Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - CES är i full gång och Sennheiser och Continental är på utställningen och demonstrerar lite teknik som lovar att revolutionera underhållning i bilen.

Denna teknik dike traditionella högtalare och använder istället ytorna på bilens interiör på samma sätt som karossen i klassiska stränginstrument.

Detta förvandlar i huvudsak dörrlister, takfoder, bakre hyllor och mer till en slags resonanskammare som kan vara glada att skapa ett uppslukande ljud.

Kombinationen av Continentals Ac2ated Sound och Sennheisers AMBEO Mobility-teknik lovar att fördjupa bilpassagerarna i ett "häpnadsväckande verklighetstrogen ljudlandskap" som är både detaljerat och levande. En som jämförs med att "sitta i ett konserthus omgivet av ljud" vilket är ganska djärvt.

Denna högtalarlösa teknik har också den fördelen att möjliggöra viktminskning och platsbesparande höjdpunkter i bilens design också. Sennheiser förklarar att traditionella ljudsystem i bilen kan väga så mycket som 40 kg.

Att sänka den vikten till förmån för det högtalarlösa systemet gör inte bara fordonet lättare (och därmed mer bränsleeffektivt) utan ger också bilkonstruktörer mer frihet att innovera och ändra en design som normalt skulle behöva inkludera stora högtalardrivrutiner och membran.

Viktbesparingen är en extra bonus för moderna elbilar där viktnedgång är en viktig del av designen.

Helmut Matschi, chef för affärsområdet Vehicle Networking and Information på Continental kommenterade partnerskapet med Sennheiser:

"Tillsammans har vi utvecklat ett ljudsystem som skapar premiumljud från ingenstans. Dessutom minskar Ac2ated Sound utrymme och vikt. På Continental kallar vi denna hållbarhet som är musik i dina öron."

Sennheiser och Continental visar för närvarande upp systemet på CES så vi förväntar oss att ta reda på mer inom en snar framtid.

De bästa elbilarna 2022: De bästa batteridrivna fordonen tillgängliga på vägar i Storbritannien

Skriva av Adrian Willings.