Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Den här sidan har översatts med hjälp av AI och maskininlärning innan den har granskats av en mänsklig redaktör på ditt modersmål.

(Pocket-lint) - Pinnacle HCturbo-tränare är Evans första intåg på marknaden för inomhuscykling, och kommer in med en produkt som syftar till att tillhandahålla premiumfunktioner till ett budgetpris.

Från början marknadsfördes i Storbritannien för £700, Evans rabatterade omedelbart tränaren till £499 och den har legat kvar på den prisnivån sedan dess.

Den ser tydligt ut som Wahoos Kickr Core och matchar specifikationen väldigt mycket, men kan den verkligen konkurrera med en marknadsledare?

Vår snabba uppfattning

Evans har satt ihop ett starkt paket i Pinnacle HC till ett attraktivt pris. Den saknar mer premium turbotränare, som Wahoos Kickr Core, men det är inte förvånande till det här priset.

Om £500 är din maximala budget så erbjuder Pinnacle HC en imponerande mängd valuta för pengarna. Med några uppgraderingar av firmware och en förbättrad app kan saker och ting bli ännu bättre. Men om du vill reda ut inomhusträning på en mer blygsam budget så är det väl värt ett försök.

Evans Pinnacle HC recension: En anständig och prisvärd turbotränare

Evans Pinnacle HC recension: En anständig och prisvärd turbotränare

4.0 stjärnor
Fördelar
  • Mycket tyst när den används
  • Maximal effekt på 2500 watt
  • Bra vägkänsla
  • Solid Bluetooth-anslutning med appar från tredje part
Nackdelar
  • Effektavläsningarna är inte helt konsekventa
  • Kadensavläsningarna är felaktiga
  • Appen saknar funktionalitet
  • Inte kompatibel med Campagnola eller SRAM XDR

squirrel_widget_6772634

Design och uppsättning

  • Totalvikt: 16,5 kg
  • Mått: 598 x 565 x 275 mm
  • Bakaxel: 130/135 mm snabbkoppling/142/148 mm genomgående axel
  • Stödda nav: Shimano HG (8-11 hastigheter)
  • Bluetooth Smart / ANT+ / ANT+ FE-C

Ur förpackningen är Pinnacle HC snabb och enkel att installera. Ett litet gnäll är att den medföljande papperskopiamanualen har löjligt liten skrift, vilket gör att vi kisar för att försöka läsa den - så vi föreslår att du laddar ner Pinnacle-appen och läser e-manualen där istället.

Det är en direktdriven turbo, vilket innebär att du tar bort din cykels bakhjul och fäster din cykel på tränaren på dess plats. Du har alla adaptrar som behövs, oavsett om du har en snabbkoppling eller genomgående axel. Det främre benet på trainern är justerbart vilket gör att du kan montera allt från ett 24- till 29-tums hjul utan behov av en framhjulshöjare.

Pocket-lintEvans Pinnacle HC Turbo Trainer foto 8

I stort sett vilken bergs-, landsvägs- eller gruscykel kan fästas och du kan byta olika cyklar på den som du vill. Du måste budgetera för en ny kassett eftersom du inte får en tillhandahållen och navet är endast kompatibelt med en Shimano/SRAM-inställning, inte Campagnola eller SRAM XDR. Vi föreslår att du matchar din kassett med din befintliga cykelkonfiguration så att de två översätts så bra som möjligt.

Vid första anblicken ser Pinnacle HC tillräckligt smart ut i branschstandarden mattsvart, även om plastkroppen vid närmare granskning ser ut och känns av subpremiumkvalitet jämfört med vissa träningsskor på marknaden. Den saknar också ett bärhandtag, vilket innebär att transporten är lite krånglig om du inte har utrymme för en dedikerad smärtgrotta där du kan lämna den på plats, och det finns inget alternativ att vika ihop benen för att minska dess fotavtryck när de förvaras, men det är inte ovanligt vid det här priset.

Appen

När alla inställningar är klara är du igång. Det finns inget behov av att kalibrera Pinnacle HC genom att göra en snurr nedåt (där du trampar tills du når en viss hastighet och sedan frihjul, så att tränaren kan kalibrera sina effektinställningar). Pinnacle-appen erbjuder inte ens möjligheten att utföra en kalibrering, även om Evans bekräftade att detta var något den övervägde att lägga till snart.

Appen, förutom att tillhandahålla en läsbar manual, ger dig tillgång till en användbar FAQ/felsökningssektion, några supportvideor och möjligheten att para ihop direkt med tränaren. Vid denna tidpunkt är allt du kan göra att skicka firmwareuppdateringar genom appen till tränaren, det finns ingen annan funktionalitet, till exempel möjligheten att spela in en åktur inomhus.

Med vår cykel installerad och allt uppdaterat testade vi Pinnacle HC med några av de mer populära apparna från tredje part: Zwift, Sufferfest, Road Grand Tours, TrainerRoad. Anslutningen till alla dessa var så enkel som möjligt, med Pinnacle HC upptäcktes av apparna omedelbart. Vi hade inga problem med avhopp, Bluetooth-anslutningen var stabil genom alla våra tester.

En fantastisk känsla åktur

  • Max effekt: 2 500 watt
  • Maximalt simulerat betyg: 20 %
  • Motståndstyp: Elektromagnetisk
  • Effektnoggrannhet: +/- 2 %
  • Svänghjulets vikt: 5,7 kg

Vi märkte direkt när vi åkte att Pinnacle HC är imponerande tyst. Om du uppgraderar från en hjul-på-tränare så är det en spelväxlare när det gäller hur tyst den är - definitivt jämförbar med andra premiumturbos i detta avseende. Pratandet från din drivlina kommer sannolikt att vara högre än surret från turbon, även om ljudnivån ökade lite när den utsattes för större påfrestningar, men i rättvisans namn blev det aldrig påträngande.

Pocket-lintEvans Pinnacle HC Turbo Trainer foto 14

Om du är undangömd i ett separat rum är chansen stor att ingen annan hemma kommer att märka att du använder den och att du skulle kunna komma undan med att åka med den i samma rum som någon annan som tittade på TV; att du kippar efter luft när du springer efter linjen skulle vara en mycket större distraktion än Pinnacle HC (för att inte tala om potentiella svettiga lukter).

Överlag är åkkänslan mycket bra, även om du lider av det urgamla problemet med att tränare av denna stil hålls stadigt på plats utan att röra sig i sidled alls. Det verkade som att när man startade en aktivitet skulle Pinnacle HC kräva en hög mängd watt för att komma igång för ett par varv på pedalerna, innan den minskade till strömtillförseln, men detta var lite inkonsekvent.

När du väl rullar det tunga svänghjulet innebär det mjuka kraftbyten, som om du rullade runt på velodromen eller på en nybelagd väg. Det ger en trevlig åktur som matchar andra premiumtränare på marknaden.

De bästa erbjudandena på Amazon US Prime Day 2022: Echo, Kindle, AirPods med mera

Pocket-lintEvans Pinnacle HC Turbo Trainer foto 11

Det är samma svänghjul, i kombination med elektromagnetiskt motstånd, som ger Pinnacle HC hela 2500 watts maximal effekt. Vi har lagt ner några totala sprintinsatser och har ändå aldrig riktigt nått 1000 watt, så det finns gott om kapacitet där, även för de större sprinterna och bancyklisterna där ute som kan slå närmare 2000 watt.

Med några negativa

Det fanns dock några problem under våra tester som fortsatte att dyka upp när man använde Pinnacle HC med vissa appar. När du genomför träningspass i TrainerRoad, Sufferfest och Zwift skulle appen kräva en viss mängd effekt, till exempel 200 watt. Pinnacle HC skulle hålla vår uteffekt på cirka två till tre procent lägre än så, vilket betyder att vi inte arbetade på den nivå som krävs för vår träning. När vi jämförde Pinnacle HC:s effektmätningar mot våra Garmin Vector 3 power meter pedaler fann vi att Pinnacle HC mätte cirka fem procent lägre effekt än dessa.

Pocket-lintEvans Pinnacle HC Turbo Trainer foto 10

Det kommer alltid att finnas en avvikelse mellan effektmätare, så detta är inte ovanligt. Vad som är mer ovanligt är att skillnaden i effektavläsningar verkade förändras över tiden, med avläsningarna som minskade till en till två procents skillnad efter cirka 20 minuters körning. Även om dessa problem väcker några små frågor kring effektnoggrannhetsavläsningarna, så utförde Pinnacle HC i slutändan sitt jobb som en smart tränare ganska bra och ytterligare justeringar av firmwaren kan kanske lösa dessa mindre problem.

Ytterligare ett problem som vi hade var med kadensmätaren, som gav inkonsekventa avläsningar. Detta är inte ovanligt för tränare i denna prisklass och om du inte gör specifika kadensövningar är det osannolikt att det blir ett för stort problem, även om det är värt att notera att det ibland var långt borta och rapporterade en kadens på 45rpm när vi var snurrar runt 85-90 rpm. Återigen, detta kan lösas genom firmwareuppdateringar, eller om kadensmätningar är så viktiga för dig kan det vara så att du kommer att behöva investera i en separat kadensmätare eller använda en mer pålitlig källa som din effektmätare.

squirrel_widget_6772634

För att sammanfatta

En tyst direktdriven turbotränare som matchar de bästa när det gäller påstådd kraftnoggrannhet och maximalt motstånd. Det är lätt att ställa in och vi hade inga anslutningsproblem när vi använde en mängd olika tredjepartsappar som Zwift. Det är dock inte riktigt det perfekta paketet med tanke på konsistensen av avläsningar.

Skriva av Jon Hicks. Redigering av Mike Lowe.