Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Den här sidan har översatts med hjälp av AI och maskininlärning innan den har granskats av en mänsklig redaktör på ditt modersmål.

(Pocket-lint) - BMW har sagt att sin första elektriska M Performance-bil inte kommer att konkurrera med sina etablerade bensin- och dieselfordon för kraft - ännu.

Förslaget kom från BMW M Performace-chef Markus Flasch under ett tal för att markera den senaste versionen 2021 av BMW M3 Halvkombi och M4-coupé. Flasch berättade för australiska journalister inklusive CarAdvices Kez Casey att den första elektriska modellen M Performance skulle baseras på i4-plattformen, eventuellt kallad Mi4 eller i4M.

-

"Nästa år kommer vi att lansera den första batterielektriska M-bilen i prestandasegmentet, baserat på den inkommande i4, som något att bekräfta", säger Flasch. Vi har redan sett den slående i4 växa fram och lovar en räckvidd på upp till 370 miles (cirka 600 km) och tiden till 100 km / h på cirka fyra sekunder.

Det kommer säkert att se ut att ta försäljningen bort från Teslas modell 3 och modell S. Modellen kommer att släppas 2021 tillsammans med BMW i3X (en helelektrisk version av X3).

I4 laddas med 150 kW, så en laddning på 35 minuter borde ge dig cirka 80 procent full.

Flasch fortsatte att BMW också arbetade med "hybridelektriska prestanda och högpresterande bilar, men det är för tidigt att avslöja vilka de kommer att bli."

Framtida elbilar: Kommande batteridrivna bilar som kommer att vara på vägarna inom de närmaste 5 åren

Liksom nya M3 och M4 är den nya i4 avsedd att levereras med ett enormt "njure" designgaller - en ny snurrning på den välbekanta BMW-stilen med delat galler.

Skriva av Dan Grabham.