Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Den här sidan har översatts med hjälp av AI och maskininlärning innan den har granskats av en mänsklig redaktör på ditt modersmål.

(Pocket-lint) - Att skaffa en bra elcykel kan inleda en förändring i din relation till var du bor, vilket är något som inte mycket teknik kan göra anspråk på att leverera. Överst i stacken är Cowboy, ett e-cykelmärke som har levererat starkt i flera år.

Vi har åkt både Cowboys andra och tredje generationens elcyklar och båda sitter stadigt i lyxkategorin. Dessa väldesignade cyklar har en imponerande räckvidd och den mördande egenskapen hos ett enkelt löstagbart batteri för bekväm laddning.

Nu har fjärde generationens Cowboy anlänt - med en mindre designförändring i form av smartphonebaserad 'dashboard', tillsammans med många av samma imponerande förmåner - är det den bästa elcykel man kan köpa för pengar?

Vår snabba uppfattning

Cowboy har gjort ännu en superb cykel i 4:an, en fantastisk åktur som är perfekt för dem som vill bredda sin cykelradie men utan någon lust att dyka upp till sociala tillfällen trötta eller svettiga. Tillägget av en QuadLock 'Cockpit dashboard' har lagt till funktionalitet som många kommer att välkomna - även om vi önskar att det var valfritt, verkligen - och den nya steg-genom versionen är också en enorm vinst för tillgänglighet.

En prishöjning innebär dock att Cowboy 4 är ett ganska dyrt alternativ, om än på en marknad full av dyra val. Vi tror att tredje generationens cykel förmodligen är mer vettig för människor som inte behöver ett telefonfäste, så länge du kan acceptera det lägre vridmomentet. Som sagt, om pengar inte är ett problem så är den uppgraderade Cowboy 4 verkligen lika bra som elcyklar blir just nu.

Cowboy 4 recension: Den bästa elcykeln har precis blivit ännu bättre

Cowboy 4 recension: Den bästa elcykeln har precis blivit ännu bättre

4.5 stars - Pocket-lint recommended
Fördelar
  • Fantastiskt utseende
  • Superb app
  • Zippy ride
  • Löstagbart batteri
Nackdelar
  • Den nya cockpiten ser tråkigare ut
  • Dyrare

Ett nytt utseende

  • Väger 18,9 kg (inklusive batteri och stänkskydd)
  • Ny cockpit "dashboard"
  • Telefonladdning
  • 47mm däck

Cowboys cyklar har från början sett bra ut. Cowboy 4 är inget undantag från den regeln, med en elegant och tunn ram som klarar det "hemliga ögontestet" - genom att inte uppenbart se ut som en elcykel som kommer att bli ett omedelbart mål. Den har ett modernt estetiskt tilltal och en ganska dynamisk sadelposition också.

Pocket-lintCowboy 4 elcykelrecension: Gör det bästa bättre? foto 2

För första gången finns den också i mer än bara svart eller ljusgrå, med ett nytt grönt alternativ som ser riktigt lockande ut. Vi körde dock den svarta versionen för den här recensionen, som är smygande och dämpad på alla de rätta sätten.

Det finns en Cowboy-etikett på tvärbalken, men den mest iögonfallande delen av designen är lamporna, som är inbyggda och snyggt skulpterade ur själva ramen. Båda blir imponerande ljusa, även om de fortfarande är inriktade på stadsbruk snarare än att lysa upp en helt obelyst väg framför dig.

Den största förändringen i cykelns design mellan generationerna kommer i form av en ny Cockpit – det är vad Cowboy kallar den – där du kan integrera din telefon för att fungera som en "dashboard". Uppe mellan styret finns nu ett QuadLock-fäste för kompatibla telefonfodral, tillsammans med några lysdioder som låter dig se cykelns batterinivå.

Pocket-lintCowboy 4 elcykelrecension: Gör det bästa bättre? bild 5

Om du klickar på din telefon på plats laddas den trådlöst medan du cyklar, så att du kan hålla en GPS-rutt uppe medan du cyklar utan det där välkända batteriladdningen. Det är en snygg idé, även om det gör att styret ser skrymmande ut - vi hade älskat att det var ett tillval när du beställer din cykel (även om det kan ge anledning att köpa Cowboy 3 istället, om du kan hitta en).

Runt bak på cykeln är ett av dess största försäljningsargument: ett avtagbart batteritorn som är extremt lätt att ta av cykeln med hjälp av en medföljande nyckel, så att du kan ta med den inuti för laddning utan att behöva bära hela (tungt) ) cykla runt.

Den laddas upp på några timmar, så för pendlare eller de som saknar eluttag i närheten av var de än förvarar sin cykel är detta en stor fördel jämfört med konkurrenter som inte låter dig ta ur sina batterier, som den annars fantastiska VanMoof S3 .

Pocket-lintCowboy 4 elcykelrecension: Gör det bästa bättre? bild 10

Helst skulle du hålla Cowboy 4 täckt från väder och vind medan batteriet är löst, för att undvika risken att fukt kommer in i kontakten, och det är ett område som vi tror att Cowboy kan titta på i framtiden - att ha en cykel som är helt väderbeständig både när den används och när den inte används.

Dra runt

  • Räckvidd på upp till 70km/44m
  • 45 Nm vridmoment
  • Genomstegsmodell tillgänglig

Naturligtvis spelar bra utseende ingen roll om de inte stöds av solid kraft, men Cowboy har packat in några små men ändå talande uppgraderingar av sin cykel på assistfronten. Vridmomentet stiger från 30Nm till 45Nm, vilket i praktiken betyder att du får högre hastighet snabbare när du trampar (hastigheten är fortfarande begränsad, men som är reglering - det är bara att ta sig dit som går snabbare).

Pocket-lintCowboy 4 elcykelrecension: Gör det bästa bättre? bild 6

Cowboy 4 håller saker och ting väldigt enkelt också. Det finns inte olika lägen för olika typer av cykling eller assistansnivåer, eller några manuella växlingskontroller, assisten är antingen på eller av - det är allt. Du kan dock styra detta i den medföljande appen med en knapptryckning, eller helt enkelt åka utan någon telefon/app ansluten alls om du föredrar det.

Nivån på assisten är också stor - det kommer att få dig att cykla runt utan att bli andfådd eller svettig, och vi cyklade till och från en fotbollsmatch utan att det påverkade vår redan chockerande matchkondition alls.

Om du tar dig an särskilt branta backar måste du öka din ansträngning lite, eftersom Cowboy 4 inte kommer att kryssa upp dem utan någon input, men vi fann att mängden hjälp nästan alltid var helt rätt. Den lät oss glida längs för det mesta, trampa lite för att hålla farten uppe - men vi behöver aldrig riktigt gå på det. Plus, i centrala London är snabbstarten som den låter dig få vid grönt ljus guld värd.

Pocket-lintCowboy 4 elcykelrecension: Gör det bästa bättre? foto 3

Räckviddsångest var inte heller en stor faktor för oss, med upp till 70 kilometer (44 miles) avstånd från ett fulladdat batteri. Dessutom, även om cykeln objektivt sett inte är superlätt, är den anständig för en elcykel, vilket gör det helt uthärdligt att cykla utan assistans om du tar slut. Den har faktiskt mindre massa med ganska många kilo än stadens berömda Santander Cycles ("Boris Bikes" som många brukade kalla dem) - och det är med Cowboys batteri inkluderat!

Högkvalitativa skivbromsar betyder att det inte kommer att kännas farligt att gå nerför backar även i vått väder, medan de medföljande stänkskydden (som saknades på Cowboy 3 - de var extra tillbehör) ser bra ut och gör ett superjobb med att hålla regnet borta från dig. Paketet är faktiskt ganska förstklassigt, även om det också har skett en brant prishöjning jämfört med tredje generationens cykel, med 4:an nu landar på en seismisk £2,490/€2,590/$2,990 - så du betalar väldigt mycket för vad du får.

Erfarenhetsmässigt

  • Appen kan låsas upp (manual finns också)
  • Tillåter navigering, belysningskontroller
  • Lätt socialt nätverk ingår

Cowboy spikar inte bara grunderna för åkturen och den elektriska assistansen med Cowboy 4 - den fortsätter också att slå långt över sin vikt när det gäller mjukvara. Cowboy-appen är lätt en av de bästa elcykelapparna vi har använt.

Pocket-lintCowboy 4 programvara foto 1

Den har en modern, ren design som är lätt att navigera runt och innehåller funktioner som är verkligt användbara, från en inbyggd GPS-navigeringsnav till snabba kontroller för att låsa din cykel, tända eller släcka lamporna och stänga av assistans om du gillar.

Montera den på sittbrunnen och du har en användbar instrumentbräda utan att behöva köpa din egen klämma eller fäste (så länge du har ett fodral som är kompatibelt), men även när du inte cyklar är det praktiskt.

Du kan enkelt granska dina turer för att se dina rutter, kontrollera hur många kalorier du förbränt (eller inte bränt med hjälp av power assist) och kontrollera inställningar som en automatisk upplåsningsfunktion som upptäcker din telefon nära cykeln (lite som en Tesla gör i bilvärlden).

Det är också här du laddar ner firmwareuppdateringar, ställer in cykelns namn (aww, söt) och väljer Cowboy Care - som ger dig gratis tjänster och reparationer från hjälpsamma närliggande proffs till en månadskostnad. Det hela är smart på en nivå som du kan förvänta dig av ett mycket större namn.

För att sammanfatta

Vi har älskat att åka Cowboy 4, precis som vi gjorde den senaste generationens modell. Det är ett lyxalternativ, men det tickar så många rutor att många elcyklar inte kan matcha. Det kan faktiskt vara den bästa elcykeln på marknaden.

Skriva av Max Freeman-Mills.