Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Audi älskar teknik och det ser ut som den kommande Audi Q4 e-tron kommer att vara fullpackad med den. Men det som verkligen fångade vårt öga - förlåt ordlek - var förstärkt verklighet (AR) heads-up display (HUD).

Heads-up-skärmar är inget nytt i bilar. Många modeller har erbjudit någon form av information för föraren, antingen projicerad på vindrutans botten eller på en liten glaspanel som sitter på toppen av instrumentbrädan.

Det har alltid varit en ok lösning, men var aldrig riktigt en spelväxlare. Ofta måste du fortfarande titta ner för att titta på det, så du kan lika gärna bara titta på streck eller centraldisplay istället, vilket är större och vanligtvis bättre att visa fullständig information.

Men augmented reality - AR - har en fördel, och det är en fördel som Audi vill utnyttja. Fördelen är skala, vilket ger informationen till din ögonlinje för att förbättra det du naturligt ser på vägen framför dig.

Tack vare en del smart projektorteknik - som Audi kallar PGU (bildgenereringsenhet) - är head-up-skärmen uppdelad i två sektioner. Det finns en informationsavdelning nära fältet som i huvudsak är densamma som nuvarande HUDs i bilar och farfield AR-avsnittet, som verkar som om det är på väg framför dig.

Audi säger att det verkar ligga ungefär 10 meter före bilen, men det är naturligtvis bara ett AR-trick, det är faktiskt bara på insidan av vindrutan - och det upplevda avståndet till den informationen kommer att förändras baserat på vad den berättar för dig .

AR-sektionen kommer att kunna lägga information i din synfält för att markera vart du faktiskt måste vända. Inte en pil som säger nästa korsning - den kommer faktiskt att leda dig mot den sväng du behöver göra.

Samma system kommer också att kunna guida dig in i rätt körfält och ge dig visuell information när du är i adaptiv kryssningsassistent, eller för att ge dig en varning för att vara uppmärksam.

Audi hänvisar till AR-vägledningen som en drönare - och det är ett snyggt sätt att tänka på det. Tänk dig en drönare som svävar framför bilen som visar var du ska köra, vilken avfart du ska ta. När du närmar dig svängen kommer du närmare drönaren, men när det inte finns någon tur att göra kommer drönaren att gå av och hitta nästa sväng på avstånd.

Bilen kommer att använda inbyggd radar, kameror och GPS för att samla in alla data för att se till att det du får visas är rätt visuell information. Systemet körs med 60 bilder per sekund, så det borde också vara snyggt och smidigt.

Vi förväntar oss att AR-funktionaliteten finns på Audis alternativlista, men vi kan inte vänta med att prova. Vi gissar att Q4 e-tron kommer att bli en av de bilarna där du lämnar navigeringen till Audis inbyggda system, snarare än att använda Apple CarPlay eller Android Auto .

Audi Q4 e-tron förväntas starta helt sommaren 2021.

Skriva av Chris Hall. Ursprungligen publicerad den 9 Mars 2021.