Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Ford låter nu Londonbor använda sina bilar på en avslappnad basis. Vem som helst kan gå upp till en Go! Drive Ford-bil, använda den registrerade appen för att låsa upp och köra iväg och lämna den vid vilken annan vik som helst. Precis som "Boris-cyklarna" fungerar, men utan oro för regn.

Andra biluthyrningstjänster som ZipCar och BMW DriveNow finns redan där men Ford är mycket billigare och vill vara lättare att använda än konkurrenterna.

Framtiden för avslappnad biluthyrning i London är spännande med över 3000 bilar som lovats av miljardärmagneten Vincent Bolloré. Han vill snart skapa sina egna "Boris-cyklar" för bilar.

Så loppet pågår. Vi har testat Ford Go! Drive för att se hur bra den här överkomliga tjänsten är.

Hur fungerar Ford Go! Drive?

Enkelhet är nyckeln. Ford har testat sina bilar och vikar i London i flera månader för att lära sig vad folk vill så att de kan erbjuda den bästa servicen. Resultatet är att det för närvarande finns 15 vikar om staden med cirka 50 bilar. Men planen är att höja det till 1000 när det snart körs i full fart.

Allt som en potentiell användare behöver göra är att registrera sig i appen och sedan hitta en bil i närheten eller var de än ska vara. Detta kan sedan reserveras i 15 minuter, med en fem minuters förlängning upp till tre gånger när du kommer nära. En gång nära bilen låses upp automatiskt.

Pocket-lintford go kör bildelning super prisvärd motor motsvarande boris bikes händer på bild 21

Inuti bilen finns en storleksanpassad vagga som rymmer de flesta smartphones. Appen visar avgifter live så att du kan hålla reda på hur kostnaden för 17p per minut (cirka 10 £ per timme) lägger till. Ford ger dig de första 5 minuterna gratis så att du kan känna dig bekväm i bilen innan du ger dig iväg.

Bilarna har alla vikar programmerade i sat-nav så att du helt enkelt kan rulla ner för att hitta vart du ska och rutten kommer att visas. Ford säger att det arbetar med att integrera bilen och appen bättre. Så i framtiden, om du redan har valt avlämningspunkten i appen, kommer den att vara redo i satellitnavigeringen när du kommer in.

Till skillnad från Zipcar behöver din destination inte vara tillbaka där du började. När du väl är där parkerar du, hoppar ut och avslutar resan och låser bilen med ett tryck på ikonen i appen.

Alla bilar lagras på parkeringsplatser, många med NFC-kortinmatning. Appen beskriver inte bara bukten du är på väg till utan innehåller också information om inflygningar inklusive foton på var du ska leta efter.

Vilka avgifter och bilalternativ finns det?

Ford Go! Drive-tjänsten kostar 17p per minut inklusive allt. Det finns ett alternativ att köra en bensin Fiesta eller elektrisk Focus men båda behöver inte anslutas eller tankas när du är klar.

Pocket-lintford go kör bildelning super prisvärd motor motsvarande boris cyklar händer på bild 3

Ford ger bort 20 £ i kredit till alla som anmäler sig. Det erbjuder också belöningar på 20 minuter till de som tar en 5-minuters undersökning efter varje körning. Det betyder att om du hoppar in och rör sig snabbt och gör undersökningar kan du tekniskt köra Ford-bilarna gratis - åtminstone för korta sträckor.

Som jämförelse debiteras BMW DriveNow-tjänsten till 39p per minut plus trängselavgifter och Zipcar kostar ungefär 6 £ per timme (en timmes lägsta uthyrningstid) med 60 £ årligt medlemskap, men detta varierar beroende på bil och kan ha andra kostnader.

Hur kommer bilarna att vara tillgängliga?

Ford säger att man vill uppmuntra människor att ta hand om bilens bränsle eller laddningsnivåer genom att begränsa biltillgängligheten under en viss nivå. Så under 50 procent laddning i en elbil gör den otillgänglig. På så sätt vill användarna lämna bilen inkopplad när den lämnas i sin vik så att fler bilar är tillgängliga i framtiden.

Pocket-lintford go kör bildelning super prisvärd motor motsvarande boris bikes händer på bild 9

Just nu har Ford människor som underhåller bilarna och flyttar dem så att de är tillgängliga men i framtiden vill automatisera detta med incitament. Till exempel för att få fler bilar på en station kan det vara halva priset att parkera där snarare än en vik som ligger 5 minuters promenad bort. Så då kommer användarna "automatiskt" att fylla på bilar så att de förblir spridda och tillgängliga.

Medan Ford testar både el och bensin just nu kan det gå med bara ett alternativ i framtiden. Det säger att hela processen redan är en ny upplevelse för vissa som inte vill koppla ihop det med att köra en elbil för första gången också. Trevligt att ha alternativ då.

TomTom Go Navigation App är en förstklassig mobil navigationsapp för alla förare

Vem kan få Ford Go! Drive?

Alla som har en iPhone och ett körkort kan för närvarande använda Ford Go! Drive-erbjudandet i London.

Ford säger att det perfektar iOS-appen innan den hamnar över till Android vilket snart skulle hända. Men innan det kommer en online-webbportal att lanseras så att alla kan få åtkomst från vilken webbläsare som helst.

Pocket-lintford go kör bildelning super prisvärd motor motsvarande boris cyklar händer på bild 15

Ford skickar också ut ett fysiskt NFC-kort som kan användas för att låsa upp bilarna samt få tillgång till parkeringsplatser där de lagras.

Vad kommer härnäst?

Ford rör sig fortfarande försiktigt med detta projekt eftersom det, säger det, vill utvecklas baserat på användarnas behov. Så att engagera dig och ge feedback ger dig inte bara gratis restid, det hjälper dig att forma framtidens service.

Medan Ford Go! Drive är begränsat till centrala London och två biltyper kan det sluta sprida sig längre ut ur staden, till andra städer och till och med inkludera större fordon för dem som gör den oundvikliga Ikea-körningen.

Om du har en iPhone, körkort och bor i London rekommenderar vi att du testar Ford Go! Drive - du kommer förmodligen att sluta köra gratis. Kom snabbt innan priser och erbjudanden ändras.

LÄS: Tjänsten för delning av elbilar, som Boris bikes, ska träffa London 2015

Skriva av Luke Edwards.