Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Trettio tusen dollar. Mycket pengar? Inte för en elbil, inte någon med en verklig räckvidd på 200 mil ändå. Men vid CES stod Mary Barra, VD för GM, upp på scenen och introducerade showens värst bevarade hemlighet, att GM: s Chevrolet-division följde upp sin tekniskt imponerande men långsamt säljande Volt-förlängningsev EV med en helt elektrisk liten crossover kallad bulten.

Något dumt namn åt sidan (vad kommer nästa bil i serien att kallas - hingst, wolt, solt?), Kombinationen av sortimentet som bilen erbjuder, priset det kommer att erbjudas till och dess format - en liten crossover, med plats för fem och (åtminstone i europeiska termer) - anständigt hytt- och bagageutrymme betyder att Bolt borde hitta många vänner och köpare eftersom det är i en klass av en.

En BMW i3 är mindre, mycket dyrare och har mindre räckvidd. Systerbilen Volt är inte helt elektrisk, kostar mer och trots ett större fotavtryck har det mindre användbart inre utrymme och bara fyra platser. En Nissan Leaf är den närmaste konkurrenten just nu och även om den kostar en bit mindre, begränsar dess 125-mils maximala räckvidd och hatchbackform dess överklagande.

Med sina 94,4 kubikmeter hyttutrymme och sittplatser för fem ber Bolt dig inte att kompromissa med praktiken som vissa elbilar gör. Chevrolet är - mycket till allas frustration - att inte släppa in människor i det inre av bulten på monter på CES. Men det hindrade oss inte från att se genom fönstret att det här är en öppen och luftig stuga.

Pocket-lintchevrolet bolt förhandsgranskningsbild 8

De stora tekniska nyheterna inuti är att varje Bolt - till och med basspecifikation - kommer med en 10-tums pekskärm som kör Chevys MyLink-tjänster, har On-Star-ansluten bil och ett internetanslutningsalternativ, och du kommer att kunna använda Apple CarPlay och Android Auto också.

Ett säkerhetspaket med autonoma broms- och kollisionsreduceringssystem kommer att finnas - troligen standard på modeller av högre kvalitet. Och med tanke på Chevrolets värde-spel, förvänta dig massor av andra tekniska och utrustningsgodisar - farthållare, uppvärmda säten, drivs av allt till stor del kommer som standard. Du kan fjärrstyra laddning, förvärmning och kylning och kontrollera status via en OnStar-telefonapp också.

Eftersom allt är elektriskt, förvänta dig att bulten kommer att erbjuda anständig prestanda på grund av motoregenskaperna. Det är ett övertygande teaterstycke som vi är säkra på kommer att tilltala köpare; Det finns bara Chevrolets varumärkesimage och utsikterna till GM: s ibland bisarra marknadsföring i USA kommer sannolikt att hindra dess framgång.

Men vad sägs om för Europa - skulle en bil som denna inte tilltala oss? Ja, vi misstänker att det skulle - särskilt om det $ 30 000-priset översattes till £ 20 000 / € 25 000. Chevrolet har dock dragits ut ur Europa av modermärket GM som säger att det kan göra allt det behöver för att betjäna kunder i Europa med systermärkena Opel och Vauxhall.

Pocket-lintchevrolet bolt förhandsgranskningsbild 4

Betyder det att vi snart kommer att se den här bilen som en Vauxhall i Storbritannien? Bankera inte på det - inte direkt i alla fall. GM har bränts av bristen på framgång för Volt och dess syster Ampera i Europa. I själva verket kan du inte köpa en Ampera i Storbritannien längre - Vauxhall tog det från försäljning eftersom det sålde så långsamt. Förvänta dig att GM väntar och ser hur Bolt gör i USA först.

Men vi kan inte tro att det kommer att begränsa denna drivlineteknik till bara en bil, så ge inte upp hoppet helt. Under tiden på Vegas sidan av dammen kommer Bolt att säljas senare 2016.

TomTom Go Navigation App är en förstklassig mobil navigationsapp för alla förare, med en tre månaders gratis provperiod

Skriva av Joe Simpson.