Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Den här sidan har översatts med hjälp av AI och maskininlärning innan den har granskats av en mänsklig redaktör på ditt modersmål.

(Pocket-lint) - Volkswagen har dragit av locken från ID.3, tagit bort kamouflage och avslöjat modellen som driver VW in i framtiden.

På ytan är detta lanseringen av en elbil som VW hoppas kommer att ha samma typ av påverkan som Beetle eller Golf gjorde. Men medan vi förundrar oss över de nya designlinjerna, den radikalt reviderade interiören och valet av batteristorlekar, det händer mycket mer.

Pocket-lintVw Id3 bild 2

VW höll lite tillbaka vid den officiella lanseringen på Frankfurt Motor Show. Det var VW som drogs över kolen i dieselgate för några år tillbaka och det finns en känsla av att ID.3 är Phoenix stigande. VW gick på scenen och betonade vikten av att minska utsläppen - inte bara från avgasröret utan från hela verksamheten.

Inramat som ett ansvar som kommer med att vara en så kolossal biltillverkare - och säger att 1 procent av alla globala koldioxidutsläpp kommer från VW-bilar - förstärker emblemet det intrycket att VW vill ses som den nya VW.

Pocket-lintVw Id3 bild 4

ID.3 påstår sig vara en koldioxidneutral bil, med VW som säger att all energi som går till produktionen kommer från förnybara källor.

Vi hade alla en god känsla för hur ID.3 skulle se ut och VW gick till och med med att reklamera för den nya bilen på bästa sändnings-TV (åtminstone i Storbritannien) innan den ens lanserades. Så det här är en stor sak - aldrig tidigare skådad.

Vad är Pocket-lint daily och hur får du det gratis?

VW ID.3 är en kompakt lucka med ett urval av batteristorlekar som erbjuds - 45kWh, 58kWh, 77kWh. I den övre änden får du 550 km (340 miles), men lanseringen 1: a upplagan sitter på 58kWh-batteriet som erbjuder 420 km (260 miles). Den laddas upp till 100 kW, vilket innebär att du kan få ett stort utbud från en kort laddning - om du hittar en snabbladdare.

ID.3 ger ett nytt utseende till VW: s kompakta sektion, men en stark veck längs axlarna påminner dig exakt om vad du tittar på, men med batteriet i golvet ger en kortare och stubbigare näsa ett modernt utseende till ID .3.

Pocket-lintVw Id3 bild 5

Det är i interiören där saker verkligen förändras - och det finns en hel del teknik som visas för den här nya bilen (även om vi inte är tydliga på vad du får och vad du inte gör). Interiörens layout är drastiskt annorlunda och bryter ut från en streck som i princip är densamma över allaVW: s ICE-modeller , även om du fortfarande kommer att upptäcka bekanta, tröstande element - så det är inte helt främmande.

Den nya interiören förardisplayen blir lite mer minimalistisk, den centrala skärmen stiger i sin position i mitten av bilen. En av de mest spännande demonstrationerna vid lanseringen var de nya navigationsanvisningarna för förstärkt verklighet (AR) som kan projiceras på insidan av vindrutan. Det kommer att placera dessa instruktioner direkt i din ögonlinje, blanda den verkliga och digitala världen, för att se till att du väljer rätt körfält och gör rätt svängar.

Pocket-lintVw Id3 bild 3

Så det vilar mycket på ID.3, även om VW tog sig tid att reta nästa enhetslansering våren 2020 när denna enorma elektriska offensiv rullar ut. Förbeställningar för ID.3 har varit öppna under en tid och de kommer snart att bli bindande, vilket innebär att du faktiskt måste betala.

Och det är den svårfångade detalj som fortfarande finns kvar: bas ID.3 kommer att kosta "under € 30.000" (£ 26.000), den första upplagan kommer att kosta "under € 40.000" (£ 36.000). Exakt vad du kommer att bli ombedd att betala i Storbritannien återstår att se, men detta är verkligen ett spännande nytt kapitel för VW.

Skriva av Chris Hall.