Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Som ett av de dedikerade märkena som levererar enbart elektriska bilar har Polestar en bra plats på marknaden. Och nu, med sin uppdaterade Polestar 2, siktar den på att få ett bättre fotfäste på den mer budgetvänliga sidan av marknaden. Även om allt är relativt, betyder det att det fortfarande behåller samma kvalitet att det är ett bra alternativ.

Så, vad är annorlunda då? Mestadels är det det faktum att den nu har möjlighet att ha en enda motor framåt som bara driver framhjulen, jämfört med dubbla motorer som driver alla fyra hjulen. Det och det faktum att det finns olika batterialternativ att gå med i enmotorns konfiguration.

Konstigt nog har den ena motorn två olika effektutgångar beroende på batteristorleken du väljer, även om det kan bero på hur motorn parar med batteriet, eftersom accelerationsprestandan påstås vara identisk.

Sortimentet är en av de bästa takeawaysna från den nya specifikationen. Den enda motorn med samma 78kWh batteripaket som den dubbla motorn har ett påstått räckvidd på upp till 336 miles (542km), medan alternativet 64kWh bara kommer in på 275 miles (444km). Som referens hävdar alternativet med dubbelmotor att den kan göra 482 km.

Charley Boorman, Black Friday-tekniker och mer - Pocket-lint Podcast 131

Prissättningen i Storbritannien börjar på 39 900 £ för den enda motorn med det mindre batteriet. Detta sätter den på cirka £ 1000 mindre än den billigaste Tesla Model 3, den närmaste rivalen. Bra gjort för att underskrida tävlingen, alltså.

Skriva av Claudio Rebuzzi. Redigering av Rik Henderson. Ursprungligen publicerad den 13 Augusti 2021.