Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Volkswagen har tagit bort locken från ID. Life, som den tyska biltillverkaren kallar "instegsnivå". Elbilen kommer att kosta cirka 20 000 euro när den lanseras 2025.

En av de största kritikerna mot elbilar har varit kostnaden. Även att ta en blygsam förbränningsbil och erbjuda en elektrisk version med ett litet batteri tycks höja kostnaden och koncept som ID Life kan avslöja lösningen.

VolkswagenVW ID Life foto 9

Utseendet är ganska minimalistiskt, med en ganska enkel design från utsidan, men det är inte utan dess charm. Vissa kan faktiskt säga att det här konceptet har mycket att göra, särskilt om produktionsmodellen ser ut ungefär så här.

Den är baserad på den lilla versionen av VW: s MEB -plattform och anpassad med fokus på att göra en mer hållbar produkt, den använder naturliga och återvunna material, samtidigt som det är enkelt och undviker överdrivna eller noga designelement.

Vad som är viktigt med den här bilen är dock en del av statistiken som har avslöjats. VW föreslår att det kommer att ha ett 57kWh batteri och en 172kW motor som driver framhjulen. Medan 0-62 mph-tiden på 6,9 sekunder inte kommer att excitera någon, kan potentialen för 250 mils räckvidd.

VolkswagenVW ID Life foto 17

Några av de prisvärda bilar vi har sett hittills har små batterier för att hålla priset nere, så att erbjuda den sortens sortiment till den typen av pris kan vara enormt populärt.

Utöver det omdirigeras saker till de normala konceptbilsgrejerna som vi kan avfärda. VW har föreslagit att folk vill att bilar ska göra mer, så det finns en projektionsskärm så att du kan göra den till en liten biograf, vilket vi inte kan vara något som produktionsbilen kommer att erbjuda.

VW visar också upp en laddningsfack på framsidan av bilen som öppnas och visar kabelförvaringen. Återigen är det opraktiskt eftersom du måste ha det öppet när du laddar, i regnet skulle det fyllas med vatten och någon skulle troligen stjäla laddningskabeln.

VolkswagenVW ID Life foto 1

Ovanpå det ser vi en ratt som inte är en hel cirkel, vilket vi inte tror kommer att göra längre än konceptet, även om det inte är så illa att göra av med den centrala displayen och erbjuda en dockningsstation för smartphones idé om det håller kostnaden nere - det är verkligen något som Dacia erbjuder på sina prisvärda bilar - men vi kan inte se den här bilen starta utan en verklig förardisplay.

Det är ett intressant koncept, och vi kommer att hålla VW till det priset och den batterikapaciteten, men som för resten förväntar vi oss en hel del förändringar innan vi kommer till en livskraftig produktionsbil. Men om VW lyckas träffa den statistiken, så är det på många sätt VW som återvänder till sitt ursprung och producerar en folkbil.

Apple CarPlay förklarade: Att ta iOS på vägen

Skriva av Chris Hall. Ursprungligen publicerad den 6 September 2021.