Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Detta är Aston Martins helt nya DB11 - bilen utformad för att ersätta den vackra, om nu vördnadsfulla DB9. Om du har spenderat någon tid på att titta på en DB9 vet du vilka stora skor DB11 har att fylla i utseende.

Mer av det på en minut, för först är det värt att ta in några specifikationer. Medan Astons italienska opposition (nämligen Ferrari) har upplevt en prisstigning nyligen, är det värt att notera att den nya DB11 startar på bara £ 154K. Lite av ett fynd, med tanke på att det packar en Vb på 600 hk.

Hawk-eyed dock kommer att notera att i världen av hyperbilar, 600 hk är egentligen inte så mycket en kraft av dessa dagar, vilket är kanske varför 0-60 tid på 3,9 sekunder låter någonsin så lite nedslående. Vi pratar dock om kontextuella gråtoner här - DB11 är, i alla normala bemärkelser, dumt nog att du både skakas och rörs.

Vi tror att det kommer att vara mer än snabbt nog för de flesta. Det är bara att en Porsche 911 Carrera S kommer att springa på samma gång. Icke desto mindre är Astons V12 helt ny och har dubbla turboladdare.

Förhandsvisning av Aston Martin DB11: Bond-överklagande

Plus, titta bara på det. Bilens design förhandsgranskades av DB10 som spelade i James Bonds Spectre-film förra året. Vi tycker att det är en intressant utseende: du skulle inte kalla det fult, men det saknar de käftande egenskaper som DB9 har när den först dök upp, och jämfört med DB10 har strängheten eller produktions verkligheten för en vägbil prydt den med några för många noga bitar.

Pocket-lintaston martin db11 bild 3

Aston har dock fastnat med sin kända aluminiumteknik för strukturen, så det här är inte en koltung bil förrän du kommer till beslaget. DB11 är längre, bredare och lägre än DB9 den ersätter, den viktigaste nyheten är denna design innebär att den nya bilen också är lättare och styvare (precis hur vi gillar vår Martinis) - vilket borde göra den både smidigare och lyhördare att köra , men också lägre utsläpp.

Kärnformen och proportionerna finns där, men vi säljs inte 100 procent på flygblad / takstrå i kontrastfärg som skapar ett brott i C-stolpen eller gallret som rinner av framhjulet in i dörren.

LÄS: Geneva Motor Show på bilder: De 24 bästa bilarna från bilutställningen

Om vi tittar på bilarna på bilgolvet i Genève och på konfiguratorn online, tror vi att DB11 kan vara lite färgkänslig, särskilt beroende på hur du anger takstaket. Och det finns många färgalternativ; Aston kommer även att göra dig skräddarsydda om du är beredd att betala tillräckligt.

Aero-detaljerna är också intressanta (notera: den lilla pop-out-läppen på bagage spoilern och utsprången i motorhuven), medan dörrarna fortfarande svänger upp i en graciös, uppåtbåge.

Förhandsvisning av Aston Martin DB11: Mercedes tech inuti

Inuti har DB11 fyra platser, även om vuxna inte vill resa bak. Tja, du kanske, bara för att säga att du har varit i en DB11. Det finns också något ovanligt, fantastiskt färdigt läder, och vissa - mycket Lamborghini-liknande - hackade smidda kolfinisher för dörren och instrumentpanelen.

Pocket-lintaston martin db11 bild 5

Tekniskt sett är detta den första Aston som drar nytta av företagets band med Mercedes-Benz, så DB11 får Merc COMAND-användargränssnittet med pekplatta över ett klickhjul och vad vi antar vara Mercs Nav och UI (vi kunde inte berätta för att skärmarna inte var aktiva).

Instrumentklustret är mer digitalt än tidigare, men vår största besvikelse inuti är att Astons vackra enskilda knappar och knoppar - som var gjorda av bitar av glas och aluminium - alla verkar ha gjort plats för några ganska generiska och billiga plastkontroller. Trösta dig med lädret och känslan av lädret och den ganska snygga digitala drivrutinsskärmen istället. Ta sedan på dig kostym och låtsas vara herr Bond. Där går vi, allt går bra.

TomTom Go Navigation App är en förstklassig mobil navigationsapp för alla förare, med en tre månaders gratis provperiod

Chassiutvecklingen har övervakats av en ex-Lotus-guru, som lovar bra när du kanaliserar din inre Bond också och försöker springa ut någon skurk i din DB11. Eller kanske bara pendla för att arbeta ner en trevlig slingrande cykel. DB11 säljs senare 2016.

Skriva av Joe Simpson.