Pocket-lint stöds av sina läsare. När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate provision. Läs mer

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.

(Pocket-lint) - Låsningar runt om i världen ledde till en boom inom inomhuscykling, med träning och virtuell racing. För många har detta inneburit att man köper en smart turbo-tränare - som den utmärkta Wahoo Kickr eller Tacx Neo 2T Smart - och kopplar upp sin cykel till den innan man åker in i den virtuella solnedgången.

Men om du har plats och pengar finns det ett annat alternativ: den smarta inomhuscykeln. Det är här Wattbike Atom - här 2020-modellen, beskriven som tillverkaren "Next Generation" av tillverkaren - spelar in. Men, tio gånger till priset för en "dum" motionscykel, är det värt utlägget?

Precis som mobiltelefoner är det stor skillnad mellan budget och flaggskepp. Wattbike Atom 2020 använder högkvalitativa interna komponenter, medan det ser ut som en sak av relativ skönhet jämfört med en klumpig budget-snurrcykel. Men viktigare än så är det utformat för att integreras sömlöst med tredjepartsappar som Zwift för att möjliggöra träning, social ridning och racing i den virtuella världen.

Så hur samlas Wattbike Atom Next-Generation i världen av dedikerade inomhustränare?

Design och installation

  • Fotavtryck: 1,24 x 0,5 m (4 x 17 ") / Vikt: 40 kg (88 kg)
  • Anslutningar: Bluetooth, ANT +, FTMS

Detta är andra generationens Atom, som anländer tre år efter Wattbikes första razzia på den smarta hemmamarknaden. Utanför lådan är Atom ganska redo att gå, vilket inte är fallet för sina konkurrenter som kräver större monteringsgrad.

Pocket-lintWattbike Atom 2020 recensionsfoto 12

Det enda du behöver göra är att fästa pedalerna - ett platt par ingår, men du kommer sannolikt att installera ditt eget - klipp i aerobarsna (som fungerar som en tabletthållare) och, om du är så benägen, lägg till aerobar-vilkuddar. När du väl har tagit den på plats (den är väldigt tung men har två små vagnar på framsidan som är användbara när du behöver flytta den) måste du anpassa cykeln till din geometri.

Den som har haft en professionell cykelpassning kommer att vara ett steg före spelet här, men Wattbikes webbplats tar dig igenom vad du behöver göra om du inte har gjort det. Sadel- och styrhöjd och framåt / bakåt-läge är helt justerbara, liksom sadelns lutning, vilket innebär att de allra flesta förare kommer att kunna replikera sin vägcykelposition.

Det är dock inte möjligt att justera vevlängden alls, så du sitter fast med 170 mm - vilket för de flesta inte kommer att vara ett stort problem, men det kommer inte att behaga alla (eftersom typiska inställningar vanligtvis är 172,5 mm eller 175 mm - båda kan du till exempel matcha på Tacx Neo Bike Smart ).

Som vi redan har nämnt kommer Wattbike Atom komplett med aerobars som fungerar som en tabletthållare. De är ganska rudimentära, men de ger en perfekt passform för din surfplatta och det finns ingen oro att den kommer att glida ut under mitten.

Pocket-lintWattbike Atom 2020 recension foto 15

Ganska frustrerande, det finns ingen USB-port på cykelns framsida för att kunna ansluta din skärm till, vilket är en irriterande tillsyn från Wattbikes sida och innebär att du hamnar i ett förlängningsuttag till cykelns framsida när du behöver en kraftförstärkning.

På ramen finns två vattenflaskburar, vilket är praktiskt med tanke på hur het ridning inomhus kan bli.

Under huven

  • Motstånd: elektromagnetisk
  • Kugghjul: 22

Mekaniken i Wattbike Atom är där de stora uppgraderingarna jämfört med den tidigare versionen har hänt. I synnerhet den elektromagnetiska drivlinan som möjliggör supersnabba växlingar och jämnare variationer i motstånd för att simulera klättring / fallande eller intervallträning.

Länkat till detta är de elektroniska växlarna som du trycker på för att simulera växlingsbyte genom att ändra motståndet till motorn. Växelväxlarna är batteridrivna av en myntcell, vilket naturligtvis innebär att du måste byta dessa med jämna mellanrum, men mer irriterande betyder det att de inte ger någon vibrerande feedback när du byter växel - vilket vi ansåg skulle ha förbättrat den totala erfarenhet.

Pocket-lintWattbike Atom 2020 recension foto 23

Kopplat till detta finns det inget sätt att berätta vilket redskap du är i när du är på cykeln - förutom i kompatibla appar, av vilka det finns få - och en LED-skärm av detta skulle vara användbart.

Sammantaget känns det som om det har gjorts några kompromisser med växelsystemet, kanske som en konsekvens av att försöka uppnå den relativt låga prispunkten för Next Generation Atom. Gå upp i leden till den dyraste Wahoo Kickr-cykeln så får du en mycket mer verklighetstrogen (väl, Shimano) växelinställning.

På den (virtuella) vägen

  • Max effekt: 2500W
  • Effektnoggrannhet: +/- 1%

Vår tid på Atom började bra. Wattbike gav oss en iPad med Zwift, Sufferfest och Wattbike-appen, alla förinstallerade och redo att gå - och vi tyckte att vår första resa på Zwift, en mild nudel runt Watopia, var så smidig som vi skulle hoppas. Bluetooth-installationen fungerade felfritt.

Motståndsförändringarna när vi träffade backarna kändes bra, växlingsbytena var nästan omedelbara och det visades en användbar växelindikator i det övre hörnet av Zwift-skärmen. På samma sätt fann vi att Wattbikes egen app var sömlös och tillhandahöll en rad intressanta och hjälpsamma data om trampdynamik, liksom en rad intervallträningsträningar.

Pocket-lintWattbike Atom 2020 recension foto 4

Effektdata var korrekta och konsekventa när vi jämförde dem med våra Garmin Vector 3-pedaler , liksom kadens.

Men Atom är inte en cykel för att försiktigt kryssa runt det stora inomhus på, det är en fullblods racermaskin, så vi bestämde oss för att sätta den genom sina steg i en Zwift-tävling. Som du förväntar dig exponerar tävlingsförhållandena skillnaderna mellan Atom och den turbo-tränare / cykelinstallation som vi är vana vid att använda.

Det första vi märkte var att hitta rätt växel inte var så intuitivt eller enkelt som vi skulle ha velat, särskilt i situationer där du kanske vill släppa några växlar i snabb följd. Den bristen på feedback från knapptryckaren växlar märks.

Pocket-lintskärmar foto 1

Det finns ett alternativ att byta från standard 22-växeln upp till 11 växlar, men snarare än att återskapa en väl mappad 1x11-installation, ger Atom dig bara varannan växel från de 22 växlarna. Detta är en besvikelse, liksom det faktum att du inte kan anpassa kugghjulen genom Wattbikes app för att skapa dina egna förhållanden - vi skulle vilja se Wattbike göra anpassning till ett alternativ genom firmwareuppdatering.

Den andra saken som blev mer uppenbar när vi pressade cykeln hårt var att den är bunnsolid stabilitet, ja, ganska för bunnsolid på vissa sätt. Cykeln var bokstavligen rotad till platsen, och försök som vi kunde, det gav inte ens den minsta återkopplingen under alla sprintar. Å ena sidan är det lugnande - vi vill inte vackla eller oroa oss för stabilitet under ett lopp - men å andra sidan vill många ryttare ha en liten sida-till-sida-rörelse för att ge en mer realistisk körkänsla, för att lindra trötthet, och för att undvika en dom bak!

Till viss del handlar det om personliga preferenser, men vi fann att denna styvhet gjorde Wattbike Atom bättre lämpad för att hoppa på och göra en 30 minuters eller timmes lång intervallsession snarare än något längre. Lite som en snurrcykel, verkligen.

Dessutom fann vi att Wattbike inte var så tyst som vi hade förväntat oss. Jämfört med de viskande tysta high-end turbo-tränarna vi har testat, är Atom definitivt lite mer bullriga, vilket ger en liknande nivå av brum som en tvättmaskin på en snabb hastighet.

Pocket-lintskärmar foto 3

En annan niggle som vi hittade med Atom - och detta måste vara en enorm frustration för Wattbike - är dess integration med appar från tredje part. När vi kopplade cykeln upp till vårt eget Zwift-konto på vår bärbara dator, snarare än att använda Wattbikes förinstallerade iPad-version, fortsatte Bluetooth att tappa, vilket betyder att vi upprepade gånger tappar ström i 20-30 sekunder varannan minut. Då gick något väldigt fel och cykeln kunde inte anslutas ordentligt till någonting på den bärbara datorn eller iPad, vilket bara löstes när vi installerade om Wattbike-appen på en tredje enhet.

Bästa Fitbit fitnessspårare 2021: Vilken Fitbit passar dig?

När de pratade med människorna på Wattbike om detta förklarade de att det är en prioritet att lösa dessa problem, men de är också beroende av apputvecklarna att arbeta med dem för att göra detta. Så det borde hända, men det är lite av ett väntande spel.

Från och med då fortsatte vi att använda iPad, men fortfarande kvarstod några mindre problem. Med hjälp av både Trainer Road och Sufferfest-apparna fann vi att i början av varje intervall skulle Atom "stiga" - kräva mer watt från oss i några sekunder och sedan sjunka under målet innan det började stabiliseras. Samma effekt hände när man körde på Road Grand Tours, med början på varje lutning som kände sig tuffare än vad den borde, vilket i kombination med den lätt svåra att växla växlar kan vara frustrerande.

Första intrycken

Vid första anblicken kan tanken på att betala priset på en mellannivå för en som inte går någonstans verka lite övertygande, men marknaden för denna teknik växer och Wattbike har lagt ut ett riktigt gediget erbjudande till en prispunkt ganska lite under tävlingen.

Det betyder att det finns några kompromisser - men inget som skulle hindra oss från att allvarligt överväga Atom ur hårdvarusynpunkt. Det finns dock några programintegrationsproblem med appar från tredje part, vilket vi har funnit frustrerande.

Sammantaget fortsätter smartcykelmarknaden att växa och utvecklas. Vissa människor kanske tror att en smart turbo-tränare fortfarande är det bästa alternativet för inomhusträning just nu, medan andra kommer att se fördelarna med en dedikerad träningscykel som den här.

Wattbike har skapat ett bra erbjudande i Atom och det är prissatt en hel del mindre än nyckelkonkurrensen, vilket verkligen gör det till en utmanare om du vill ta nästa steg i din inomhusträning.

Tänk också på

Pocket-lintalternativ foto 1

Tacx Neo Bike Smart

squirrel_widget_4589180

Tacx Neo Bike Smart är en uppenbar rival till Wattbike Atom. Det är dyrare, och du kommer att stöta på liknande skift- och styvhetsproblem med det. Men tredjeparts mjukvaruintegration är inget problem alls, vilket gör det till ett mer stabilt erbjudande.

Skriva av Jon Hicks. Redigering av Mike Lowe. Ursprungligen publicerad den 13 Maj 2021.