Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Polestar har presenterat Polestar 2, den första rena elbilen . Tja, det är egentligen bara den andra bilen från Polestar eftersom den spänner ut som en premiumenhet från Geely-ägda Volvo och uppfann sig själv som ett premiumbilmärke.

Den nya modellen presenteras som en rival till Tesla Model 3; det är en snabbbackdesign med fem dörrar som visar alla kännetecken för skandinavisk design - en touch av Volvo här och där - samtidigt som det är en enorm hyllning till teknik och hållbar mobilitet.

Den kommer med en vegansk interiör, den körs på Googles nya bilplattform som standard och det lovar också några fantastiska prestandaspecifikationer. Håll dig till oss så guidar vi dig genom allt du behöver veta om nya Polestar 2.

Kan jag se Polestar 2 lanseras online?

Ja, du kan säkert se avslöjandet om du vill se allt hända. Var dock dock - showen börjar faktiskt inte till 27 minuter in i videon nedan, så se till att spola framåt till åtgärden. Om du inte tittar på allt, se till att titta på de senaste tre minuterna. Vi vill inte förstöra överraskningen, men det handlar om en hund.

Polestar 2 batteri och prestanda specifikationer

  • 0-60 på 4,7 sekunder
  • 78kWh batteri
  • 300kW / 408bhp, 660Nm
  • 500 km / 310 miles (WLTP)

Från och med de enkla detaljerna sitter Polestar 2 på Volvos Common Modular Architecture-plattform och batteriet består av cirka 27 moduler, formade för att fylla extra utrymme i bilens golv. Det är integrerat i kylsystemet och inneslutet i ett aluminium- och stålskal för skydd, vilket ger ett lågt tyngdpunkt och mycket styvhet genom golvet i bilen - för att öka hanteringen.

Batteriet är en 78kWh enhet, med motorer fram och bak som ger dig 300kW - eller 408bhp - kraft. Det borde se dig slå 60mph på 4,7 sekunder. Polestar säger att man letar efter 500 km räckvidd från detta batteri.

Polestar säger att man kommer att skapa arrangemang med stora laddningsnätverk för att ge kunderna enkel åtkomst.

Design och interiör

Polestar 2 har en snabbbackdesign - dvs. - sluttar bakåt snarare än att falla av som en kombi, samtidigt som den behåller en helt tillgänglig bagageutrymme. Det är en femdörrarsmodell, mäter 4607 mm lång, 1800 mm bred och är 1487 mm hög - så det är typ av Toyota Prius-storlek.

Det visar kännetecken för Volvos design; Du kommer att upptäcka dessa Thors Hammer-dagsljus och sitta i de strålkastare du har ett LED-system som är smart, som kan stänga av strålen så att den inte bländar mötande trafik.

Det finns en enorm ljusstång över ryggen som ger distinkt utseende, men kolla in galleriet för alla vinklar på den nya Polestar-modellen.

Förflyttning till interiören meddelades vid lanseringen att Polestar 2 skulle vara vegan som standard, så det finns inget läder där inne. Nya material har skapats - inklusive något som heter Weave Tech. Det övergripande målet för interiören är en minimalistisk skandinavisk design med naturliga material. Flera olika färgalternativ kommer att finnas tillgängliga.

Guldbältena kommer med Performance Park, tillsammans med Brembo-bromsar och Öhlins-spjäll.

Google-driven infotainment

  • 11-tums vertikal pekskärm
  • Android-plattform med Google Maps
  • Nyckelfri inträde

I mitten av bilen sitter en 11-tums skärm. Det ser lite ut som det är flytande och Polestar säger att den vertikala orienteringen är bäst för att tillhandahålla kartläggning. Volvo gillar uppenbarligen den här implementeringen eftersom en enorm central skärm som denna visades på den uppdaterade XC90 redan 2014 - och den växer i implementering även för andra biltillverkare.

En av de stora detaljerna för andra nördar är att detta är ett Android-baserat system, det första som använder Googles fordonslösning. Det betyder att du inte kämpar med intern kartläggning eller hokey röstsystem eftersom det använder Google Maps och Google Assistant . Vid lanseringen visades det att de returnerade relevanta sökresultat som laddstationer, så det är inte bara för underhållning.

Demonstrationerna visade att Spotify användes för musik, men med Google Play-stöd - och bekräftelse på att Polestar 2 kommer att anslutas till internet för musikstreaming och uppdateringar - vi föreställer oss att andra musiksystem också kommer att fungera. Vi antar att det fungerar sömlöst med din Android-telefon - men Polestar har gjort det mycket tydligt att det finns fullt stöd för Apple iPhone också.

Inte mycket har sagts om ljudsystem, men vi vet att det finns ett uppgraderat Harmon Kardon-system på Launch Edition-modellen.

Utanför underhållning finns det några andra intressanta tekniker. Det finns nyckelfri inmatning med telefonens Bluetooth-signal för att låsa upp bilen, men detta har begränsats till ett 1,5 m räckvidd. Det finns inte heller någon startknapp: istället finns det en sensor i sätet så att den vet när du är bakom ratten och redo att köra.

Det finns också inbyggda kameror som ger ett komplett utbud av säkerhets- och andra körsystem.

Hur mycket kostar Polestar 2?

Det tillkännagavs att Polestar 2 kommer att börja med 39 900 €, även om detta är ett riktpris och det kan finnas vissa fluktuationer. Det kan eller inte kan vara föremål för lokala myndigheters incitament när det faktiskt säljs.

Under de första 12 månaderna finns det dock en speciell Launch Edition-modell för 59 900 €. Detta inkluderar fyrhjulsdrift, panoramatak, Weave Tech vegan interiör och ett Harman Kardon ljudsystem. Återigen är detta ett riktpris.

I USA kommer det att vara $ 55 000 (det är $ 63 000 - $ 7 500 federalt incitament), och vi antar att det är för Launch Edition igen. Priserna för Storbritannien har inte bekräftats, priserna för Kina ska fortfarande offentliggöras.

Lanseringsområdena för Polestar 2 är Belgien, Kina, Kanada, Tyskland, Nederländerna, Norge, Sverige, Storbritannien, USA.

När kommer Polestar 2 att finnas?

Produktionen startar i februari 2020 med de första leveranserna som förväntas i juli 2020. Bokningar kan göras via webbplatsen , där det finns en fullständig konfigurator för att skapa din Polestar 2.

I Storbritannien kommer du att bli inbjuden att lägga ner en insättning på 1 000 £.

Skriva av Chris Hall. Redigering av Adrian Willings.