Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Volvo är på väg. Det svenska företaget har kommit ut ur skuggan av den dumma, säkra bilden som det en gång hade och lyckas överkyla de etablerade tyska varumärkena med några mycket snygga nya bildesigner som är överflödiga av teknik.

Ingenting vi ska skriva om denna nya V90-egendom förändrar det. V90 följer XC90 SUV som vi blev så imponerade av vid årsskiftet och är systerbilen till S90 sedan - tillsammans är de Volvos rival till Mercedes E-klass , BMW 5-serie och Audi A6 .

Så medan Volvo kanske är på väg med sin design (vi tror att V90 är ganska skarp och letar efter en stor vagn), är den tyska konkurrensen ganska fantastisk i alla avseenden. Så varför kan svenskan få dig att se i dess riktning?

Granskning av Volvo V90 D5-inskriptionen: Inget tyskt grunt

Enbart på tekniska specifikationer, om du är en ivrig förare då får V90 en nackdel: det finns inga 6-cyklinsmotorer, den är framhjulsdriven (även om den här D5 Inscription-versionen driver alla fyra hjulen) och tillsammans betyder det det är osannolikt att det blir en förarens glädje i formen av 5-serien.

Specifikationer och verklighet är emellertid två separata berättelser, och ute på vägen kan V90 vara bra. Utan tvekan hjälpte vår testbils anpassningsbara fjädring, vilket förhindrar att resan blir för pogo-liknande.

Pocket-lintförhandsgranskning av volvo v90 3

Parat med 235 hk D5-varianten av Volvos 4-cylindriga diesel och körs genom en 8-växlad autobox, kommer V90 D5 av linjen kraftigt, kör 0-60 riktmärke på drygt 7 sekunder och känns generellt snabb och avslappnad.

Det lider inte av samma massproblem som XC90 - vilket vi kände att vi kämpade lite med den här motorn. Men det är inte heller "OMG-snabbt" som en BMW 535d. Det är faktiskt inte Volvos stil alls. Och vi gillar det ganska - det här är en maskin för att wafta, för att krossa stora körsträckor och för att vara bekväm, stressfri och glad.

Volvo V90 D5 Inscript recension: Överlägsen interiör

Det är i den något oskadliga sista raden som du hittar Volvos raison detre jämfört med dess konkurrenter: det är inte en kraftfull, dynamisk, helt svart maskin. Det är mer som en lugn, svensk lounge - en plats att känna sig bekväm, avslappnad, dela en konversation och stänga världen utanför dig när du är borta milen.

Pocket-lintförhandsgranskning av volvo v90 10

Vi misstänker att en V90-interiör kan sänka hjärtat. Och med sitt överdådiga läder, vackra hunks av sektionerat blond trä, med glanssvarta och kristalldetaljer är det uppriktigt sagt härligt att sitta. Tyst, bekvämt, lätt att använda och inte skrämmande. Det är helt enkelt en fantastisk interiör.

Tekniska sviten är densamma som vi hittade i XC90. Den har en 9-tums "sensus" stående pekskärm, en 12-tums TFT-drivrutinsskärm och - i denna D5 Inscription-modell - ett medföljande Bowers- och Wilkins-ljudsystem som kommer att skynda dig för ytterligare 3000 £.

De bästa elbilarna 2021: De bästa batteridrivna fordonen som finns på brittiska vägar

Och som med XC90 är det här systemet i stort sett enkelt att använda - säkert en av de bättre inställningarna för beröring i bilen - men är frustrerande 15 procent borta från att vara bra, med den lite oavslutade, trådramiga grafik på skärmen och en brist på anpassning inom förarkluster. Vad som finns är dock ganska enkelt att använda - även om Apple Carplay och två USB-portar blir 300 £ extra är det uppriktigt sagt lite tätt på en £ 50k-bil.

Pocket-lintförhandsgranskning av volvo v90 16

Volvo visade också upp sin nya Sensus-app för att följa med bilen - vilket gör att du kan hitta den, kontrollera bränslenivå, servicebehov och tuta på luren / låsa upp dörren från din smartphone eller surfplatta. Det var snyggt gjort och lätt att använda, men vi måste spendera lite mer tid med en för att förstå om det verkligen är användbart.

Volvo V90 recension: Inte ett dåligt säte i bilen

Det som är användbart är utrymmet som erbjuds. V90 har orsakat uppståndelse bland Volvos cognoscenti - eftersom det är en Volvo-egendom som gräver den upprätta bakre skärmen och bakluckan, vilket gör att antikhandlare sörjer förlust av utrymme.

Pocket-lintförhandsgranskning av volvo v90 21

För alla andra finns det fortfarande så mycket utrymme i bagageutrymmet att du förlorar barn och tillräckligt med benutrymme i ryggen för att du ska kunna fungera som flygplatschaufför med lätthet. Volvo har också tagit ut hållplatserna med smart funktionellt tillbehör som dragbräda, remmar och knappar för att släppa sätena som alla är integrerade i lastrummet. Sammantaget, oavsett om du är förare eller labrador i bagageutrymmet, tror vi inte att det finns en dålig plats i den nya V90.

Första intrycken

Om du letar efter ett alternativ till de tyska varumärkena, erbjuder Volvo V90 (och det är salonsyster S90) nu ett genuint alternativ du inte behöver ursäkta.

Det är dock inte imponerat av teknisk "fazination" (som tyskarna skulle säga), medan en bil som Mercedes E-klass gör.

Men som ett hem för den framgångsrika verkställande med motorväg miles att täcka, sent på kvällen går tillbaka från flygplatsen där du helt enkelt vill ta hand om, och en stor familj hemma, skulle en V90 passa in i livet utan tvekan bättre än några av sina rivaler.

Skriva av Joe Simpson. Ursprungligen publicerad den 7 Oktober 2016.