Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Lotus har dragit av locket på Lotus Eletre, dess elektriska SUV som markerar ett nytt kapitel i Hethel-företagets historia.

Nu en del av Geely-gruppen, Lotus kommer att lansera fler elbilar och gå in i segment som det aldrig har varit i tidigare. Eletre gör den debuten i SUV-segmentet, samtidigt som den behåller Lotus prestanda.

Den slående nya bilen är en elektrisk SUV med prestanda, laddad med ett batteri som erbjuder över 100 kWh, med en räckvidd på 373 miles. Den kommer att stödja laddning på upp till 350kW.

LotusLotus Eletre foto 9

Syftet är att ge Eletre hjärtat av en sportbil, den kommer att klara 0-62 mph på under 3 sekunder, samtidigt som den erbjuder sittplatser för fyra. Det finns 600 hk kraft och fyrhjulsdrift.

Detta är inte bara Lotus första SUV, det är också Lotus första femdörrars bil.

Med möjligheten att börja från grunden är detta en markant avvikelse från vad vi har sett från Lotus tidigare. Företaget vill dock hålla fast vid sina principer och säger att körningen, hanteringen och prestandan alla utvecklas från dess sportbilar.

LotusLotus Eletre foto 17

Det råder ingen brist på drama heller: Eletre är aggressiv och sportig i sitt utseende, med alternativ för 23-tumshjul och keramiska bromsar, kameror för ytterbackspeglar och surrningar av kolfiber för att hålla vikten nere.

Det finns också konsumentvänliga funktioner som kan lämna de vana till tidigare Lotus-bilars enkelhet. Det finns nu en walk-up-upplevelse som kommer att göra en show när du närmar dig bilen, medan frontgrillen är gjord av sammankopplade kronblad, kan stängas för att förbättra aerodynamiken, eller öppnas för att mata in luft för att kyla motorerna eller batteriet.

Sedan finns det utplacerbara LIDAR. Dessa sensorer förblir dolda om de inte behövs, men kan sedan sättas in för att skanna miljön runt bilen och för att underlätta autonom körning. Tillsammans med bilens övriga kameror kan den skapa en helhetsbild runt fordonet.

Så det här är inte bara en sportig SUV. Detta är en prestanda-SUV som är laddad med teknik och som sträcker sig till interiören också.

Det finns en central 15,1-tums liggande OLED-skärm – mycket Tesla – och en reducerad förardisplay, medan den inre belysningen spelar sin roll för att kommunicera med de åkande också, kan reflektera laddningsstatus eller varna för saker som inkommande samtal.

Ljusbladet över instrumentbrädan sträcker sig även till passagerarsidan, så att de också kan interagera med bilen.

LotusLotus Eletre foto 1

Det finns röststöd, en heads-up förstärkt verklighetsskärm och ett ljudsystem från prestandaljudmärket KEF, med ett 800-watts 15-högtalarsystem som standard.

Det är inte bara den centrala displayen som ser ut som Tesla, den kommer också att leverera upplevelser som Teslas Summon, vilket gör att föraren kan ringa bilen från en parkeringsplats via smartphone-appen och köra till en destination och sedan parkera om.

Lotus säger att systemet har designats för att kunna uppgraderas, för att inkludera ytterligare funktioner och utvecklingar i framtiden.

LotusLotus Eletre foto 11

Allt detta är en enorm förändring för Lotus. Från en liten sportbilstillverkare till ett varumärke med globala ambitioner för sina elbilar, allt ser imponerande ut.

De bästa elbilarna 2022: De bästa batteridrivna fordonen tillgängliga på vägar i Storbritannien

Lotus säger att Eletre nu är tillgänglig, men priset är ännu inte bekräftat. Leveranser förväntas i Storbritannien, Europa och Kina från 2023.

Skriva av Chris Hall.