Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - "Evija är vårt nya telefonkort", säger Lotus vd Phil Popham om att avslöja den elektriska hyperbilen på 2 miljoner pund vid ett evenemang i London. Den första bilen som Lotus har lanserat i över tio år sätter scenen för att flytta det Geely-ägda företaget framåt i en elektrisk värld .

Medan många av principerna håller fast vid vad Lotus är känt för - den är byggd för föraren - sätter den sig i en radikalt annan position än bilar som Elise . Det här är inte en prisvärd produktionsbil som kommer att riva upp banan. Istället är det ett begränsat antal 130 modeller som bara de superrika har råd.

Om du hamnar i den kategorin accepterar Lotus din insättning på 250 000 £ innan de börjar bygga bilen i Hethel, Norfolk.

Pocket-lintLotus har en vansinnigt snabb elbil men den kostar bild 12 miljoner pund

Från utsidan visar Type 130 eller Evija massor av drama, vilket gör att Lotus verkligen kan åka till stan för att utforma en bil som utnyttjar sin EV-status. Det handlar inte bara om aerodynamik, det handlar om hur luftflödet har skulpterat karossen, enligt designchef Russell Carr.

Resultatet är enorma luftkanaler, inte för kylning (även om det finns ett kylsystem med fyra radiatorer) utan för att skapa nedkraft och avbryta lyft som normalt skulle genereras av saker som hjulbågarna. Om du tittar noga på den här bilen kan du se rakt in i delar som upphängningen, med Lotus som är angelägna om att exponera arbetselement i denna superbil.

Det är kolfiber hela tiden, med ett karbadkar och kaross. Sätena har en karbonfiberstruktur toppad med vaddering och till och med pop-out-kamerorna som ersätter vingspeglar är kol. Det stämmer - det finns inga speglar på den här bilen, även den bakre spegeln får sin bild från en bakåtvänd kamera. Det betyder att den bara väger 1680 kg, vilket klassiskt är Lotus.

Pocket-lintLotus har en vansinnigt snabb elbil men den kostar bild 2 miljoner pund

Genom att arbeta med Williams Advanced Engineering på drivlinan går Lotus till full el och vill producera den mest kraftfulla elbilen på vägen. Det finns ett 70 kWh batteri som producerar 2000 kW kraft. Lotus säger att detta är en 2000 hk produktionsbil tack vare de fyra motorerna som driver hjulen, men undviker sig från att ge de exakta prestandasiffrorna.

0-62-tiden ges som "under 3 sekunder" medan 0-186-tiden ges som "under 9 sekunder". Det är den sistnämnda av dessa siffror som är viktig, för det är där Lotus är allvarligt snabb, med maximal hastighet som över 200 km / h.

Exakt hur länge batteriet kommer att hålla i sådana hastigheter som vi inte vill gissa, men Lotus säger att du kommer att få 250 miles från det och målet är att stödja upp till 800 kW laddning, vilket innebär att du kan ladda det på 9 minuter.

Den 800kW laddningslösningen existerar inte riktigt just nu, men om du hittar en 350kW laddare - som börjar rulla ut - kommer du att kunna ladda den på 18 minuter.

Pocket-lintLotus har en vansinnigt snabb elbil men den kostar bild 9 miljoner pund

Interiören tar en liknande dramatisk linje till utsidan, med en flytande bar som håller den digitala displayen och rattstången på plats, medan en central pelare ger alla beröringskontroller. Du får bekvämligheten att kunna ansluta din telefon med stöd för Android Auto eller Apple CarPlay , vilket betyder att det också kan vara perfekt.

Lotus säger att detta är början på en ny era för Lotus, att Evija är utformad för att sätta Lotus tillbaka på kartan när den ser mot en framtid med mer sina traditionella sportbilar, med målet att erbjuda elektriska och konventionella kraftalternativ.

Evija kommer att vara på väg från 2020, men detta kommer att bli något ovanligt sällsynt.

TomTom Go Navigation App är en förstklassig mobil navigationsapp för alla förare, med en tre månaders gratis provperiod

Skriva av Chris Hall.