eller låta den mata en smartphone-app, som vissa kanske ser som ett missat tillfälle.

På vägen eller leden

Med dessa 29-tums hjul och Kenda Booster 2,2-tums däck är eBig Tour 400 EQ redo för turné under alla förhållanden. Suntour XCM34-Boost-gaffeln ger upp till 100 mm körning, med en lättåtkomlig spärr så att du kan göra den styvare, perfekt för att köra på släta vägar eller ge lite mer dämpning på trasiga ytor.

Breda styren ger en bekväm position med Meridas Expert TK-sadel. Vi är inte stora fans av den här sadeln, men den sitter på konventionella skenor så det är lätt att byta till vilken sadel som passar dig bäst. Ridpositionen är ganska upprätt, vilket du vill ha för turné och i allmänhet är allt trevligt och bekvämt.

Pocket-lintMerida eBIG.TOUR 400 foto 4

Vi pratade om kraft tidigare och utrustningen på eBig Tour är utformad för att hjälpa dig att rida upp nästan vad som helst med en laddad cykel. På grund av motorn får du bara en enda kedjedrev, en Shimano CRE70-B med 34 tänder. Det är ganska litet.

Det är ett 10-stegs system, med det bakre som erbjuder 11-46 (ja, 46 tänder) vilket betyder några ganska stora steg - och det enorma mormorsutrustningen ser mer ut som något du skulle hitta på en cirkelsåg. Tanken är naturligtvis att du kommer att kunna fortsätta trampa, oavsett vad som kommer dig.

Det här är ganska avvikande för dem som är vana vid obearbetad växling, men det är ganska typiskt för elektriska cyklar och utgör inga verkliga problem, med Shimano Deore-spårare som gärna flyttar över detta intervall. På normal vägkörning hittar du dig mestadels med de högsta kugghjulen, men det är inget problem, såvida du inte verkligen vad du ska köra i nedförsbacke - vid vilken tidpunkt du kanske känner att du har slut på pedalkraft.

Pocket-lintMerida eBIG.TOUR 400 foto 16

En av de intressanta sakerna med att ha Shimano Steps-systemet är att du kan vara riktigt lat och inte växla mycket, justera motorn istället. Det betyder att du kan hålla fast vid hög växel och använda motoreffekt för att hjälpa dig att komma upp i fart igen, till exempel när du har stannat vid trafikljus, vilket gör det enkelt att åka. Hela saken är väldigt smidig, med nästan omedelbar leverans av kraften så snart du börjar trampa och det är extremt tyst, bara en lätt kvist från motorn - du är mer benägna att märka ljudet från den mekaniska drivlinan än du är motor.

Det finns Shimano-hydrauliska bromsar för att stoppa dig snabbt, men ännu viktigare, för att se till att du stannar när du kör neråt med en laddad cykel.

Första intrycken

Det går inte att undvika den här cykelns vikt, men det finns en väldigt verklig känsla av att du får något som kommer att klara av den hårdhet du vill sätta igenom den. Titta inte på den främre änden och tänk på att kasta ner den på spår i vilken hastighet som helst, det här är en vandringscykel i hjärtat, utformad för mer förnuftig ridning.

Det är dyrt, men du får också kvalitetskomponenter som är utformade för ett specifikt jobb. För stadspendlare kanske du tycker att det är lite för stort för jobbet, men för dem som vill cykla kusten över en serie helger kan det här vara bara e-cykeln för dig.

Merida eBig Tour 400 EG är en stor cykel, men det är också en rolig cykel.

Skriva av Chris Hall. Redigering av Mike Lowe.