Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Elcyklar tar verkligen fart och tilltalar ett stort antal användare. I ena änden av skalan finns de som letar efter en pendlingslösning som låter dem slänga utsläppen och trängseln i en bil. I andra änden av skalan finns de som vill ha den rörlighet och lätthet som en elektrisk cykel erbjuder.

Gocycle GX har utvecklats till en populär modell för Gocycle och har lagt till sin befintliga elcykel . Och en mycket bra cykel är det också.

VÃ¥r snabba uppfattning

Det räcker med att titta på de cyklar som erbjuds av "traditionella" cykeltillverkare för att veta att elcyklar är efterfrågade just nu. Gocycle är distinkt och originell: detta är inte bara en konventionell cykel som har anpassats till den nya elektriska världen - den har utformats just för detta ändamål.

Gocycle GX kommer troligen att bli Gocycles mest populära modell eftersom den är ren, trevlig att cykla och lätt att förvara. Den lyckas erbjuda denna hopfällbara bekvämlighet utan att se ut som någon slags Frankensteincykel, samtidigt som det utbud av tillbehör som Gocycle erbjuder kommer att göra den lätt att leva med också.

Om du letar efter en hopfällbar elcykel måste du titta på Gocycle GX. Men det går inte att förneka att dessa cyklar har ett premiumpris knutet till sig.

Alternativ att tänka på

Pocket-lintalternativ bild 1

Brompton Electric

Brompton är förmodligen den mest kända hopfällbara cykeln som finns. Anpassningen för att ta den till elcykel äventyrar inte körningen, vikningen eller själva cykeln - med batteriet i en separat caddie kan du köra den med eller utan den elektriska sidan av saker och ting.

Gocycle GX recension: Snabbveckbar behärskning

Gocycle GX recension: Snabbveckbar behärskning

4.5 stars - Pocket-lint recommended
Fördelar
  • Ser bra ut
  • Trevlig att Ã¥ka
  • GÃ¥r snabbt och enkelt att fälla ihop
Nackdelar
  • Smartphone-appen skulle kunna vara bättre
  • LÃ¥ses inte i hopfällt läge
  • Dyrt

squirrel_widget_272483

Lugnande design

Kännetecknen för Gocycle är funktioner som Cleandrive - vilket innebär att det inte finns några delar för att fånga fången på din kostym eller lämna ett oljigt kedjemärke på benet - till det lilla hjulet, lågramdesignen. Allt som finns kvar i GX - i farten för att bli hopfällbara har dessa funktioner inte offrats.

Pocket-lintGocycle GX-bild 3

Det betyder att åka på Gocycle GX är mycket som att åka på andra Gocycle-cyklar, med den här modellen i stort sett anpassad till Gocycle GS. Den största skillnaden är rammaterialet, vilket möjliggör en design som innebär att du i grunden viker den här cykeln på mitten.

Så vad du får är en cykel som är lika solid som den icke-fällbara motsvarigheten, men mycket mer praktisk när det gäller att förvara den i korridoren eller sätta den i bagageutrymmet i din bil.

Hur enkelt är det att fälla Gocycle GX?

De flesta kommer att vara intresserade av hur enkelt det är att fälla den här cykeln. Svaret är väldigt enkelt. Det finns naturligtvis teknik för det, men det tar bara några försök att få det att hända snabbt.

Fällningen innebär två huvudsteg: det ena är att frigöra spärren som låter styret fällas ner; den andra släpper spärren som låter dig fälla cykeln på mitten.

Pocket-lintGocycle GX-bild 10

Med de två stegen färdiga finns det en liten rem som du passerar igenom för att hålla saker ihop och det är bara ett fall att släppa sadeln, skjuta in den långa stolpen i mitten av cykeln och spärra pluggen på undersidan av sadeln i toppen av sätesröret. Du kan fälla pedalerna för att göra den mer kompakt också.

En av fördelarna som Gocycle har är att Cleandrive vi nämnde tidigare: när kugghjul, kedja och allt annat är innesluten finns det inget att bli trassligt eller rörigt. Dessutom, eftersom du fäller ramen, förblir drivmekanismen på plats och i linje.

Så det är allt trevligt och effektivt, men det är inte så enkelt som det. Som vi sa finns det ett band som passerar genom mitten av cykeln för att hålla ihop det när det är vikat. Men den låser inte den i hopfällt läge, den håller bara ihop, så du måste vara försiktig när du lyfter för att se till att du tar tag i cykeln med fasta delar.

Vik den lika snabbt som Brompton Electric ? Det är inte lika dramatiskt som Bromptons hopfällbara verkan, men den cykeln har två delar - själva cykeln och batteripaketet. Du tar loss batteriet när du fäller det och Brompton hamnar mindre än Gocycle som ett resultat - men du måste då också ta med batteriet.

I sadeln

Hoppa in i sadeln och upplevelsen att köra Gocycle GX är väldigt densamma som Gocycle G3 vi granskade tidigare . På GX får du dock ett manuellt tre-stegs nav snarare än den automatiska växeln på G3. Om du vill ha automatisk växling finns det en förbättrad version av GX som heter GXi - men med varje steg upp ökar också priset.

Gocycle tillför sin elektriska kraft när du trampar på cykeln och drar från det interna batteriet som finns i ramen. Du börjar helt enkelt trampa och efter några varv kommer du att känna motorns ingång, vilket underlättar upp till cykelns högsta hastighet. Det är begränsat baserat på ditt land, i Storbritannien är det 15,5 mph (25 km / h).

Pocket-lintGocycle GX-bild 5

Du kan få cykeln att gå snabbare än så tack vare växeln, men vid den tiden är det inte motorn som gör mycket av det arbetet, det är dina ben. Den verkliga fördelen är att när motvinden tar fart eller du slår upp i backarna så har du det stödet från motorn för att hålla dig i rörelse utan att behöva svettas.

Med små hjul accelererar Gocycle snabbt och den har en smidig och lyhörd körning, perfekt för stadspendling. Det smala styret gör det perfekt för att klämma in och ut ur trafiken, och det enda du behöver komma ihåg är att släppa en växel när du måste stanna vid lamporna.

Det finns skivbromsar för att snabbt stoppa dig också.

Gocycle är bäst utformad för stadsvägar eftersom det inte finns någon upphängning, så när du är på grovare banor kommer du att känna de vibrationer som kommer genom dina armar.

Pocket-lintGocycle GX-bild 13

Batteriet är bra för cirka 60 km räckvidd, även om det beror på hur du kör och hur mycket pedalinmatning du lägger i. Batteriet tar sju timmar att ladda, vilket är ganska långsamt - speciellt eftersom Gocycle GXi erbjuder snabbare laddning - så du måste komma ihåg att ladda över natten om du har en lång pendling.

Generellt sett tyckte vi att upplevelsen av att köra Gocycle GX var väldigt smidig. Det är en jättebra cykel att cykla, men om du slutar ta slut på batteri lämnar du en cykel på 17,8 kg med bara tre växlar - medan en typisk icke-elektrisk hybrid skulle ge lättare vikt, ett större kugghjul och kosta hälften priset.

Teknik körsbäret på toppen

Även om Gocycle inte har alla funktioner i G3 eller GXi - som dagsljus i styret - erbjuder den Bluetooth för enhetsanslutning.

Detta låter dig ansluta cykeln till din smartphone-app och låta dig hålla koll på olika funktioner. Det kan övervaka avståndet du har cyklat och dina genomsnitt, det låter dig ändra en del av beteendet för hur cykeln rider, samtidigt som du också kan uppdatera cykelns firmware.

Pocket-lintGocycle GX-bild 22

Utöver det kan du också använda din smartphone som en live-speedo när du är ansluten till styret.

Det är ett användbart tillskott, men det är inte den mest sofistikerade appen och saker kan rensas upp lite för bättre presentation. Oavsett om du använder den appen eller byter till något som Google Maps eller Waze för navigering beror på dina omständigheter, men vi vill alltid kunna få data enkelt.

För att sammanfatta

En fantastisk elektrisk pendlarcykel som dessutom är praktisk med en hopfällbar mekanism. Detta gör Gocycle mycket bekvämare att förvara och transportera, men behåller den distinkta stilen och alla de attraktiva funktionerna. Den är dyr, men det är mycket cykel för priset.

Skriva av Chris Hall.