Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Land Rover har presenterat den senaste Range Rover Sport i familjen. Den är helt omgjord och bygger på en ny plattform - MLA-Flex - och lovar att vara effektivare, mer dynamisk och mer uppdaterad.

Range Rover Sport har alltid varit populär och ses som en mer lättillgänglig modell än Range Rover, som ofta anses vara förbehållen kungligheter och VIP:er. Range Rover Sport, som en gång i tiden var en fotbollsbil för fotbollsspelare, är lite mer praktisk tack vare sin mer kompakta konstruktion.

Land RoverRange Rover Sport foto 7

Det finns dock 20 mm mer benutrymme bakåt i den nya modellen och 15 mm mer knäutrymme, så den känns rymligare i interiören.

Det är en bil som är mer fokuserad på föraren än den större Range Rover, samtidigt som den ger mycket av samma förfining - du kan luta baksätena, det finns förstklassiga ytbehandlingar, inklusive användning av många återvunna material.

Det finns möjlighet att välja säten som inte är av läder, till exempel "ultra tyg" som är riktigt lyxigt, och det finns även textilöverdrag på interiören, vilket ger en finish som påminner lite om avancerade ljudprodukter.

Utvändigt känns designen genast igen med den där uppdelningen mellan tak och axellinje, med en jämnare fönsterfinish som ger ett renare utseende på sidorna. Baksidan har också rensats upp ur designsynpunkt, så det är en snyggare och modernare Sport som du kommer att se framför dig.

Land RoverRange Rover Sport foto 9

Det finns ingen batteriversion av Range Rover Sport vid lanseringen - den kommer 2024 - men det finns ett par hyggliga laddhybrider nära toppen av sortimentet. Det kommer att finnas en P440e och en P510e, som endast överträffas av P530 V8 bensinmodellen, och siffrorna här avser de kombinerade hästkrafterna.

Plug-in-hybridkonfigurationen kommer att ge 70 mil ren eldrift, vilket är dubbelt så mycket som den typiska räckvidden för en PHEV. Det innebär att den kommer att vara mycket praktisk för daglig användning, med mycket körning utan utsläpp, men med mycket räckvidd och kraft för längre resor.

Den kommer att ha stöd för DC-snabbladdning, där de flesta PHEV:er bara har stöd för långsammare AC-hastigheter - så du kommer att kunna fylla på batteriet på en snabbladdare när du stannar för att dricka kaffe.

Land RoverRange Rover Sport foto 3

Range Rover Sport behåller naturligtvis sin terrängförmåga, som nu förbättras med fyrhjulsstyrning, medan den nya plattformen är 35 procent styvare än den som den ersätter. Dynamisk luftfjädring håller körningen jämn och däcken i kontakt med marken, medan Range Rover Sport kan vada upp till 900 mm djupt i vatten.

Det finns gott om teknik i kupén, inte bara för att hålla dig säker på vägen utan också för att öka sofistikeringen. Med mikrofoner i hjulhusen finns det ett system för bullerdämpning för att bevara en känsla av lugn och ro i interiören - men du kommer fortfarande att höra motorn när du sätter ner foten.

Det finns luftfiltrering för att hålla luften i kupén ren och fräsch, medan det också finns anslutningsmöjligheter och inbyggd Alexa, tillsammans med Android Auto eller Apple CarPlay på Pivi Pro-systemet, som går via den centrala 13,1-tumsskärmen.

Land RoverRange Rover Sport foto 10

Meridian har levererat ett system med 29 högtalare till Range Rover Sport, inklusive högtalare i nackstöden, för att ge en helt uppslukande och högkvalitativ prestanda oavsett vad du lyssnar på.

För dem som vill kliva ut ur bilen kommer du också att kunna styra självparkeringsfunktionen från utsidan av bilen, så att du kan klämma in den i trånga utrymmen.

Den nya Range Rover Sport kommer att finnas i en rad olika drivlinor och utrustningar, med många tillval, med priser från 79 125 pund för diesel SE och upp till 83 330 pund för PHEV SE.

Den är tillgänglig att beställa nu.

Apple CarPlay förklarade: Att ta iOS på vägen

Skriva av Chris Hall.