Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - VW har officiellt presenterat ID.5 vid sidan av prestandaversionen av den modellen, ID.5 GTX.

Sitter på samma plattform som VW ID.4 har den samma storlek och design som 2020 års elektriska SUV, men har en fallande kupétaklinje, snarare än halvkombin till SUV.

VW säger att det är på väg in i ett nytt segment av marknaden, mycket efter Audi Q4 e-tron Sportback som erbjuder liknande.

Eftersom stadsjeepar är det mest sålda segmentet på marknaden, ger detta alternativ med fallande tak köpare en något mer sportig estetik samtidigt som mycket av bilen förblir densamma.

Sådan styling har varit framgångsrik för sådana som BMW och Mercedes tidigare, båda erbjuder ett antal förbränningsmodeller som följer liknande linjer.

För att återgå till ID.5 återstår mycket som du kan förvänta dig, med VW som beskriver att baksätespassagerarna bara förlorar 12 mm utrymme, medan bagageutrymmet/bagageutrymmet erbjuder 549 liters förvaring.

Det finns yttre stylingdetaljer, men på det hela taget, visuellt, ser de nya modellerna väldigt mycket ut som ID.4:an och hänger på det ID:t. familjens identitet.

GTX får ett par justeringar för att förbättra det sportiga utseendet, men den största förändringen är att det är en dubbelmotormodell, så den erbjuder fyrhjulsdrift.

Debuten på modellerna är en ny generation mjukvara, som tar med sig en röstassistent som du kan tillkalla med Hello ID. Vid provkörning av ID.3 och ID.4 hittade vi ett antal irritationer i mjukvaran, så förhoppningsvis kommer detta att ta saker framåt.

Det finns ett steg upp till 135 kW laddning (över 120 kW i ID.4) och den angivna räckvidden på 323 miles kommer från VW:s 77 kWh batteri. Det kommer att finnas en 172PS-modell, som går upp till 201PS med GTX som kommer in på 295PS, men allt på det större batteriet. Det ger en rad positioner för ID.5, men utan den mindre batterikapaciteten som du får i ID.4, är den nya modellen i högsta grad ett premiumalternativ.

TomTom Go Navigation App är en förstklassig mobil navigationsapp för alla förare, med en tre månaders gratis provperiod

Prissättning och beställning kommer under 2022.

Skriva av Chris Hall. Ursprungligen publicerad den 3 November 2021.