Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Om du funderar på att byta till en elbil är du inte ensam. Även om förbränningsmotorer fortfarande utgör majoriteten av marknaden har elbilar ökat i försäljning och tillgänglighet under det senaste året.

Det finns mycket att tänka på, men det är kanske inte så mycket av en utmaning som du kanske tror.

Elbilar är inte konstiga

Låt oss börja här. Bara för att en elbil inte har motor betyder inte det att det är konstigt. I själva verket, även om du har gillat att köra tidigare, finns det ingen anledning till att du inte kommer att njuta av att köra en elbil - de är inte konstiga på något sätt.

Tvärtom faktiskt. Elbilar är faktiskt väldigt trevliga att köra. Vissa är avgjort futuristiska i sitt tillvägagångssätt, men andra är helt konventionella. Släpp in i Mini Electric eller Audi e-tron och det är väldigt liten skillnad för förbränningsversionen när det gäller kvalitet, funktioner eller spec.

Vissa elbilar är futuristiska, som Tesla Model X, men det finns nu ett brett utbud av elbilar som passar alla behov och de kör alla andra automatiska - men utan turbofördröjning och mycket mindre buller.

Pocket-lintSå du tänker på att byta till en elbil är allt du behöver veta bild 5

Men är inte räckvidden ett stort problem?

Upplevt sortiment är den vanligaste nackdelen med elbilar. Det går inte att undvika att även den mest grundläggande bensinbilen har större räckvidd än de flesta elbilar. När det gäller räckvidden bör du dock inte låta det hålla dig tillbaka.

Tänk på de senaste 6 månaderna av din bilanvändning. Hur många gånger gjorde du resor över 200 mil på en dag? Såvida du inte gör många motorvägs miles, ligger din dagliga eller till och med veckovisa körning förmodligen inom räckvidden för de flesta elbilar.

Det är det viktiga att räkna ut: hur mycket räckvidd behöver du för din vanliga körning, snarare än hur mycket räckvidd du behöver för att täcka den resan du gör varje år för att åka på semester?

Det går inte att undvika att köra i 4 timmar, stanna för att fylla på i 5 minuter och upprepa processen inte kan matchas i en elbil. Men hur ofta gör du det faktiskt?

För de som vill ha längre räckvidd och snabbare laddning är Tesla förmodligen svaret - och Tesla Model 3 visar sig vara populär av just denna anledning. Prestandan är mycket bra och priset är inte för dyrt, även om nya modeller som VW ID.4 presenterar ett alternativ.

Det handlar om laddning

Så till kärnan: laddning är till en elbil som tankning är till en förbränningsbil. För många elbilsägare sker laddningen hemma. Alla elbilar laddar ett vanligt vägguttag, men beroende på batteriets storlek kan det ta väldigt lång tid. Mindre bilar, som Mini Electric eller Honda e , laddas över natten från ett standarduttag.

Pocket-lintSå du tänker på att byta till en elbil är allt du behöver veta bild 3

Den inhemska wallboxen

Den vanligaste lösningen för hemladdning är att ha en wallbox installerad. Detta kan kosta dig cirka 500 £ beroende på vad du väljer, men det finns ofta bidrag för att sänka kostnaderna eller erbjudanden från biltillverkare för att sötna affären när du köper bilen. För de flesta kan en 7 kW laddare installeras som laddar din bil 3 gånger snabbare än ett normalt uttag.

Ja, det finns ett första utlägg för att ha en wallbox monterad, men du kan sedan ladda från din enhet utan att behöva gå någonstans. Det händer över natten och kostnaderna är minimala jämfört med konventionell bensin eller diesel. Det kan betyda att du spenderar pund för att ladda din bil snarare än tio gånger det beloppet på en bensinstation.

Det bästa är att när du väl har en wallbox fungerar den med vilken elbil som helst, så om vänner kommer till helgen kan de ladda upp också. Det betyder också att du ofta lämnar hemmet med full laddning, snarare än en halv tom tank.

Offentlig laddning

Om du inte kan ladda hemma eftersom du inte har någonstans utanför vägen för att parkera bilen, är allmän laddning vägen att gå. Återigen är detta inte ett hinder för elbilsägande, det är bara något som ska övervägas.

Ja, om du parkerar på gatan och inte kan ladda hemma måste du tänka lite mer noggrant på när och hur du laddar din bil. Vissa platser investerar i laddningslösningar på gatan, även om dessa är ganska sällsynta just nu. Om du kör till jobbet installerar allt fler arbetsgivare elektriska laddpunkter - och det kan lösa ditt problem.

Pocket-lintSå du tänker på att byta till en elbil är allt du behöver veta bild 2

Alternativt finns det många offentliga laddningsalternativ - men de kommer att kosta dig mer än en wallbox. Du kan hitta stormarknader som erbjuder gratis laddning, även om dessa ofta är långsammare laddare och bara användbara om du handlar en stund.

De bästa offentliga laddarna är snabbladdarna. Dessa kommer i olika former med ökande hastigheter. Det finns 50 kW laddare som dyker upp på parkeringsplatser, restauranger, hotell och medan de kommer att debitera dig lite mer för elen, kommer de troligen att ladda din bil på cirka 90 minuter.

Det finns också laddare över 100 kW som laddar din bil på kanske 45 minuter eller mindre. Dessa finns på de flesta motorvägar och inkluderar Tesla Supercharger-nätverket . Medan Tesla-ägare kan använda någon av de offentliga laddarna, kan bara Tesla-ägare använda Superchargers - och Supercharger-nätverket är för närvarande ett av de bästa laddningsnäten. För dem med en Tesla är det ett lönsamt alternativ att ladda hemma med en snabb laddning till den lokala kompressorn.

Är inte elbilar bara riktigt dyra?

Det har funnits några dyra elbilar. Tesla Model S och X, Audi e-tron och Jaguar i-Pace är exempel på elbilar som är dyrare än många har råd med. Men de är i premiumsegmentet och otvivelaktigt plysch.

Pocket-lintSå du tänker på att byta till en elbil är allt du behöver veta bild 1

Men det förändras långsamt med mycket mer variation. Ja, startkostnaden är mer än en bensin- eller dieselekvivalent, men driftskostnaderna är då mycket lägre. När du träffar sweet spot mellan intervall och pris hittar du modeller som Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro eller Kia Soul EV - som alla kommer att göra nästan 300 miles.

Nissan Leaf e + sitter också i detta utrymme, medan Honda e, Mini Electric, Renault Zoe och andra är billigare med lägre räckvidd. För de som köper på ett leasingavtal kan du betala lite mer för din bil, men du betalar mindre för att driva den.

Elbilar är dock inte så gröna, eller hur?

Detta är förmodligen en av de mest diskuterade punkterna kring elbilar - det faktum att det sitter ett stort kemiskt batteri i det och som använder sällsynta jordartsmetaller. Faktum är att det mesta av koldioxidavtrycket i en elbil händer innan den ens levereras till din dörr.

Det är sant, men det är inte den enda sidan av argumentet, för luftföroreningar från utsläpp av avgasrör och bromsdamm är ett stort problem i stadens centrum och på trafikerade vägar - och elbilar har inga avgasutsläpp och använder bromsarna mycket mindre ofta tack vare regenerativ bromsning.

Pocket-lintSå du tänker på att byta till en elbil är allt du behöver veta bild 4

Tillverkarna ser till att de använder grön energi vid produktion av bilar och batterier, vilket innebär att många elbilar produceras på ett mycket mer hållbart sätt än förbränningsbilar har varit tidigare. Detta är något som VW är ganska öppet med lanseringen av sin ID.3-elbil - och många andra skapar grönare leverantörskedjor än andra modeller tidigare.

Det finns också argumentet att el kommer från kolkraftverk, så du flyttar bara utsläppen till någon annanstans. Ja, i vissa delar av världen kommer mest elektricitet från kolkraftverk, men i Storbritannien kommer en stor del nu från förnybar energi - och många offentliga laddningsnät använder gröna källor. Husägare kan också välja hållbara inhemska leverantörer.

Naturligtvis finns det också möjlighet att inte bara ha en elbil utan att ha solpaneler och en inhemsk energilösning (vanligtvis gjord av återanvända elbatterier), vilket innebär att du kan fånga och lagra din egen el, så att du är helt borta även om det är betydande kostnader för detta.

Summering

Det råder ingen tvekan om att elbilar är den största förändringen som bilvärlden har sett på ett sekel. För många är det en förändring i hur du tittar på din bil och - till viss del - använder din bil. Det viktiga är dock att inte fokusera på det du inte får och fokusera på det du får.

För vissa av oss, i Storbritannien, finns det en tidsfrist till 2030 för slutet av försäljningen av ny förbränningsbil, men det är inget att oroa sig för: elbilar är roliga att köra, de är anslutna och moderna och fyllda med massor av smart teknik . Om du kan ladda hemma är det mycket lättare än att behöva gå till en bensinstation - speciellt för dem som kanske bor på distans, inte bara de som bor i städer.

Så snarare än att hänga på något som räckvidd ger elbilar oss en möjlighet att anamma den förändring som kommer.

Skriva av Chris Hall.