Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Du har märkt dem på din gata, nere i snabbköpet eller parkerat utanför ditt kontor. Det kan till och med finnas en på din uppfart. SUV - eller crossover - har blivit en av Storbritanniens favorittyper.

Tusentals ersätter sina gamla hatchbacks, salonger och kombibilar med dessa högpraktiska, praktiska livsstilsvagnar.

Medan vissa fortfarande rynkar pannan på SUV, är dessa bilar populära av en anledning. Du sitter högre upp - så att de är lätta att komma in och ut ur - plus att du får en fantastisk utsikt ut. Och om du har en familj att bära med dig, erbjuder de mer utrymme inuti än en kombi, men tenderar också att inte vara kortare än den godsbil du annars skulle ha köpt för sin bärförmåga.

I denna köpguide sammanfattar vi de bästa tillgängliga SUV: erna. Med tanke på att marknaden nu är så stor och mångsidig har vi delat upp vår lista i tre sektioner:

  • Små crossovers
  • Mellanstora familje-SUV: er
  • Stora stadsjeepar

Små crossovers

Vad är en crossover? Helt enkelt korsar det klyftan mellan en bil och en SUV. En riktig SUV, i gammaldags bemärkelse, använder ett styvt chassi med karosseriet satt på ramen och hade alltid fyrhjulsdrift (därav termen 4x4). Problemet är att denna installation tenderar att göra stadsjeepar tunga, skrymmande och jordbruks.

Crossovers är en relativt ny skapelse. De inkapslar lite av andan och det mesta av en SUV-stil i sitt utseende och var som helst, men de tenderar att vara mindre, baseras på samma underlag som en vanlig bil (så är inte tunga och långsamma) och många av dem har inte fyrhjulsdrift.

Den lilla crossover-typen av bil definierades förmodligen av Nissan Juke, och sedan den lanserades har sektorn blomstrat. Du är nu bortskämd för valet. Kolla in vår lista för de bästa av den nuvarande rasen.

  • Audi Q2
  • Hyundai Kona
  • Mazda CX-3
  • Mini Countryman
  • Nissan Juke
  • Toyota CH-R
  • Volkswagen T-Roc

Audi Q2

Pocket-lintBästa suvs - Små crossovers bild 12

Audi Q2 känns inte som en SUV. Det känns som ett modeuttalande, en med ballsy-on-the-road-prestanda och massor av teknik, men det finns samma utrymme inuti som en A3, men ännu mer bagageutrymme än den bilen erbjuder.

Det är inte en titt på det konventionella Audi-sättet, men den modiga atmosfären innebär att du kan bli galen med olika färger inklusive en utbytbar bakre C-pelarpanel. Motorer sträcker sig från liten 1,0 bensin till 2,0 diesel och naturligtvis kan du få Quattro fyrhjulsdrift och S-Tronic automatisk växellåda som alternativ om du vill.

Lördag är standard från sportspecifikationen och uppåt. Liksom de flesta Audis blir det dyrt om du vill ha de tekniska teknikerna du kan specificera Q2 med; som Audis Virtual Cockpit, en Head-up Display och förarassistanssystem. Det är ett marmitval, men vi gillar våra jästsnacks och vi gillar Q2.

Pris från: 21660 £ - 36165 £

Läs hela recensionen: Audi Q2

Hyundai Kona

Pocket-lintBest Suvs - Small Crossovers image 2

Hyundai har gjort ett fantastiskt jobb med att leverera en färgstark och slående crossover, vilket gör att den sticker ut från mängden i visuell tilltalning. Modeller med högre specifikation får ett tvåfärgat tak som ger en extra kul slick till utseendet.

Även om det inte är någon sportbil, kör Kona bra för en crossover. Utbudet sträcker sig också till det mer kapabla SUV-utrymmet tack vare fyrhjulsdrift (endast tillgängligt på den toppspecifika Premium GT-modellen). En 6-växlad manuell är standard med 1,0-bensin med lägre effekt, medan det är en 7-växlad automatisk växellåda för den mer kraftfulla 1,6-bensinen. Det finns inget dieselalternativ. En helt elektrisk version kommer snart.

Den är mångsidig (bagagekapaciteten är 334 liter), men alternativen är lite mer komplexa, vilket ökar priset och gör det lite dyrt om du vill ha något ganska grundläggande som inbyggd navigering. Apple CarPlay och Android Auto-funktionalitet är dock standard från SE-nivå.

Pris från: £ 16,445- £ 26,230

Läs hela recensionen: Hyundai Kona

Mazda CX-3

Pocket-lintBästa suvs - Små crossovers bild 5

CX-3 uppfinner inte marknaden på nytt som Nissan Juke gjorde, men den känns högteknologisk, den ser ut och Mazda har en avundsvärd livslängd och rykte om tillförlitlighet.

Gå efter SE-L Nav eller Sport Nav-specifikationer och du får en bra standardspecifikation inklusive satellitnavigering (du får till och med en head-up-skärm (HUD) på Sport Nav-specifikationen), medan Mazda är ett av de enda märkena att erbjuda en roterande styrenhet och pekskärmsgränssnitt - vilket gör systemet enkelt att använda.

CX-3 är lite större än bilar som Kona (ovan), så det är synd att bagageutrymmet inte är större än 350 liter. Men Mazdas Sky-Activ-sortiment med två bensiner och två dieslar ger dig hög- och lågeffektalternativ, de är smidiga och bilen kör med verklig verve. Båda alternativen finns med fyrhjulsdrift och en automatisk växellåda på vissa modeller.

Vi tycker att CX-3 ser bra ut, den kommer att hålla sitt värde och erbjuder smarta verkliga optimerade tekniker. Det kostar lite mer än vissa rivaler, men då är CX-3 en av de bästa små crossoverna på marknaden.

Pris från: £ 18,695- £ 24,095

Läs vår första enhetsrecension: Mazda CX-3

Mini Countryman

Pocket-lintBest Suvs - Small Crossovers image 3

Både pricier och något större än många andra små delningsfilter, Mini utseende är en förvärvad smak och - som resten av bilen - något känslig för specifikationer. Få rätt specifikation (vårt val är 1,5 bensin Cooper eller 2,0 diesel Cooper SD i All4 fyrhjulsdriftformat) och du får en av de bästa småkorsningarna för att köra och må bra.

Countryman är större än bilen den ersatte, vilket betyder bra benutrymme bak och en 450-liters bagageutrymme. Det finns tre bensin- och två dieselmotorer, och du kan ha var och en med fyrhjulsdrift, och de flesta med en (utmärkt) 8-växlad automatisk växellåda. Det finns också plug-in hybrid Mini Cooper SE, som bara kommer att göra cirka 20 miles på el.

Med alla drivna hjul visar Mini sig överraskande kapabel terräng. Den verkliga anledningen till att gå med en Mini är dock att skapa en bil som känns speciell och personlig för dig. Det är lätt att bli lurad på att göra detta och sluta med en Countryman som nästan är priset på en Range Rover, så de viktigaste alternativen att överväga är Chili-paketet och Navigation Plus-paketet.

Pris från: 23340 £ - 31780 £

Läs vår fullständiga recension: Mini Countryman

Nissan Juke

Pocket-lintBästa SUV: er - små crossovers bild 1

Nissan Juke är bilen som alla andra följde. Med tanke på en ansiktslyftning 2014 sticker Juke fortfarande ut för en sak framför allt annat: det ser ut som ingenting-annat-på-vägen, hjälpt under den ansiktslyftningen genom tillägget av vildare färger och trimalternativ, med tillstånd av Nissan Design Studio anpassningsalternativ.

Vi skulle verkligen vilja se mer kvalitetsmaterial för interiören, även om den 5,9-tums huvudpekskärmen och Nissan Connect som en del av Eclipse Pack är ett välkommet tillskott.

I sin nya 1,2-liters Turbo-form och med en silkeslen 6-växlad växellåda fann vi att den överträffar originalmodellen i många varv, inklusive lägre koldioxidutsläpp och bättre bränsleförbrukning också.

Resan är dock på den fasta sidan, men det är kul att kasta om. Förutom det roliga, kanske den bästa nyheten för familjer och de med tunga laster att släpa, är att omstilen också ökade den tidigare magra bagageutrymmet upp till 354 liter.

Pris från: 15 080 £ - 23 595 £

Läs vår fullständiga recension: Nissan Juke

Toyota C-HR

Pocket-lintBästa suvs - Små crossovers bild 6

C-HR sträcker sig vad vissa kan klassificera som en SUV - det ser mer ut som en coupe på steroider. Det är en del av överklagandet - det här är Toyota som släpper håret, så det ser vågat och roligt ut men ändå stöds det av vad du vet kommer att vara skottsäker pålitlighet och 5 års garanti.

Den (bristande) utsikten från de avsmalnande bakrutorna gör att baksätet inte kommer att gynnas av klaustrofob, men bagageutrymmet - på 377 liter - är samma storlek som en VW Golf.

Det finns för närvarande inte många hybrid-SUV: er, men C-HR är en av dem. Den bensin-elektriska versionen gav oss 55 mpg på testet, men den automatiska CVT-växellådan du är skyldig att ta med är en rolig svamp.

1.2 bensinturbo (tillgänglig som manuell eller auto och valfritt med fyrhjulsdrift) är den för dem som vill ha lite kul. C-HR har en av de bästa Toyota-interiörerna hittills men gränssnittet ligger efter det bästa.

Alla modeller levereras med Toyotas säkerhetsavkänningssystem - gå till Excel eller Dynamic-specifikationer för att få Sat Nav, LED-lampor, stora hjul, färgade interiörelement och dubbeltak - men var medveten om att med C-HR betalar du mer för att få ett fashionabelt utseende och mindre utrymme än vissa rivaler.

Pris från: 21595 £ - 28615 £

Läs vår fullständiga recension: Toyota C-HR

Volkswagen T-Roc

VolkswagenBest Suvs - Small Crossovers image 4

T-Rocs betoning på personalisering och ljusa färger - inklusive kontrasttakalternativ - är något av en havsbyte för Volkswagen och gör T-Roc omedelbart roligare och ungdomligare än företagets Polo, Golf eller Tiguan.

Dessutom får du alla smarttelefonanslutningar du någonsin kan begära, en stereo inställd av Beats och massor av (valfri) teknik innebär att du sannolikt kommer att se massor av T-Rocs på vägen. Och det finns ett betydande bagageutrymme på 445 liter.

Denna crossover representerar ett förnuftigt alternativ för dem som vill utexamineras från sin kombi och till något mer praktiskt.

Det finns något för alla med en rad diesel- och bensinmotorer som erbjuds (prova den fantastiska 1,0-liters bensinen om du är på budget), tillsammans med VW: s 7-växlade DSG-automatlåda som tillval, plus "4-motion" fyrhjulsdrift på modeller med högre specifikation.

Pris från: 18135 £ - 31 485 £

Läs vår fullständiga recension: Volkswagen T-Roc

Mellanstora familje-SUV: er

SUV: n har blivit de bilfamiljer som köper för att ersätta den kombi eller egendom som de en gång hade. Varför gå för en SUV? Som listan visar är du bortskämd att välja - billigt eller dyrt, stort eller kompakt, snabbt eller ... inte så snabbt - det kommer verkligen att finnas en SUV som passar dig, din avel och din budget.

Det bästa av alternativen nedan kör nu liksom vilken salongbil som helst, de har lika mycket utrymme som en egendom och är ändå lätta att parkera. De brukar göra en stark livsstil, men förvänta dig inte att vara ensamma - bortsett från superminis som Ford Fiesta är detta den snabbast växande och bästsäljande biltypen i Storbritannien idag:

  • Audi Q5
  • Kia Sportage
  • Land Rover Discovery Sport
  • Mazda CX-5
  • Nissan Qashqai
  • Peugeot 3008
  • Seat Ateca
  • Volkswagen Tiguan
  • Volvo XC40
  • Volvo XC60

Audi Q5

Pocket-lintBästa stadsjeepar - Familje-stadsjeepar bild 5

Den sista Q5 satte ribban för premium-märken, stadsstorlekar med familjestorlek. Den här nya generationens bil plockar upp stafettpinnen och är fortfarande premium-märkes SUV. Quattro fyrhjulsdrift är standard och till hands för en säker styrning oavsett väder, medan 2.0 TDi-motorn, kopplad till en automatisk växellåda, gör det enkelt, förfinat och ekonomiskt.

Det är standard, men om du kan leva med sub-30 mpg, prova 2.0 TFSi bensin - det är förvånansvärt roligt att köra.

Den yttre designen är evolutionär så att den är tråkig och som alltid med Audi ser den bäst ut när den anges i dyra och sportiga S-Line-trim. Interiören och materialen känns som ett steg över många rivaler, och MMi-gränssnittet är bra när du har lärt dig det.

Q5: s problem är alternativ. Det börjar från £ 38k, medan en 2.0 TDi S-Line är £ 41.800 - men utöver det kommer du fortfarande att betala extra för lädersäten, Audis virtuella cockpit, en större navigationsskärm, bakkamera och en förarsäkerhet hjälppaket.

Pris från: 38760-45375 £

Läs vår fullständiga recension: Audi Q5

Kia Sportage

Pocket-lintBästa SUV - Familjesuvs bild 1

Med sin branschledande 7-åriga garanti och packad till spärren med kit och tech (i övre speciella KX-4, KX-5 och GT-Line-versioner) är Sportage en av de bästa familje-SUV: erna, med massor av utrymme och en högsta säkerhetsbetyg också.

Ingångspriset på £ 19,195 ger dig en enorm mängd bil för pengarna - men sortimentet sweet spot är förmodligen en 1,6 Turbo bensin fyrhjulsdrift GT-Line, för en mycket rimlig £ 25,445.

Det ger dig en 7-tums pekskärm med SatNav och TomTom-anslutna tjänster, CarPlay och Android Auto, lädersäten och en backkamera, tillsammans med 19-tums hjul och LED-lampor. Det finns ett stort antal Sportage-varianter, och en del av överklagandet är att var och en inte erbjuder ett stort antal alternativ - du väljer helt enkelt varianten med det kit du vill ha som standard.

Bensin, diesel, tvåhjulsdrift och fyrhjulsdrift Sportages finns, liksom en automatisk växellåda på de flesta modeller. Medan pug-ansiktet är lite stötande ser Sportage annars bra ut och är allvarligt bekväm. Vi tyckte även att det var kul att köra också. Det finns en bagageutrymme på cirka 500 liter och hytten är rymlig och praktisk - bara lite mer plastig och mindre modern än en del av tävlingen.

Pris från: £ 19,195- £ 32,775

Läs vår fullständiga recension: Kia Sportage

Land Rover Discovery Sport

Pocket-lintBästa suvs - Familjesuvs image 4

Discovery Sport är en klasshandling. Så glad på vägen som det är i ett lerigt fält, tar det dig från misshandlad spår till platser som få bilar i den här listan kommer att få tillgång till, men det har plats för 7 personer också.

Mångsidig och bekväm, dess svaga punkter är att den inte känns lika billiknande som en Q5 eller XC60, interiören är inte lika premium och dess teknik är inte heller som modern känsla eller välintegrerad.

2.0-dieselmotorerna finns i 180 hk eller 240 hk-uteffekt. Medan versionen med lägre effekt knappast är snabb eller särskilt ekonomisk, skulle vi hålla fast vid det och spendera extra på mer kit eller en bil med högre specifikation - om du går för HSE Luxury-specifikationer, vill du det mesta (widescreen sat nav, läder , surroundkamera, panoramatak, nyckelfri ingång) är standard.

Och det är en av dess största fördelar jämfört med konkurrenter som Audi Q5.

Pris från: £ 28 355- £ 49 395

Läs vår fullständiga recension: Land Rover Discovery Sport

Vad är Pocket-lint dagligen och hur får du det gratis?

Mazda CX-5

Pocket-lintBest Suvs - Small Crossovers image 7

Nyligen lanserad under de senaste 12 månaderna är CX-5: s stickpunkt ett begränsat motorval (en bensin, två dieslar) och begränsad specifikation (t.ex. du kan bara ha automatisk fyrhjulsdrift på vissa dieselmodeller).

Men om du hittar den som passar dig är CX-5 otroligt bra. Det känns precis rätt storlek, det är en av de bästa stadsjeeparna att köra, den är rymlig och den är välutrustad.

Vi hittade Sport Nav CX-5 vi testade särskilt bra på att leverera en förfinad upplevelse och tillhandahålla de standardkit som familjer vill ha - Sat Nav, head-up display, power boot lock, driver-assistance system - vilket betyder att du inte behöver för att peka på alternativlistan.

Vi gillar särskilt Mazdas gränssnitt för infotainment för beröring och rotering - det är bara synd att inredningsmaterialen inte är så lite mer premium, och det finns inte fler trimnivåval.

Pris från: 23995 £ - 33395 £

Läs vår fullständiga recension : Mazda CX-5

Nissan Qashqai

Pocket-lintBästa suvs - Små crossovers bild 10

Qashqai är Storbritanniens mest sålda SUV - och du kan se varför. Det ser bra ut, det kör bra och det är mer praktiskt än en kombi samtidigt som den förblir kompakt i sina dimensioner.

Den har några snygga praktiska alternativ som ett bakgolv som kan vippas upp som en avdelare, tillsammans med några stora biltekniska alternativ som ett 360-graders kamerasystem, och från och med mars 2018 Nissans semi-autonoma körsystem - Pro-Pilot, som styr och bromsar bilen åt dig på enfältsväg. Det är ett alternativ på £ 795.

Fyrhjulsdrift finns på modeller med högre specifikation, tillsammans med en CVT-automatisk. Det finns två bensiner och två dieselmotorer - men de flesta stadsförare kommer att vara nöjda med 1.2 Turbobensin.

Medan Qashqai är ett standardval av en anledning är tekniken och anslutningen inte det bästa - det saknar Apple CarPlay och Android Auto-funktionalitet. Interiören är dock en trevlig plats att vara, och om du inte blir galen med alternativen är det bra värde. Modellerna Acenta och Visia, med små motorer, är det smarta valet.

Men Connecta + och Tekna trimnivåer med funktioner som surroundkamera, Bose-stereo, 19-tums hjul och panoramatak är de som alla vill ha, och dessa levererar hela Qashqai-känslan. De lyfter Qashqai-priset till en punkt där vissa bättre att köra, mer rymliga och premium rivaler är inom räckhåll.

Pris från: 19295 £ - 32530 £

Läs vår fullständiga recension: Nissan Qashqai

Peugeot 3008

Pocket-lintBästa suvs - Små crossovers bild 11

Uppfriskande annorlunda. Peugeots dramatiska nya crossover är en vinnare om du vill ha en premiuminredning men utan Audi-priser. Vi tycker att det ser bra ut på vägen och inuti, i-cockpituppsättningen (som Peugeot kallar sin lilla ratt och höga rattar) fungerar riktigt bra. Material som används är av högsta klass och vi älskar pianotangentgränssnittet.

Det finns starkt utrymme att erbjuda, men Peugeot kan fortfarande passera för en stor halvkombi från vissa vinklar. Utrustningen är generös - vi skulle gå på andra nivå upp Allure trimnivå för Sat Nav, CarPlay / Android Auto, stora hjul, kontrasttak och förarassistanssystem som standard. Den lilla ratten ger en rolig körning, och körningen och förfiningen är bra, men vi skulle undvika automatisk växellåda och hålla fast vid de mindre motorerna.

Pris från: £ 22765- £ 34165

Läs vår fullständiga recension: Peugeot 3008

Seat Ateca

Pocket-lintBästa suvs - Små crossovers bild 9

Ateca är en av våra favorit nuvarande stadsjeepar. Det delar mycket med VW: s Tiguan men är roligare att köra, i allmänhet billigare att köpa och faktiskt kortare - så det är lättare att parkera. Du får en 510-liters bagageutrymme, men missar några av de stora bilfunktionerna som Tiguan får på toppen av sitt sortiment.

Gå ändå till SE-tekniknivå så får du en 8-tums pekskärm med Sat Nav, Android Auto, CarPlay och coola hjul. Lägg till de (konstigt valfria) parkeringssensorerna och du borde inte behöva mycket annat.

Atecas starkaste kostymer är att den kör lite som en varmlucka och det är prisvärt. Det är verkligen kul att köra, ja resan är lite fast men det är kul att kasta runt på ett sätt som ingen SUV har rätt att vara.

Om du inte behöver stor hastighet, prova 1.0 TSi bensin - på det sättet kan du hålla priset fast vid £ 22k för SE Technology spec. Du kan inte få någon Tiguan för pengarna.

Den enda besvikelsen är en interiör som känns avgörande billig och mörk jämfört med vissa rivaler, men med prisbesparingar och rolig körning jämfört med rivaler kanske du inte bryr dig.

Pris från: 18 670 £ - 31 590 £

Läs vår fullständiga recension: Seat Ateca

Volkswagen Tiguan

Pocket-lintBästa suvs - Små crossovers bild 8

Den är baserad på en Golf så den är fantastisk att köra, är tillräckligt kompakt för att parkera i en stad och den ser mycket smartare ut än den senaste modellen. Den stora fördelen Tiguan erbjuder är dess enorma motorutbud och den stora spridningen av utrustningsnivåer.

Vi skulle gå för en 1,4 TSi bensin eller en 2,0 TDi diesel i SE Nav (Navigation, Android Auto och CarPlay). SEL-specifikationen ger dig lite mer blixt (panoramatak, digital instrumentpanel, uppvärmda säten). Fyrhjulsdrift finns på de flesta modeller om du vill ha det, liksom en smidig DSG-autolåda som tillval. Undvik de stora bensin- / dieselmotorerna i sportiga R-Line-specifikationer.

Det ser bra ut men sätter Tiguan-priset sedan stadigt in i Audi, BMW och Volvos rivaler. På den nivån skulle vi välja en Q5 eller XC60.

Tiguan känns mer premium än sin Seat (Ateca) kusin - men det är inte lika kul att köra. En 8-tums pekskärm är standard som CarPlay / Android Auto på alla modeller utom basnivån S.

Utrymmet i ryggen är en stark punkt, och VW erbjuder dig flexibilitet här eftersom du kan skjuta baksätena framåt med 170 mm vilket gör bagageutrymmet 615 liter stort.

Pris från: 23 250 £ - 39 510 £

Läs vår fullständiga recension: Volkswagen Tiguan

Volvo XC40

Pocket-lintBästa suvs - Familjesuvs bild 3

XC40 är den aktuella måste-ha premium små SUV. Det är Sverige i helgen - fortfarande coolt, men tar en drink och släpper ner håret. Den har den magiska feel-good-faktorn som skapats av en bil som ser fräsch och ny ut, har en högkvalitativ men rolig och lättanvänd inredning, modern teknik och ger en fantastisk körning.

Det finns svaga punkter - motorns utbud är inte det bästa (vi skulle gå för en D4-diesel eller T3-bensin) - och det är inte billigt. Välj en R-Design-modell för den bästa specifikationen och ett sportigt utseende (Sat Nav, digital förardisplay, 19-tums hjul, kontrasttak, delvis läderuppvärmda säten).

Medan den är mer kompakt än en VW Tiguan, förblir XC40 trogen Volvos rötter, så den är praktisk (bagageutrymmet är 460 liter) och om du använder Volvos bilbarnstolar kan du montera tre av dem över baksätet som du inte kan i de flesta bilar i listan.

Naturligtvis kommer det att ta hand om dig i en krasch också och försöka hårt att hindra dig från att ha en i första hand - Volvos Intellisafe assistans- och kollisionsundvikelsessystem är standard.

Du behöver inte ens köpa en direkt, Care by Volvos prenumerationstjänst innebär att du betalar en (tjock) månadsavgift, men ingenting i förväg och allt ingår - du betalar bara för det bränsle du sätter i bilen.

Pris från: 27610 £ - 37620 £

Läs vår fullständiga recension: Volvo XC40

Volvo XC60

Pocket-lintBästa suvs - Familjesuvs bild 2

En annan Volvo? Ja, XC40s storebror är lika begåvad. Det är en Audi Q5-rival, medan XC40 är mer VW Tiguan-storlek. Det spelar stilkortet tungt, till en mindre nackdel för praktiska funktioner - 505 liters bagageutrymme är 40 liter mindre än Q5.

Men XC60 känns av hög kvalitet, hytten är densamma som den större XC90 med den välbedömda Sensus-skärmen och den digitala cockpitdisplayen fungerar riktigt bra.

Enligt vår åsikt är detta det bästa att sitta i medelstora SUV - och den som erbjuder dig det bästa utbudet av teknik och motoralternativ i klassen.

Det är dyrt, men plug-in-hybrid T8, som erbjuder upp till 20 mils räckvidd på ren batterikraft är den överlägset bästa motorn att gå om du har råd med.

Utrustningsnivåerna är höga på R-Design- och Inscription-modeller, men överväg att lägga till "Pro" -paketet för att få godbitar som optimerar XC60, som större hjul och surround-kamerasystemet.

Pris från: 37770 £ - 59770 £

Läs vår fullständiga recension: Volvo XC60

Stora stadsjeepar

En stor SUV får dig att känna dig som kung på vägen. Det är lätt att se varför - den höga körpositionen tilltalar, det finns massor av utrymme för människor och saker och ändå kan du köra dessa bilar på egen hand och inte känna dig så dum som i en MPV.

På denna nivå är fyrhjulsdrift standard och även om terrängförmågan varierar oerhört, ger dessa bilar dig en känsla av säkerhet oavsett väder. Många av dessa bilar har också sju platser.

När priset stiger är bilden dock lika viktig som någon annan faktor - och det är en styrka hos nästan alla bilar i den här listan

  • Audi Q7
  • Jaguar F-Pace
  • Land Rover Discovery
  • Kia Sorento
  • Range Rover Velar
  • Volvo XC90

Audi Q7

Pocket-lintBästa suvs - stor suvs bild 1

Audi uppdaterade sin största SUV 2015 med en sju-sitsig modell som är lite mindre imponerande än tidigare men i slutändan lika stor som någonsin. Priset kan snabbt lägga upp till en så stor som dess interiör (modellen vi testade listade upp till £ 71010), men sedan bär Q7 Kings Road kudos.

För alla den storleken får de i de bakre sätena mindre utrymme än i en Land Rover Discovery eller Volvo XC90.

Men Q7 kör bättre än någon av dessa bilar - 3.0 TDi-motorn är smidig och direkt snabb; den är parad till en lysande 8-växlad S-Tronic automatisk växellåda också. Den vanliga TDi kan till och med få dig att ifrågasätta behovet av bonkers-prestanda SQ7-versionen. Och det finns en e-Tron-hybridversion för dem som vill ha lite el i sina liv.

Tekniken ombord är utmärkt - väl integrerad, smidig och enkel att använda men du betalar fortfarande extra för Audis virtuella cockpit, bakre kamera och förarassistentteknik såvida du inte går på 70-grand "Vorsprung" trimnivå.

Vi skulle gå till 218 hk-versionen av 3.0 TDi i S-Line-trimmen för £ 54,605 - och sedan försöka gå lätt på dessa alternativ.

Pris från £ 51,110- £ 78,955

Läs vår fullständiga recension: Audi Q7

Jaguar F-Pace

Pocket-lintBästa suvs - stor suvs bild 2

F-Pace kunde ha krypt in i vår medelstora familje-SUV-sektion - den är mellan en Audi Q5 och Q7 i längd.

Du får bara 5 platser, men fördelen är en bagageutrymme på 650 liter. Vi gillar F-Pace för sin stil (även om den behöver stora 22-tums hjul för att se bäst ut). Vi gillar hur den kör (så nära en Jaguar sportbil som du rimligen kan förvänta dig av en SUV) och dess breda utbud av motorer och trimnivåer (hela vägen från en 2,0-liters, 163-hk manuell diesel, upp till en 380-hk bensin S). Ignorera diesel med låg effekt och manuell växellåda.

2.0, 240 hk Diesel i R-Sport-trim med automatisk växellåda för £ 44,615 är valet i sortimentet. För mer förfining och snabbare gör 3.0 Diesel S en härlig följeslagare om du stänker kontanterna.

Jaguaren är väl specificerad på högre trim (R-Sport, Portfolio, S) nivåer - vilket ger dig funktioner som ett förarassistanspaket, nyckelfri entré och anslutna tjänster som kostar extra för tyska konkurrenter.

Låt ned kommer inom området för inre atmosfär - den delar instrumentpanelen med XE-salongen och trimmen är i bästa fall fotgängare, plus att tekniken inte är lika integrerad eller lätt att använda som vissa konkurrenter - och det finns ingen Apple CarPlay eller Android Auto, antingen.

Pris från: £ 34730- £ 53,365

Läs vår fullständiga recension: Jaguar F-Pace

Kia Sorento

Pocket-lintBästa SUV - stor SUV bild 3

Sorento ser ut som en bedragare i den här listan - den bär inte ett märke av samma kaliber som de andra. Men om du har en stor familj eller letar efter det bästa för pengarna, bör du inte avvisa det.

Du får sju platser som standard med mycket utrymme - även om baksätena bara är riktigt för barnen. Det finns en raffinerad exteriördesign och hög spec. KX-2 (£ 32,695) ger en 8-tums pekskärm med Sat Nav, CarPlay och Android Auto, läderuppvärmda säten och en ryggkamera. KX-3 lägger till en eldriven baklucka, LED-strålkastare, nyckelfri ingång och Harman / Kardon stereo.

Visst, 2.2-diesel är inte den mest raffinerade och det är det enda motorvalet, så om du vill ha bensin eller hybrid ser du någon annanstans. Och interiören är knappast den mest inspirerande designen eller bäst utsedd - men till priset bryr du dig förmodligen inte. På många sätt är detta den sparsamma personens XC90 eller Discovery, och ett självklart val för större familjer. Och du får Kias 7-åriga garanti kastad i priset som en massiv bonus.

Pris från: £ 28995- £ 41.995

Läs vår fullständiga recension: Kia Sorento

Land Rover Discovery

Pocket-lintBästa SUV - stor SUV bild 4

För utrymme och ultimat förmåga när det blir tufft finns det lite att röra vid en Discovery. En XC90 kör den nära för utrymme men kommer att lämnas efter terräng. På vägen är Discovery smidig men är stor och känns - både ute på den öppna vägen eller när man parkerar i stan.

Mer synd är att samma måste sägas för den yttre designen - vilket är utmanande från baksidan. Bulk är Discoverys fiende.

Insidan är tydligt mer Range Rover än Land Rover idag, med surrningar av läder och fin trim, en USB-port för var och en av de sju sätena (den bakre som rymmer sex fot) och tekniken liknar andra Jaguar Land Rover produkter. Vilket betyder att det inte är Audi-ledande, men bättre än det brukade vara. Ingen CarPlay eller Android Auto men irriterande.

Motorerna är omfattande - 240 hk, fyrcylindrig diesel är grov men gör jobbet med att dra bilen, 3.0 TD6-diesel har bara 18 mer hästkrafter men är betydligt mer raffinerad - £ 2k extra det kostar är värt det vår uppfattning.

Pris från: 46335 £ - 68655 £

Läs vår fullständiga recension: Land Rover Discovery

Range Rover Velar

Jonathan Fleetwood for Pocket-lintBästa suvs - stor suvs bild 5

Vår årets regerande bil är den mest dynamiska, lågrittande Range Rover någonsin. Full av känsla-bra-faktor, det wows med sin design - inte bara den snygga utsidan (spec ett svart tak mot en lätt karossfärg och stora hjul för bästa effekt) men också den tekniskt fyllda interiören med totalt 3-skärmar och en ny gränssnittsdesign.

Det känns premium inuti, men om läder inte är din grej kan du prova premium textilbeklädnad för en verkligt modern atmosfär.

Det är lite på den dyra sidan, och uppskattat priset blir lite dumt. Bästa värdet är 240 (4-cylindrig) diesel. Bäst för upplevelse och de som inte är oroliga för priset är 300 (6-cylindrig) diesel. Lägg till R-Dynamic trim till någon av specifikationsnivåerna så att den ser lite sportigare ut.

Oavsett vilken du väljer, kommer Velar att göra Land Rover-saken på väg och erbjuder mycket komfort och förfining. Det är i slutändan en titan av teknik och en lektion i styling: inte konstigt att det tog vår bästa bilkrona.

Pris från: 45145 £ - 85490 £

Läs vår fullständiga recension: Range Rover Velar

Volvo XC90

Pocket-lintBästa SUV - stor SUV bild 6

Volvo väntade länge på att ersätta den gamla XC90. Den nya bilen är tryggt utformad och djärvt prissatt för att matcha de tyska premiummärkena, men det är mest berättigat. Det ger en varm, välkomnande men ändå tydligt premium svensk upplevelse, särskilt inuti.

Och det är därför du ser så många familjer i övre medelklassen som gungar runt på XC90-talet. D5 R-Design-modellen ser bäst till 52,805 £. Sju lädersäten, Sat Nav, en 9-tums mittplatta och ett digitalt instrumentkluster är standard på alla modeller. CarPlay / Android Auto är dock en dyr £ 300 extra.

Motorns sortiment - som alla är 4-cylindriga - är lite svagt och oraffinerat. Men den (visst dyrare) T8-plug-in-hybrid är bra, går bara 20 mil på el och levererar både den snabbaste och mest förfinade upplevelsen.

Allt annat om XC90 är utformat för att göra livet enkelt; hytten är utmärkt, sätena ger stor komfort och den här bilen är bättre inställd för familjelivet än någon annan opposition än Discovery.

Säkerhet är fortfarande en stor Volvofaktor, så Intellisafe (förarassistans och kollisionsundvikningssystem) är standard och borde förhindra att du kraschar, medan Pilot Assist nästan låter bilen i princip köra sig själv under vissa omständigheter.

Pris från: 499090 £ - 70405 £

Läs vår fullständiga recension: Volvo XC90

Skriva av Joe Simpson.