Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Transportdepartementet (DfT) offentliggjorde detaljerna om hur Storbritannien kommer att pröva e-skotrar i juli, så att e-skotrar kan användas under vissa förhållanden under de närmaste 12 månaderna. Försöken startade officiellt från lördag 4 juli 2020 i Storbritannien, men det är upp till enskilda råd att få det att hända.

Medan den ursprungliga planen inte inkluderade London, har Transport for London nu bjudit in operatörer att delta i en tävling med tre tjänster som testas i London från och med våren 2021.

Men vad betyder detta för tillståndet för elektriska skotrar i Storbritannien? Här är allt du behöver veta.

Vilka är villkoren för e-scooterförsöken?

Det kommer att finnas många villkor och villkor förknippade med elektriska skoterförsök i Storbritannien. För det första kommer försöken endast att tillåta hyrescootrar. DfT säger att detta är för att stoppa en översvämning av farliga elektriska skotrar av låg kvalitet som uppträder på vägarna, varför privatägda skotrar inte kommer att tillåtas under dessa försök. De är fortfarande bundna av villkoren nedan och förankrade i gällande lag.

Därefter måste föraren följa ett par villkor:

  • Elektriska skotrar är endast tillåtna på vägar eller cykelvägar och förbjudna från trottoarer.
  • Föraren måste vara över 16 år.
  • Föraren måste ha ett fullständigt eller provisoriskt brittiskt körkort.
  • Sparkcyklar måste begränsas till 15,5 km / h.
  • Elektriska skotrar kommer att förbjudas på motorvägar.
  • Du kan inte åka under påverkan av dryck eller droger.

Att bära hjälm är inte obligatoriskt, även om det rekommenderas starkt.

Uthyrningsföretag måste också följa villkoren under försöken. Eftersom e-skotrar kommer att klassas som vägfordon, måste de vara försäkrade av leverantören. Den maximala tillåtna effekten är 500 W och den maximala tillåtna vikten är 55 kg.

Villkoren säger också att en skoter bara kan bära en person och att kraftmekanismen måste vara standardläge när den släpps.

När du åker på den öppna vägen kommer du att omfattas av lagstiftning som gäller fordonets användning på vägarna. Det betyder att om du inte följer begränsningarna kan du få böter eller få poäng på din licens.

Utöver det finns det många saker som lokala myndigheter kommer att behöva sätta på plats för att scooterförsök ska äga rum, men det förväntas att de flesta kommer att vara på plats mellan juli och augusti 2020.

Vem kommer att köra e-scooterförsök?

Nu när den brittiska regeringen har beskrivit detaljerna i rättegången, förväntar vi oss att se ett brett utbud av företag som erbjuder uthyrningstjänster runt brittiska städer. Även om det fortfarande ska bekräftas vem som kommer att erbjuda vilka tjänster var, förväntar vi oss att Voi, Spin, Bolt, Bird, Lime och Wind alla erbjuder tjänster i Storbritannien.

Många av dessa tjänster har bekräftat att de är redo att sätta elektriska skotrar på Storbritanniens gator så snart det är tillåtet. I de flesta fall måste du registrera dig för tjänsten via en app och sedan använda den appen för att göra din hyra och bli debiterad via appen.

Det kommer emellertid att ligga på individuella råd att göra överenskommelser med dessa organisationer för att driva försöken. Hittills innehåller listan över försöksråd:

  • Tees Valley Combined Authority (Darlington Borough Council, Hartlepool Borough Council, Middlesbrough Council, Redcar och Cleveland Borough Council och Stockton-on-Tees Borough Council)
  • Milton Keynes
  • Northamptonshire (Kettering och Northampton)
  • West Midlands (Birmingham, Coventry, Wolverhampton, Walsall, Sandwell, Solihull och Kenilworth)
  • Norwich
  • Staffordshire (Stafford och Newcastle-Under-Lyme)
  • Gloucestershire (Gloucester och Cheltenham)
  • Liverpool
  • Redditch
  • Nottingham
  • Derby
  • cambridge
  • York
  • Träsk
  • Salford
  • South Somerset (Yeovil)
  • Buckinghamshire (Aylesbury och High Wycombe)
  • Somerset West (Taunton)
  • Västra England kombinerade myndighet (Bristol och Bath)
  • Kent (Canterbury)
  • London (från 2021)

Vad hindrar dig att köra en privat elektrisk skoter i Storbritannien?

1835 Highways Act begränsar användningen av personliga elektriska fordon (PLEV) till privat mark i Storbritannien - och denna lag förblir på plats vilket gör det olagligt att åka en privatägd elektrisk skoter offentligt i Storbritannien. Om du köpt en själv kan du inte använda den om du inte är på privat mark.

Elektriska skotrar klassificeras som en vagn och den 165 år gamla lagen i Storbritannien förbjuder vagnar från allmänna gångar. Det anses olagligt för följande:

"Om någon medvetet ska åka på en gångstig eller en väg vid sidan av en väg som är gjord eller avskild för användning eller boende för fotpassagerare, eller medvetet leder eller kör någon häst, åsna, får, mula, svin eller boskap eller transport av någon beskrivning eller lastbil eller släde på någon sådan gångstig eller väg, eller ska binda häst, åsna, mula, svin eller nötkreatur, på vilken motorväg som helst, för att lida eller tillåta det bundna djuret att vara där . "

Du kan inte åka på vägen heller eftersom tvåhjuliga skotrar inte klassificeras som trafiksäkra av Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA), det organ som utfärdar brittiska körkort och dokumentation för väggående fordon.

Om du använder en privatägd skoter kan du möta följande åtgärder:

  • böter
  • poäng på din licens
  • sparkcykeln kunde beslagtagas.

Kommer de att bli lagliga så småningom?

Nästan säkert. Elektriska skotrar har varit på den brittiska regeringens radar under en tid. Att öppna en prövning av hyresplanerna kommer att bana väg för det som följer. Det kommer att ge den brittiska regeringen tid att ändra lagstiftningen samt undersöka den verkliga effekten av att tillåta skotrar i städer och städer. I kombination med större investeringar i cykelnätverk ses det troligen som en strategi för att få fler att flytta.

Många av de villkor som tillämpades på elektriska pedalcyklar tillämpas också på e-skotrar. Exakt när det kan vara en avkoppling att tillåta privatägda elektriska skotrar på Storbritanniens vägar återstår att se, men vi misstänker att det inte kommer att vara förrän hela provperioden för uthyrning har slutförts.

Skriva av Rik Henderson. Redigering av Chris Hall.