Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Så du vill bli bättre på att cykla? Att åka snabbare längre? Attack klättrar med mer kvar i tanken? Då vill du mäta och bedöma din effekt. Vilket är exakt poängen med Garmins Rally-mätarpedaler.

Hittills handlade Garmin om sina Vector-produkter. Rally ersätter effektivt den serien och ger en mer robust design som hävdar att de kringgående problem som drabbats av de tidigare Vector 3-modellernas problem med batteridörrar.

Så hur bra är Rally för att mäta kraft? Vi har hittills använt oss av att köra utomhus på 500 mil - och här gör vi med dessa kraftpedaler.

RS vs RK vs XC: Vad är skillnaden?

  • 100 betecknar effektpedal för en pedal / 200 betecknar båda pedalerna
  • RS = Shimano SPD-SL / RK = Look Keo / XC = Shimano SPD (för MTB)

Det första är det första, det finns många rallypedalval. Du ser RS100, RS200, RK100, RK200, XC100 och XC200 alla som alternativ. Vilket kan se skrämmande ut i början, men faktiskt är mycket vettigt.

Pocket-lintGarmin Rally RS200 recension unboxing foto 8

100 betecknar en enda pedal som kan läsa kraft, vilket är de billigare alternativen i serien (men fortfarande långt ifrån billiga). 200 anger däremot att båda pedalerna kan läsa kraft för bättre vänster / höger dynamik - men priset hoppar med cirka 50 procent för det privilegiet.

Bokstavskoderna är relaterade till typ av klämmor. RS är Shimano SPD-SL-modellen - den första inbyggda kraftpedalen av detta slag (Vector 3 var Look Keo). RK, som granskat här, är Look Keo-modellen. Då är XC mountainbike (MTB) -stil med Shimano SPD.

Enkel installation

  • Vikt: 326 g
  • Ingen kalibrering krävs
  • Vattentät klassificering: IPX7
  • Justerbar frigöringsspänning
  • Överförbar spindel (för installation i andra pedalkroppssatser)

I lådan hittar du ett par Rally-pedaler och Garmins motsvarande klämmor ingår, plus verktygen för att passa dessa i dina skor efter behov. Som vi tidigare har använt Look Keo valde vi RK200-modellen - eftersom det inte innebar någon justering eller ersättning för vår sko- / klotsinstallation.

Pocket-lintGarmin Rally RS200 recension unboxing foto 7

Vi misstänker att mycket intresse kommer att finnas i modellerna RS100 och RS200, eftersom de passar Shimano SPD-SL-klämmor (Garmin inkluderar sin egen i lådan, med fyra och en halv grad av flottör; men du kan fästa ordentlig SPD-SL med sex grader flytande om det är vad du har).

Att fästa pedalerna på din cykel är detsamma som att fästa en vanlig pedal. Du behöver en 15 mm pedalnyckel för att ta bort dina gamla och för att dra åt rallypedalerna snyggt och ordentligt. Det är den fysiska installationsaspekten som är klar.

Därefter måste du öppna Garmin Connect och få pedalerna att "prata" till din app. Detta möjliggör uppdateringar av firmware för att säkerställa att allt är så uppdaterad som möjligt, tillsammans med olika dataskärmar.

Pocket-lintGarmin Rally 200-programvara Garmin Connect foto 2

Vi förväntar oss att de flesta kommer att åka utomhus med dessa pedaler i kombination med en cykeldator, till exempel Garmin Edge 1030 Plus , vilket gör det enkelt att synkronisera och lägga till pedalerna via ANT +. Du behöver inte ta den här vägen, om du istället använder pedalerna för en turbo-tränare som är ansluten till ett virtuellt program som Zwift - programvaran känner igen pedalerna som din direkta strömkälla om det behövs.

Kalibrering är också automatisk, vilket gör installationen super enkel. Ibland kommer Garmin Connect att be om kalibrering efter en åktur, men allt du behöver göra är att bekräfta vevlängden och trycka på en knapp och en sekund senare är du redo att gå igen.

På vägen

  • Batterityp: LR44 / SR44 (x4) eller CR1 / 3N (x2)
  • Batteritid: Upp till 120 timmar
  • Effektnoggrannhet: +/- 1,0%
  • ANT + och Bluetooth

Rally-kraftpedalerna är utformade annorlunda än den tidigare Vector 3. De nya pedalerna använder ett metalllock för batteriluckan, inte plasten tidigare, vilket ger försäkran om att den är mer robust. Som du kan se på våra cykelbilder visar smuts av lera och torkade vattendroppar hur vi har gett dessa pedaler en grundlig träning.

Det är verkligen en stor sak, eftersom det var välkänt att tidiga Vector-adopterare led problem med den batteriluckan och behövde bytas ut. Samma sak med lagren i pedalerna, som vi ännu inte är tillräckligt långa för att rida - två månader, 500 miles (det skulle vara mer, men regnet har varit obevekligt i Storbritannien under maj 2021, så inomhusträning har tagit preferens) - men är fortfarande solida och fungerar smidigt för närvarande.

Naturligtvis finns det fortfarande ett utbytbart batteri (eller batterier) att tänka på. Garmin har inte gått på vägen för att erbjuda ett inbyggt batteri med hemladdning - vilket vi tror skulle vara mycket bekvämare. Som sagt, vi misstänker att anledningen kommer att vara på grund av vikt - myntbatterierna förblir lätta - och undviker risken för inflammation som du kan få från litiumjonbatterier som arbetar och laddas i olika omgivningstemperaturer.

Pocket-lintGarmin Rally 200 recension på cykelfoto 2

Garmin säger att du får 120 timmars användning av Rally-pedalerna. Låt oss säga att du rider vid 20 km / h - det är 2500 mil innan en ändring behövs. Vi är en femtedel av vägen in i det och appen visar fortfarande batteriladdningen som 100 procent full, men vi vet från tidigare erfarenhet av Vector att ett varningsmeddelande kommer att visas i din Garmin Edge / Connect-app långt innan batteriet har tappat all saft.

Vi har funnit att anslutningen är solid, med snabb lokalisering och ihopparning varje gång vi åker till en åktur, och i allmänhet också bra respons - det är bara en halv sekund eller mindre fördröjning från att trampa till ström visas i realtid.

Kraftnoggrannheten är också på plats: vi har jämfört vår Tacx Neo Smart Bike inbyggda kraft mot Rally RK200 parat med en Garmin Edge 1030 Plus medan du kör på Zwift - en inställning parad till programvara, den andra körs oberoende - och avläsningarna har varit i stort sett identiska, förutom en Watt eller två här eller där.

Pocket-lintGarmin Rally 200 recension på cykelfoto 4

Intressant med Rally-pedalerna finns det potential att flytta spindlarna från en uppsättning pedaler till en annan. Vi gillar tanken på detta - du kanske vill byta ut dina dyra, kraftutrustade spindlar från till exempel cykel till mountainbike. Problemet är att du behöver en pedalnyckel, 12 mm uttag, 00 skruvmejsel, 4 mm insexnyckel, extra fett och en bra plats för att kunna utföra en sådan förändring - för att inte tala om tiden. Det är inte supersnabbt att göra, men om du kan se värde i det kan det spara dig att köpa flera av dessa dyra pedaler. Ur vår synvinkel tror vi dock att få eller inga köpare kommer att gå denna väg.

Garmin Connect

  • Anslut app för iOS och Android
  • Tredjepartsstöd för Strava, etc.

Den främsta anledningen till att köpa elpedaler är naturligtvis att se din effekt under körning. Detta är särskilt bra för inomhusträning, så om du har en enklare tränare kan du använda sådana pedaler för att få en exakt avläsning av effekt så att du kan delta i träningsplaner och övningar - som de kurser som Zwift erbjuder förbättra till exempel din FTP (funktionell tröskeleffekt).

FTP är ett mått på din maximala effekt över tiden. Om du kan upprätthålla en 300 W genomsnittlig effekt i 20 minuter kommer din FTP att vara 95 procent av detta, dvs. 285 W. Om du kan upprätthålla 300W genomsnittlig effekt i en timme är det din faktiska FTP, dvs. 300W.

Vi har långsamt tränat för att öka vår FTP sedan vi fick kraftpedaler och turbo-tränare under de senaste sex månaderna. Efter att ha börjat på cirka 240 W är vi nu över 275 W - en ökning med 15 procent genom att sätta in arbetet. Viktigast av allt är det att översätta till mer muskelförmåga för våra kända vägar.

Det är värt att notera att det mesta av den här träningen för oss har ägt rum på Zwift, den virtuella träningsplattformen, medan vi använder en Tacx Neo Bike. Men att känna till siffrorna från den cykeln och att kunna översätta det till riktiga resor på vägen med Rally-pedaler kan vara till stor hjälp för att förverkliga segmentförbättringar på våra välkända rutter. Men vi är inte färdiga ännu - det finns mer att göra, mer utrymme att växa, det är där Rallypedalerna behåller sitt värde.

Pocket-lintGarmin Rally 200-programvara Garmin Connect foto 3

Utöver Watt-utdata finns det mycket ytterligare information tillgänglig via Garmin Connect, så att du kan se vänster / höger pedalform och kraft, sittande och stående tid (bra för sprintträning), maximal effekt, kadens, normaliserad effekt och massor av annan information. Det är pro-nivå saker som, med bedömning och / eller en tränare, kan hjälpa dig att fokusera på och förbättra detaljerna.

Om du inte bryr dig om Garmin Connect är det enkelt att få andra appar att spela boll också, med automatisk vidarebefordran till Strava, vår go-to-metod.

Bästa erbjudanden från Amazonas första dag 2021: Välj erbjudanden som fortfarande finns kvar

Första intrycken

Garmin Rally kraftpedaler är i slutändan oöverträffade produkter på denna marknad. Om din strävan att cykla är att öka din kraft av någon anledning eller disciplin - sprintförmåga, klättringsförmåga, medelhastighet och så vidare - finns det inget bättre på marknaden.

Visst, priset är enormt - ännu mer än föregående Vector 3 - men belöningen är potentiellt lika stor för din träning. Det finns massor av data, pålitlig noggrannhet och försäkran om att byggkvaliteten är ett steg upp denna gång.

Möjligheten att byta kraftpindel från en pedal till en annan är en trevlig idé, men i den verkliga världen förutser vi inte att många kommer att gå den här vägen - det behöver bara vara enklare. Det är också synd att pedalernas batterier fortfarande behöver bytas - det finns inget inbyggt med laddningsalternativ - men det betyder klassledande 120 timmar per myntbatteri, så i och runt 2500 mil på vägen.

Sammantaget, om du har råd med ett par och äger en Garmin-cykeldator, kommer Garmin Rally-pedalerna att se dig framåt och öka din förmåga.

Tänk också på

FaveroAlternativ foto 1

Favero Assioma Duo Power Meter-pedaler

Billigare och med inbyggda batterier för laddning finns det mycket bekvämlighet här - men batteriets livslängd är ungefär hälften av Rally.

squirrel_widget_4718626

Pocket-lintAlternativ foto 2

Garmin Vector 3

Om du kan hitta Rallys föregångare i sin senaste klädsel (dvs utan batterilock), bör du spara en bit av förändringar - och realistiskt sett finns det lite eller inget att skilja Vector från Rally totalt sett.

  • Läs vår recension

squirrel_widget_4139249

Skriva av Mike Lowe. Ursprungligen publicerad den 3 Juni 2021.