Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - DJI har länge varit mästare på konsumentdronemarknaden, genom att driva gränser och implementera teknik som gör det enkelt för den genomsnittliga personen att göra tidigare omöjlig flygfotografering och videografi.

Det var utan tvekan genom Mavic- serien att den såg sin framgång nå nya höjder, men under de senaste åren har DJI fokuserat på sina mindre, mer smidiga drönare.

Det drog Mavic-namnet med Mini 2 och har nu följt upp den utmärkta Mavic Air 2 med en ny och förbättrad Air 2S. Ingen Mavic moniker i sikte.

Vad är nytt?

DJI Air 2S ser till största delen ut som Mavic Air 2 . Den har den välbekanta Mavic-stilen med hajnos och armarna som fälls inåt för att göra den kompakt och lätt att bära med sig.

De nya grejerna är inte nödvändigtvis så visuella. Förbättringar är nästan helt prestandaförbättringar. Den har en större 1-tums sensor och mer avancerade sensorer för att upptäcka hinder. Det betyder bättre foton, bättre videokvalitet och mycket smartare hinder.

Det betyder inte att det inte finns några visuella förändringar. Till exempel är de extra uppåtvända hinderavkännarna lätta att upptäcka på framsidan. Dessutom har propellerbladen nu ljusorange spetsar - precis som Mini 2 - och kamerahuset är silver snarare än svart.

Om det inte går sönder ...

  • Mått (utfälld): 183 × 253 × 77 mm
  • Mått (vikta): 180 × 97 × 80 mm
  • Vikt: 595 g

DJI: s Mavic-design var bland företagets bästa idéer. Genom att göra det möjligt att fälla drönaren i tillräckligt liten storlek så att den lätt kan passa i din ryggsäck, gjorde den fyrkoptrar tillgängliga. Den vikbara designetiken finns fortfarande här med Air 2S, som är tillräckligt liten för att passa i din hand när den är vikad.

Precis som sina föregångare fälls de övre armarna utåt, medan de nedre svänger ner och ut för att bilda den traditionella fyrkopterformen. Dessa främre / översta armar sitter också något högre med fötter som vilar på marken för att säkerställa att kamerasystemet har tillräckligt med utrymme under det.

Denna speciella kamera är monterad under näsan och monterad på en treaxlig mekanisk kardan, vilket innebär att varje rörelse eller skakning motverkas - vilket resulterar i jämna och skarpa bilder och video. Det är en ganska bekant mekanism nu och har fungerat bra i tidigare modeller.

Det avtagbara batteriet utgör också en del av drönarens kropp. I själva verket är de bakre två tredjedelarna av drönaren praktiskt taget allt batteri. Det hålls på plats av ett par interna klipp som du kan släppa genom att trycka på en knapp på vardera sidan om batteriet. Det är ett säkert system och håller det på plats såvida du inte vill ta bort det.

Pocket-lintDetaljer foto 4

Som du förväntar dig levereras drönaren med den nydesignade styrenheten - samma som vi först såg fartyget med 2020: s Mavic Air 2. Det är en större, tjockare styrenhet än de gamla kontrollkuddarna, men det är praktiskt. Det är lättare att greppa för en, och telefonhållaren är mycket robustare och mindre troligt att röra med knapparna uppåt. Dessutom är det lättare att montera större telefoner i den.

Förbättrad optik

  • 1-tums CMOS-sensor, 20MP (2,4 μm pixelstorlek)
  • 5,4 K video till 30 fps, 4K till 60 fps
  • Digital zoom / sensor beskär till 6x

För bara ett par år sedan, om du ville ha riktigt bra bilder och stillbilder från en DJI-drönare, innebar det att du spenderade mycket pengar. Phantom 4 Pro var den första konsument-drönaren med en 1-tums sensor innan den följdes upp av Mavic 2 Pro . Båda dessa drönare är betydligt dyrare än Air 2S.

Nu finns samma sensor i Air 2S och resultaten från den är mycket bra. Vi har haft lite tid på att testa några av de olika lägena och fotokvaliteten är en enorm förbättring av vad den senaste Mavic Air 2 lyckades.

Det är ingen överraskning egentligen. Större sensorer betyder större pixlar, vilket i sin tur innebär att mer data fångas in - så du ser vanligtvis bättre färger och detaljer som ett resultat av att "mer ljus" når varje pixelkälla i inspelningsfasen.

När det gäller video kan den gå upp till 5,4 K upplösning vid 30 fps, eller 4K med upp till 60 fps. Men det finns något av en försiktighet här: du får inte använda hela sensorbredden när du skjuter 4K / 60, det gröds ganska tungt in i ramen, så om du är ute efter de mycket bredare landskapsbilderna är du inte kommer att få dem med 4K och 60 fps. Fotografera med lägre bildhastighet, dock, och det är inte ett problem.

Det är inte att säga att de beskurna bilderna ser dåliga ut. Du får fortfarande livfulla och detaljerade bilder med stor stabilitet. Du missar bara en del av scenen - vilket är bra om du letar efter ett snävare skott men inte fungerar i alla fall.

Air 2S har också digital zoom vid inspelning av video som kan nå upp till 6 gånger beroende på vilken upplösning du fotograferar i. Förbehåll här: fotografering i 4K innebär att du får 4x zoom maximalt, och när du kommer till den punkten har du ingen önskan att driva det längre på grundval av kvalitetsgrunder.

2x zoomresultaten saknar redan skärpa, så när du kommer till 4x zoom förlorar kanterna på byggnader och objekt detaljer och skärpa. Det blir ganska tufft ibland. Trots att det är ett användbart verktyg är zoomkvaliteten inte så bra och det är inte något vi förutser att använda allt så ofta på grund av dessa resultat.

En annan brist vi märkte var en ganska märkbar rullande slutareffekt. Med långsamma rörelser och panorering är det inte så mycket ett problem. Det är mer när drönaren snabbt flyger runt ett motiv, kanterna och bakgrunden blir ganska nervös. Du kommer att märka detta särskilt när du använder några av drönarens snabbare QuickShot-lägen. Medan ditt motiv i mitten av bilden ser smidigt ut i Orbit / Helix-lägena, desto bredare du ser utanför mittpunkten desto mer extrem är den rullande slutaren.

Hinder undvikande, automatisering och batteri

  • Fyrsidig hinder undvikande
  • 3.500mAh batterikapacitet
  • 31 minuters max flygtid
  • 8 GB intern lagring
  • microSD till 256 GB

DJI-drönare har lett vägen när det gäller hinderundvikande och smarta flygvägar, och det kommer sannolikt inte att förändras snart. Den senaste drönaren har sensorer för att undvika hinder på framsidan, baksidan, undersidan och toppen.

Företaget säger också att det använder något som kallas binokulär zoomningsteknik - vilket innebär att drönaren kan plocka upp hinder längre bort och upptäcka när de kommer mot den. När du flyger manuellt stannar Air 2S om den känner ett möte som hindrar.

APAS (Advanced Pilot Assistance Systems) är mer imponerande än att stoppa. Det är ett system som - när det är aktiverat - automatiskt hittar en sökväg runt ett objekt på dess sätt. Om det inte finns något annat än klar himmel ovanför är det som standard bara att flyga över - så om du försöker flyga in på en bergstopp eller en vägg, kommer det inte att låta dig. Det går bara över och håller ett säkert avstånd.

Bästa drönare 2021: Granskade och betygsatta kamerakvadcopters du kan köpa

Det finns något av en annan varning här: detta fungerar när du har flygläget inställt på normalt, men inte filmläge. Den senare är där drönaren rör sig långsamt för de filmiska stilbilderna. I det här läget slutar det bara att röra sig och förbikoppling är inte ett alternativ i inställningarna.

Sedan finns det alla imponerande automatiserade flyglägen som QuickShot, som har ett antal olika förinställda mönster: Rocket skjuter rakt upp; Orbit går runt dig; Dronie går upp och går bort; och Helix är en blandning av alla tre.

Mer imponerande än alla är dock MasterShot. Allt du behöver göra är att välja ditt ämne i MasterShot-läge, trycka på Start och det kommer att starta och utföra en handfull olika automatiserade och dramatiska rörelser, så att personen eller platsen hålls i skott. DJI Fly-appen kan sedan också snabbt hugga ihop och redigera med bakgrundsmusik och skapa en video av den, och du har knappt fått lyfta ett finger.

En annan varning här: det kan inte göra något av de smarta hindren för att undvika hinder när du är i dessa automatiserade lägen, så innan du börjar måste du se till att du är ett trevligt öppet område. Dessutom skjuter den QuickShots i 1080p, inte med högre upplösning. Fångningsresultaten är dock ganska otroliga - du behöver verkligen inte vara en avancerad pilot för att få dessa fantastiska effekter.

Nu, om du vill ha liknande effekter men i video med högre upplösning kan du bara flyga drönaren i ett semi-automatiskt läge. I normalt läge kan du rita en rektangel runt ditt motiv och sedan välja ett antal lägen för att följa dem. Du kan låta drönaren springa parallellt eller följa efter eller till och med automatiskt cirkla runt dem när de rör sig. Välj POI-läge så kan du manuellt flyga drönaren och hålla ett låst avstånd från personen eller objektet, så att du kan skapa en bana-liknande effekt genom att flyga runt dem själv.

När det gäller allmän prestanda och batteri var det praktiskt taget felfritt i våra tester. Air 2S har en batteritid på upp till 31 minuter, men naturligtvis på den relativt blåsiga kusten som vi testade den på är det inte riktigt genomförbart. Men vi blev aldrig riktigt oroliga över batteriets livslängd.

Med mer än 20 minuter i luften fick vi fortfarande ingen varning om lågt batterinivå, vilket är bättre än många äldre modeller. Dessutom hanterade Air 2S de skumma förhållandena utan problem. Du kunde se att det kämpade för att korrigera sig själv i vinden, men filmen förblev snygg och smidig tack vare 3-axlig kardan.

Det andra som är värt att nämna är att den nya drönaren har ADS-B AirSense-teknik - som i huvudsak låter dig se på din karta när det finns bemannade flygplan i närheten, till exempel flygplan och helikoptrar.

Ska du få Fly More-kombinationen?

  • Två extra batterier (totalt tre)
  • Laddningsnav - laddar alla batterier
  • Fartyg med fyra ND-filter
  • Bärväska ingår

Medan batterilivslängden borde vara ganska stark på DJI Air 2S, är det kanske inte tillräckligt med 25-27 minuters flygtid om du planerar att ta en lång tid ute i bergen.

Extra batterier är alltid en bra idé - och kombinationen Fly More ger dig mer än bara extra batterier. Du får ett laddningsnav som låter dig ladda alla tre batterierna samtidigt, plus ett litet fodral med fyra ND-filter (neutral densitet).

Pocket-lintDetaljer foto 18

Dessa filter fäster på kamerans framsida och erbjuder olika styrkor. Om du skjuter på en ljus dag eller skjuter nära en sjö eller havet är det alltid värt att ha ett ND-filter eller två som sparkar runt för att minska lite av det hårda ljuset och höjdpunkterna.

Satsen kommer i en väska som kan bära allt, vilket betyder att du inte behöver ta din egen ryggsäck om du inte vill ha med dig en stor väska.

Att få Fly More-kombinationen ökar naturligtvis kostnaden med £ 270 i Storbritannien, så det är inte billigt, men är ett mycket mer kostnadseffektivt sätt att få extra batterier och tillbehör. Bara ett intelligent flygbatteri för Air 2 kostar £ 105 på egen hand, medan laddningsnavet skulle ge dig tillbaka £ 49, och axelväskan kostar £ 69.

Första intrycken

DJI Air 2S har många fantastiska specifikationer och funktioner inbyggda i en snygg, kompakt kropp som är tillräckligt liten för att passa i din hand när den är hopfälld. Sammantaget är det en fantastisk drönare.

Om du letar efter en konsumentdrona som erbjuder avancerade funktioner, en bra kamera och är lätt att flyga, är Air 2S förmodligen den bästa där ute utan att spendera mer än fyra siffror.

Att få en 1-tums sensor i en DJI-drone brukade betyda att spendera över den summan och få något mycket större som ett resultat. Beviljas att den äldre Mavic 2 Pro fortfarande är hopfällbar, men den är inte i närheten av så kompakt som Air 2S.

Dessutom har Air 2S-drönaren fortfarande mycket av samma funktioner som de större, dyrare syskonen. Det är en vinn-vinn. Det kostar dig mindre, gör mestadels samma saker och tar mindre plats.

Ja, det finns några försiktighetsåtgärder som kanske gick vilse när DJI var upptagen med att sjunga beröm för sin senaste bärbara flygkamera, men låt inte dem skjuta upp dig. Detta är fortfarande lätt en av de bästa dronerna DJI någonsin har gjort.

Tänk också på

DJI Mavic 2 Pro

Den är större än Air 2S men har en liknande 20-megapixelsensor på 1 tum. Skillnaden i vår erfarenhet är dock att den inte lider av samma problem med rullande slutare.

squirrel_widget_145694

Skriva av Cam Bunton. Ursprungligen publicerad den 14 April 2021.