Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - För den sista serien av Long Way Up på Apple TV+ valde Charley Boorman och Ewan McGregor att göra sin mest ansträngande resa hittills på helelektriska Harley-Davidsons. Det innebar en viss utmaning, med tanke på att en snabbladdningsinfrastruktur nästan saknas i Syd- och Centralamerika.

Men de lärde sig mycket om framtiden för eltransporter när de reser och att de största hindren ofta finns i tankarna. När vi pratade med Pocket-lint Podcast , förklarade Boorman att distansångest knappt är en ny sak och något vi alla har övervunnit tidigare: "Folk är rädda för förändring, eller hur? När vi gick från häst och vagn till bensindriven bil, folk var helt livrädda för att du skulle lämna ditt hem med en full tank bensin, köra ner till vilken stad som helst och sedan inte vara säker på om du skulle kunna köpa bränsle i den staden. Och, det enda stället du kunde köpa bränsle fanns på apoteket - om de hade det. Så denna räckviddsångest är inte något nytt", förklarade han.

När de startade hade Boorman och McGregor liknande oro: "Vi hade samma rädsla. Jag menar, Ewan och jag var på de här cyklarna som i princip byggdes för oss. De var engångsföreteelser. Och dagen vi åkte, vi insåg att vi faktiskt aldrig hade laddat cyklarna ordentligt förut. Sedan gick vi iväg för att åka genom Sydamerika och, ni vet, 13 länder och 30 000 miles."

Till skillnad från bensinålderns början är dock elektricitet vanligare: "Största delen av världen har någon form av elektricitet. Och så det är faktiskt inte så svårt att få en laddning. När vi var i Patagonien och extremt avlägsna platser. då det blev svårt. Men det var inte en person som sa: "Åh, nej, du kan inte ta betalt här." Folk var helt förtjusta, tillade han.

När det gäller framtida EV-planer, tror Boorman att detta är början på ett snabbt laddande landskap: "Accelerationen av vad vi kommer att få härnäst under de kommande tre eller fyra åren kommer bara att bli galna," sa han.

Du kan höra mycket mer av vår Charley Boorman-intervju, plus ytterligare kommentarer om en elektrifierad framtid från marknadschefen för GoWithFlow, Tomas Edwards, i Pocket-lint Podcast avsnitt 131 tillgängligt från fredag 26 november 2021.

Skriva av Rik Henderson. Ursprungligen publicerad den 25 November 2021.