Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Usain Bolt tar med sig sitt mikromobilitetsföretag Bolt Mobility till Storbritannien och vill träffa tjänstemän i London för att visa upp utbudet av transportlösningar det erbjuder.

Företaget lanserades nyligen i Paris och satte e-skotrar på trottoaren i den franska huvudstaden då Bolt Mobility ser ut att etablera sig i 20 europeiska städer fram till 2020. London är nästa på listan, men står inför en mer omfattande utmaning som i Storbritannien e-skotrar är inte lagliga. Tja, de är inte olagliga , men du kan inte åka dem på vägen eller på trottoaren, och det utgör en utmaning för en e-scooteruthyrning.

Därför har Storbritanniens hyrelösning hittills uppgått till cyklar, där Londons egna Santander / Boris-cyklar är stolta över platsen med dedikerade stativ och parkeringsplatser, medan de senaste deltagarna Lime och Ubers Jump har sina egna cyklar, dumpade vart de än råkar falla.

Bolt Mobility har avslöjat att det också har en e-cykellösning, något som inte visades vid lanseringen i Paris, vilket potentiellt ger företaget en entré till staden. Bolt kommer inte att vara det första och andra docklösa cykeluthyrningsföretag har kämpat, med några som ofo, oBike och Urbo som lämnar den brittiska marknaden strax efter lanseringen .

Fördelen som TfLs Santander-cyklar har är att du alltid vet var du hittar dem och var du kan parkera dem med dedikerade ställ. Docklösa system tillåter föraren mer frihet, men riskerar att orsaka trängsel på trottoarer i livliga områden, som tågstationer - och kan komma att tas bort av råd om de orsakar ett problem. Dessutom riskerar vandalism allt som inte är säkert - något som Bolt Mobility måste tillåta.

Bolt Mobility gör att det sätter säkerhet först, att de tillverkar sina egna produkter och använder ett bytbart batterisystem på vissa modeller av sina e-skotrar, det syftar till att minska belastningen på att underhålla en flotta på stadens gator.

"Vi bevittnar ett europeiskt teknologilopp som Storbritannien har en möjlighet att leda", säger Usain Bolt, medgrundare av Bolt Mobility. "Som en idrottare som springer i städer över hela världen har jag från första hand sett den inverkan som förorenad luft och överfulla transportsystem har på människors liv. Londons vägar är några av de mest trafikerade i Europa - så vi ser enorm potential för Storbritannien att dra nytta av mikromobilitetstekniken som tar andra städer med storm. "

För närvarande vet vi inte mycket om hur e-cykelschemat kommer att fungera eller när det kan komma till London, men vi ger dig uppdaterad information när vi vet.

Skriva av Chris Hall. Ursprungligen publicerad den 7 Juni 2019.