Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Hennessey har bokstavligen börjat med ett tomt papper när hon kommit på konceptet för Project Deep Space.

Med oro för prestanda i elbilar, på grund av vikten, klaffade Hennessey i en annan riktning och ville göra något helt annat.

Naturligtvis, även om absolut hastighet inte är målet - Venom F5 är till för det - säger John Hennessey att Project Deep Space fortfarande kan resultera i världens snabbast accelererande fyrsitsiga bil. Inte från 0-60 mph, utan från 0-200 mph.

HennesseyHennessey Project Deep Space foto 2

Det beror till stor del på det faktum att denna landyacht har sex hjul och sex motorer och med en längd på cirka 7 meter finns det utrymme för enorm batterikraft i fordonets aerodynamiska kaross. Att öka hjulen innebär mer grepp.

Sätena är inte konventionellt arrangerade, utan sitter istället i en diamantlayout, så föraren är fram och mitt, flankerad av två passagerarsäten, med det fjärde sätet bakom.

Istället för att det här är sätet mitt bak som du kommer att trycka in ditt bullriga barn i, tar Hennessey ledtrådar från privata flygresor och gör detta till en VVIP-stol - den ultimata sätet för förstaklassresor.

Det understryker mycket vad Project Deep Space handlar om. Det handlar mindre om hisnande prestanda och mer om oöverträffad lyx, med plats för fyra passagerare och allt deras bagage.

Specifikationerna för konceptet har inte avslöjats, men Hennessey har gått så långt som att säga att de kommer att bygga 105 modeller av Project Deep Space och att de kommer att sälja från $3 miljoner vardera. Åh, och den kommer också att ha den största måsvingedörren på en bil hittills.

Du måste vänta till 2026 innan produktionen startar, men som Hennessey beskriver fungerar denna radikala inställning till design bara på grund av elektrifiering. Att göra den här bilen som en förbränningsmodell skulle helt enkelt inte vara möjligt.

Skriva av Chris Hall.