Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Den här sidan har översatts med hjälp av AI och maskininlärning innan den har granskats av en mänsklig redaktör på ditt modersmål.

(Pocket-lint) - Världen kan ha blivit SUV och crossover galen, men om du har en kull på tre (eller fler) att vagnen så skär en mellanstor crossover som Nissan Qashqai faktiskt inte den. Det är därför - trots deras upplevda brist på sexighet - fortsätter MPV som Volkswagen Touran att råda.

Om du behöver fem eller sju platser, vill ha mer än två isofix-fixeringspunkter för barnstolar och, uppriktigt sagt, inte vill spendera massor av pengar på en bil, då är en medelstor MPV som denna verkligen din bästa insats när du köper ny.

Praktiskt då att Volkswagen precis har uppdaterat Touran som en del av sin pågående förnyelse av sortimentet. Baserat på underlaget för en Golf (MQB-plattformen) kommer Touran med sju platser som standard och startar från 22 270 £ i Storbritannien. Är det familjen "Wagen" att gå efter?

Vår snabba uppfattning

Volkswagen Touran är en sovande bil bland en fordonsflotta med look-at-me crossovers. Den bär sin funktionalitet på ärmen och det skapar en boxig utseende bil, som - särskilt när den återges i det bruna i vår testmodell - inte är vad du skulle beskriva som en looker. Men det visste du redan från våra bilder.

Ändå, om du verkligen behöver utrymme - för saker och människor - så gör Touran ett beundransvärt och imponerande jobb. Det wows aldrig, som sådant, men stöder bara hela tiden ditt liv och imponerar med det förmågan att klara av nästan allt du kastar på det. Det inre utrymmet, förvaring och sittdesign gör den till en modell för alla med tre eller fler barn.

Lägg till att det är bra värde, en anständig körning för denna typ av fordon, mycket förfinad och välbyggd, och Touran är en bil som verkligen har förvånat oss med sin blandning av förmågor. Och med sitt utbud av motorer och specifikationer finns det en Touran som passar de flesta budgetar och de flesta behov.

Det kanske inte är all bil du någonsin kommer att önska - men för en ung eller växande familjemassa är det utan tvekan mer än all bil du någonsin kan behöva.

Volkswagen Touran-recension: topp praktiskt

Volkswagen Touran-recension: topp praktiskt

4.0 stjärnor
Fördelar
  • Inredning
  • Förvaringsutrymme
  • Byggkvalitet
  • Utbud av specifikationer och motorer
Nackdelar
  • Boxy och oinspirerande exteriördesign
  • Kan göra med fler USB-portar för alla ombord
  • 1.2-motorn kan kännas underdriven när den laddas upp och ut ur staden.

Volkswagen Touran recension: Bensinhuvuden

Du kan välja mellan två bensin- och tre dieselmotoralternativ i Touran. Du har läst mycket om dieslar nyligen - inte minst när det gäller Volkswagen. Företagets nya generationens motorer, utrustade med Touran i 1,6-liters (110 hk) och 2,0-liters (150 eller 190 hk), är moderna enheter som använder ad-blue-teknik för att minska NOx-utsläppen och är mycket effektiva. Men de kostar mer att köpa och kommer fortfarande att producera högre NOx och partiklar än en bensinmotor.

Pocket-lintVolkswagen Touran recension bild 2

Med tanke på att många sådana bilar kommer att tas i bruk på skolan, arbetar med låg hastighet och täcker relativt låga körsträckor, skulle vi därför räkna med att många köpare skulle göra det bra att prova en bensinmotor. Och med Volkswagens nya turbobensin som är några av de bästa valde vi att testa 1.2 TSi 110 hk-motorn i den här bilen. Det är den lägsta drivna Touran du kan köpa, och det här är inte en liten bil - så vi var intresserade av att ta reda på om en bensinenhet med liten kapacitet kändes här.

Starta en modern direktinsprutad bensin som denna, och bortom en något hörbar insprutningsfästning från motorn är tystnad en av dess trevligaste egenskaper. Tourans enhet är en vinnare i detta avseende - den är raffinerad, men ändå fastställd längs vägen och den är ivrig också. Det vänder glatt, känns inte så långsamt som du kan föreställa dig och är i allmänhet en trevlig sak att köra.

Motorn stöds av lätta men ändå exakta kontroller och en trevlig, positiv actionväxling - precis som vi har förväntat oss av Volkswagen-gruppen. Resan är smidig och musslande, hjälpt av modellens små hjul, och hanteringen är snygg och snygg. Touran kör inte som en skåpbil, det känns faktiskt mer bil än många crossovers.

Den verkliga överraskningen är dock att den returnerade 47mpg under vår testväg. Oavsett om du skulle få den typen av siffror som bara kör Touran runt i stan, kan vi inte verifiera. Men sett till nominellt värde är den minsta bensinversionen av bilen sparsam nog för att få dig att tänka två gånger om att gå på diesel - vilket kostar dig 1 600 £ mer i listpris.

Pocket-lintVolkswagen Touran recension bild 7

Var bara försiktig om din körning innebär mycket hög hastighet, arbete utanför stan eller om du regelbundet laddas med full last - för då måste du arbeta motorn hårdare och det ibland kan kännas bristande kraft. Men det blir aldrig för bullrigt och hårt. Det är bara om vi använde vår Touran på det sättet skulle vi svängas mot diesel - eller den kraftfullare 1.4 TSi-bensinen.

Volkswagen Touran recension: People power

Där MPV kommer till sin rätt är inuti. Och här höjer Volkswagen verkligen ribban i Touran. Allt känns otroligt hög kvalitet och fungerar med hög precision. Viktigast är kanske att Touran är fylld med smarta förvaringsutrymmen, fack, nät och soptunnor som gör familjelivet i bilen bara så mycket enklare. Volkswagen säger att du kan ange upp till 47 av dem totalt.

De som vi skulle "dra" din uppmärksamhet på (ledsen, kunde inte motstå) som följde med vår SE-spec bil var de fyra soptunnorna / spåren på instrumentbrädan (två till höger om föraren, en ovanpå instrumentbrädan, en framför passageraren) - plus handskfacket. Nätet på passagerarsidans fotbrunn, stora (fodrade) dörrkorgar som kan lagra 1,5 liters flaskor i varje ytterdörr och en överliggande nedrullningskonsol som kommer att lagra två par solglasögon. På baksidan har vi hopfällbara bord i flygbolagstil, en annan takmonterad solglasögonhållare och förvaringsenheter för passagerare på tredje raden. Varna, du förlorar saker i din Touran. Men åtminstone kommer det att vara snyggt.

Pocket-lintVolkswagen Touran recension bild 13

Förvaring för saker är en färdighet, men sittplatser sju kan vara en huvudvärk. Men här verkar också Touran ha slickat saker. Varje stol känns tjock, robust och hög kvalitet. De är väl trimmade utan udda skarpa kanter för att fånga intet ont anande händer och högkvalitativt tyg. Föräldrar kommer att vara intresserade av att höra att varje baksäte (inklusive den mellersta abborren och de allra bakre sätena på tredje raden) har isofix-tillbehör. Benrummet på mellersta raden är perfekt för vuxna på 6 fot. Och baksätena klarar vuxna för en kort resa. Barn och tonåringar kommer sannolikt att vara glada för längre körningar.

Men bugbjörnen i den här typen av bil har alltid kommit åt den bakre sätesraden och vikat säten snabbt för att transportera mer last och färre människor. Ett nytt fällbart system innebär att de bakre sätena viks platt i golvet med en enda dragkrok. När de gör det finns inga udda luckor i golvet heller, så Touran ska vara lätt att hålla ren. Den mellersta raden välter för att vika platt också. Och till skillnad från många bilar kan passagerarsätet fällas framåt - vilket innebär att Touran är en fantastisk improviserad IKEA / DIY-skåpbil.

Det finns andra smarta grejer också. De yttre baksätena har en enkel drag- och lyftmekanism för att ge rimlig åtkomst till bakre raden, och den bakre pakethyllan lagras under bagagegolvet när den inte används. När detta är på plats får du en enkel kran att dra tillbaka den halvvägs in i bagageutrymmet, vilket skapar enkel åtkomst till saker.

Pocket-lintVolkswagen Touran recension bild 17

Många bilar av den här typen får fel på dessa saker - och med en ung familj själva uppskattade vi det faktum att Touran tydligt har designats av ett sympatiskt, smart team som tydligt är van vid försöken att herda en flock ungdomar (och deras tillbehör) runt.

Om vi är kräsna är det dock väldigt tråkigt. Det finns ingen blixt och mycket svart och grått att gå med den här granskningsbilens bruna exteriör. Åh, och bagageluckan är tung att dra ner, eftersom den inte drivs (det är ett alternativ på £ 335).

Volkswagen Touran recension: Tekniskt spektakel

Touran finns i fem specifikationsnivåer. Vår SE-klassade bil är ett självklart val framför S-basen, eftersom den levereras med lättmetallfälgar, en USB-port, mycket mer lagringskubber (och det hopfällbara passagerarsätet), bakfärgat glas och parkeringssensorer.

Pocket-lintVolkswagen Touran recension bild 10

Högre spec-modeller - det finns SEL "lyx" och R-Line "performance" -bilar - får större hjul, mer lagring, snyggare klädsel och större, bättre teknik (CarPlay / Android Auto är standard från nästa steg upp SEL-klass). Men inget som hoppar ut som ett måste.

Men vårt urval av specifikationerna är SE Family som lägger till ett satellitnavigationssystem, VW: s Car-Net "Guide and inform" online-datasystem, ett panoramatak, solskydd för bakdörren och adaptiv farthållare. Det finns till och med ett system som förstärker förarens röst runt bilen så att de bakifrån kan höra (det är £ 95 i de andra modellerna, ingår i SE-familjen). Det är ett hopp på 1 485 £ från SE till SE Family.

Som de flesta nya bilar kan du lägga till (till pris) en rad avancerade förarstöd och säkerhetssystem som körfältassistans, helljusassistent, ett förarkoncentrationsvarningssystem och parkeringsassistent (som styr in i parallella parkfack för dig och är en prisvärda £ 190 alternativ på alla modeller om S spec).

Pocket-lintVolkswagen Touran recension bild 8

Alla modeller tillåter Bluetooth-streaming av musik, har en DAB-radio och levereras med ett antal 12-voltsuttag. Vad vi skulle vilja se är några fler USB-uttag prickade runt stugan, med tanke på hur tekniskt fokuserade moderna familjer är.

Volkswagen Touran recension: En skåpbil med fönster

Om bara utsidan såg lika bra ut som interiören, va?

I slutändan följer Tourans yttre finish samma funktionellt ledda tillvägagångssätt som bilens insida, vilket innebär att den sätter funktionen över form. Och allt detta boxiga inre utrymme kan inte magikeras från ingenstans, vilket återspeglas på utsidan.

Pocket-lintVolkswagen Touran recension bild 3

Men vi önskar fortfarande att Touran inte prenumererar så nära på "van-med-fönster" -formeln för MPV-design. Kanske är det orättvist - det har några snygga designdetaljer här och där.

Men i silhuett överträffar en Citroen Grand Picasso den lätt, och Renaults kommande Scenic är på väg att placera katten bland duvorna i denna klass, med sin crossover-liknande design, och standard 20-tums hjul som lägger på stilen med en murslev.

För att sammanfatta

En bil som inte imponerar på dig men imponerar med sin noggranna utförande. Lysande genomtänkt och rymlig interiör kompenserar för den boxiga exteriördesignen. Trevlig nog att köra, välbyggd och utrustad, Touran borde vara högt på din familjebas inköpslista.

Skriva av Joe Simpson.