Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Vissa kanske har fruktat för Mini när BMW rullade in och tog den här brittiska ikonen och moderniserade den, men tillbringar 10 minuter på vilken större väg som helst och du vet att den offentliga tillbedjan av Mini inte har avtagit.

Med den superladdade versionen av John Cooper Works som slit upp vägar och Cooper S inte långt efter har Mini introducerat en annan het modell, Cooper S Works 210. Du gissade det, 210 hänvisar till bhp, eftersom den här bilen snyggt glider in i utrymmet mellan dessa två modeller.

Och vilket utrymme att vicka in, eftersom det här är Mini är mycket roligt att köra.

Pocket-lintmini cooper s fungerar 210 första enhet bild 3

Mini Cooper S Works 210: Ett JCW-exteriör

Cooper S Works 210 kan se bekant ut när den rullar ut med John Cooper Works body kit, vilket betyder mer aggressiv front, trösklar och andra detaljer runt kroppen, inklusive den köttiga bakre spoilern som hänger utanför bakluckans dörr. Det skär en mera profil än 3-dörrars Cooper S, även om det är samma bil under.

TomTom Go Navigation App är en förstklassig mobil navigationsapp för alla förare, med en tre månaders gratis provperiod

Runt baksidan är det dubbla centrala avgaserna från John Cooper Works Pro Tuning Kit monterat av återförsäljaren, som tar den hissen från Hatchens 192 hk. Det finns några externa skillnader från John Cooper Works-modellen , med S-märket kvar på plats, vilket vi snarare gillar. Cooper S är en bra bil och parad här med sportigare styling, det är ett bra övergripande resultat.

Med den här modellen är dock allt detta karosseri standard, liksom de svarta 17-tums JCW-hjulen.

Pocket-lintmini cooper s fungerar 210 första enhet bild 17

Mini Cooper S Works 210: En Cooper S-interiör

Slip in i interiören och sakerna är perfekt Cooper S-liknande, med alla de funky funktionerna som gör att Mini skiljer sig från så många konventionella bilar på vägen. Vi har haft en ganska kärlek för Mini-interiören under en tid. Med ett antal mindre bilar som erbjuder interiörer som saknar kvalitet eller fantasi framstår Mini som distinkt. Den centrala runda höljet som skärmen sticker ut, medan förardisplayen fokuserar på vad som är viktigt - hastighet, med varvtal och bränslefäste denna centrala skärm.

Med utrymmet till något av en premie kan du säga att saker och ting är lite spridda: kontrollerna för BMW-baserade infotainmentsystem faller mellan sätena - knappast i din perifera syn - och armstödet blockerar din tillgång till vissa kontroller när den är nere, men ger mycket komfort på längre resor. Men det finns massor av karaktär: det är roligare än Fiesta , högre kvalitet än Fiat 500 .

Det finns en antydan till Golf GTI med trimmen på sätena på vår granskningsmodell, vilket ger en mönstrad yta på en del av tyglistan, men det finns fortfarande en bra del av John Cooper Works som beskriver på slitbanorna och med den funky Bluetooth-avgasregulatorn, som låter dig växla till spårläge och göra bilen mycket högre.

Pocket-lintmini cooper s fungerar 210 första enhet bild 11

Dessa säten kommer som en del av Chili-trimpaketet, och det finns ett komplett utbud av tillbehör som du kan välja att lägga till din Mini för att göra den till din.

Mini Cooper S Works 210: På väg

Tomma den centrala start / stopp-växeln och 210 kommer att växa till liv. Tack vare det avgaserna är detta en bullrigare Mini, inte till de antisociala nivåerna, men med tillräckligt med en akustisk prestanda för att sätta ett leende på ditt ansikte. Det är också en bil som känns rätt när du kör hårdare och slår de högre varvtalet när du kör framåt.

Cooper S Works 210 har en fast åktur, men bär med sig det attributet som ger den här lilla bilen kul: den kör som en gokart. Styrningen är omedelbar, framsidan av bilen pilar under dina kontroller när du håller den tätt runt de små landsvägarna. Det finns flera körlägen och att vända till sportläge väger upp styrningen lite och gör att du är redo för en racerare körning, men det är helt kul i normalt läge också och tillräckligt snabbt utanför linjen.

Pocket-lintmini cooper s fungerar 210 första enhet bild 6

I kombination med en sexväxlad manuell växellåda finns det gott om räckvidd i var och en av växlarna, så Mini är förlåtande och lätt att köra, med saker som exakt klickar på plats när du hoppar upp och ner i intervallet. Mini har ännu inte officiellt avslöjat vad prestandastatistiken är för den här bilen, men det betyder knappast för din genomsnittliga förare, även om vi gör att CO2-utsläppen ligger på 136g / km.

Det som är viktigt är att 210 är jättekul att tävla runt slingrande vägar, snyggare än Cooper S, billigare och lika snygg som John Cooper Works. Mini Cooper S Works 210 är precis vad du förväntar dig att det blir och det är bra.

En av fördelarna (i skrivande stund) är att du kan beställa dig själv en Mini Cooper S Works 210 nu och få den snart, men om du är ute efter John Cooper Works Mini finns det mer en väntelista.

Från 21 690 £ är Mini Cooper S Works 210 tillgänglig nu.

Första intrycken

ljkljlkjljlk

Skriva av Chris Hall.