Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Kör på vilken som helst väg runt om i världen så kommer du antagligen att köra förbi en Range Rover Evoque så småningom. Bilen, som lanserades 2011, har blivit en av företagets mest populära modeller. Men Range Rover har ett problem.

Klyftan mellan Evoque, som toppar i pris runt £ 45 000, och startnivå Range Rover Sport är för stor. Och det betyder att företaget har tappat potentiella kunder till andra märken.

Nu har den en lösning: Range Rover Velar.

Känd av företaget som "fjärde Range Rover", kommer Velar att lanseras i sommar med priser från 44 450 £. Det kommer att erbjuda kunderna något lite större än Evoque, men mindre och billigare än Sport. Det är dock ett helt nytt fordon i sig.

"Det är inte bara en större version av Evoque eller en mindre version av Sport", fick Pocket-lint besked av Land Rovers designchef, Gerry McGovern.

Baserat på samma aluminiumchassi som används av Jaguar F-Pace, har Velar en helt annan look och känsla, samtidigt som den lyckas behålla sin "Range Rover-ness" som företaget är känt för.

Det har utformats för att vädja till dem som letar efter något lite rymligare än Evoque, inte lika dyra som sporten, men ändå tilltalande nog för att vara önskvärt för en snyggare, snyggare bilköpare.

Det är ett område som växer i popularitet. Andra biltillverkare har liknande fordon i sitt sortiment, med Velar som går upp mot den populära Porsche Macan , Mercedes-Benz GLE Coupe, BMW X6 och företagets egen Jaguar F-Pace SUV .

Land Rover hoppas emellertid att den nya bilen inte bara kommer att erbjuda de vanliga terrängfunktionerna du kan förvänta dig av en Range Rover utan också en bil som "skjuter gränserna" för Range Rover DNA när det gäller design och stil.

"Vi kallar Velar avantgarde Range Rover. Det ger en ny dimension av glamour, modernitet och elegans till varumärket. Range Rover Velar förändrar allt," tillade McGovern.

Land RoverRange Rover Velar en tekniskt packad 4x4 för en ny generation image 11

Range Rover Velar: Utvändig design

Bredare än Evoque är den nya Velar kanske kurvigare än traditionell Range Rover-design, men behåller fortfarande Range Rover-andan.

Designmotiv specifika för Velar är infällda dörrhandtag som liknar Tesla Model S, supertunna matris-laser-LED-strålkastare och för den designmedvetna föraren, polerad kopparfärgad detalj som faktiskt är vävd i kolfiberelement.

All den avrundningen gör Velar till den mest aerodynamiska Range Rover hittills. Tack och lov är det här en Range Rover, kanske mer besläktad med den nya Land Rover Discovery när det gäller designspråk, snarare än något nytt och oigenkännligt.

Range Rover Velar: Inredningsdesign

Det fräscha men bekanta utseendet fortsätter inuti. Allt känns raffinerat snarare än förnyat. Det saknas knappar och omkopplare, med Velar istället för två stora centrala skärmar för att hantera navigering, underhållning, klimat och till och med terrängkontroll.

Men det handlar inte bara om att göra allt "teknikfokuserat". Företaget ser bortom läder när det gäller att bekläda de stora plyschstolarna.

Förutom det traditionella Windsor-läderutbudet kommer köpare att kunna välja ett nytt grått tyg från Kvadrat. Om det namnet låter bekant beror det på att det är samma material som Bang & Olufsen använder för att täcka sitt Beolit-sortiment av högtalare.

Charley Boorman, Black Friday-tekniker och mer - Pocket-lint Podcast 131

Designarna och ingenjörerna på Range Rover hävdar att de har varit noga med att inte falla i fallgroparna med att använda så mycket tyg i bilen. Det har behandlats för att motstå smuts och fukt.

Land RoverRange Rover Velar en tekniskt packad 4x4 för en ny generation image 23

Range Rover Velar: En teknisk dröm

Som nämnts ovan släpper Velar så många knappar som möjligt, till förmån för företagets senaste version av Touch Pro infotainmentsystem, Touch Pro Duo. Den körs på två högupplösta 10-tums pekskärmar i mitten av instrumentpanelen.

Den övre skärmen är försiktigt böjd för att ligga jämnt för att passa in i instrumentpanelen och kan lutas 30 grader. Detta gör att föraren kan ställa in den i perfekt läge. Skärmen återgår till spolningsläget när tändningen stängs av och justeras automatiskt till den valda vinkeln när tändningen slås på igen.

I stället för att välja en gigantisk pekskärm för att styra allt på samma sätt som Tesla gör med Model S, fokuserar Velar den andra pekskärmsanvändningen på klimat- och terrängresponsreglage.

Ytterligare anpassning innebär att du också kan använda en skärm för navigering och den andra för till exempel telefonsamtal eller musikval. Det betyder också att företaget har kunnat leverera en ren instrumentpanelupplevelse.

Land RoverRange Rover Velar en tekniskt packad 4x4 för en ny generation image 30

Det är dock inte helt saknat knappar. Bilen har två taktila roterande styrenheter som är "sömlöst" inbyggda i den nedre skärmen - detta kommer utan tvekan att tilltala dem som inte är helt redo att gå gratis.

Till och med ratten försöker komma in på handling, med en rad kapacitiva knappar som kan anpassas och förändras beroende på vad som händer vid den tiden.

På samma sätt finns det en rad kapacitiva omkopplare som är placerade under vridorganen för att styra maximala luftkonditionerings- och avfrostningsinställningar, plus funktioner för dynamisk stabilitetskontroll och backkörning.

Det finns ytterligare en 12,3-tumsskärm för körstatistik och, om det inte räcker, finns det även en valfri head-up-skärm för föraren.

Annan teknik i bilen inkluderar 4G-anslutning, Wi-Fi-hotspot i bilen, en 60 GB hårddisk för att lagra musik och videor och en fjärransluten smartphone-app som kan styra klimatet och låsa och låsa upp bilen. Det kan till och med ställa in satnavdestinationen innan du kommer in.

På ljudfronten kommer Velar med ett 1600 W Meridian Signature-ljudsystem med hela 23 högtalare runt fordonet. Kunderna kan också specificera det fullständigt integrerade baksätets underhållningssystem, som består av två 8-tums HD-pekskärmar i 15: 9-widescreen-format, två fjärrkontroller och två uppsättningar WhiteFire-anslutna trådlösa hörlurar.

Land RoverRange Rover Velar en tekniskt packad 4x4 för en ny generation image 4

Range Rover Velar: körspecifikationer

Det kommer att finnas sex motormodeller tillgängliga vid lanseringen, allt från en 180-liters 2,0-liters Ingenium-dieselmotor till den kraftfulla 380 hk superladdade 3,0-liters V6-bensinmotorn som sitter högst upp i sortimentet. Tyvärr, vid lanseringen, kommer det inte att finnas några hybrid- eller elmodellalternativ, även om mutningar tyder på att företaget tittar på el- och hybriderbjudanden i framtiden.

Land RoverRange Rover Velar en tekniskt packad 4x4 för en ny generation image 28

Range Rover Velar första upplagan

För de som verkligen måste ha det bästa har Land Rover också skapat en "First Edition" -modell som bara kommer att finnas tillgänglig det första året.

Det kommer att innehålla specifika exteriör- och interiöralternativ som inkluderar en lack i satin. Många tillval som ingår i sortimentet någon annanstans kommer att läggas till som standard.

First Edition-modellen, som inte kommer att begränsas i antal, kommer att kosta £ 85.000.

Skriva av Stuart Miles. Ursprungligen publicerad den 21 Februari 2017.