Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Jaguar Land Rover har implementerat brusreducering i några av modellerna i sitt sortiment, i syfte att minska bullret från motorn och vägen till en mer förfinad körupplevelse.

Systemet fungerar på samma sätt som aktiv brusreducering görs på premiumhörlurar , med hjälp av externa sensorer för att upptäcka och isolera brus, med motsatt fasljud som sedan introduceras genom Meridian-högtalarna i kabinen så att du inte kan höra det yttre bullret.

JLR säger att detta kan minska trafikbuller som är vanligt i bilar, med hjälp av en bullerreduceringsteknik snarare än att behöva öka ljuddämpningen över fordonet vilket i sin tur skulle öka vikten och därmed den energi som behövs för att köra bilen.

Bakgrundsbuller vid låga frekvenser - som är vanligt på flygplan såväl som i bilar - är ofta målet för brusreducering. Det ökar tröttheten för föraren eller passageraren, liksom att göra saker som konversationer eller njuta av musik lite mer frustrerande.

Det nya systemet kan enligt uppgift sänka bullertopparna med så mycket som 10 dB, vilket i kombination med fördelarna med elektrisk rörlighet, aktiverat i JLRs P400e-modeller, innebär att du kan köra runt i ganska tysta förhållanden.

Den aktiva brusreduceringen drivs av Silentium Active Acoustic-teknik (se vad de gjorde där?) Och den kommer att finnas tillgänglig på nya Jaguar F-Pace, Jaguar XF och Range Rover Velar .

"Vi har åtagit oss att skapa en fristad för våra kunder och den här nya tekniken gör att vi kan ta bort oönskade ljud från hytten. Det gör upplevelsen lugnare, förbättrar passagerarnas välbefinnande och hjälper till att minska kognitiv belastning och därmed reaktionstider," sa Iain Suffield , Jaguar Land Rover förfining avancerad teknik specialist.

Huawei lanseringsevent, Dyson Zone och bilteknik - Pocket-lint Podcast 155

Skriva av Chris Hall.