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(Pocket-lint) - A VanMoof conseguiu algo extraordinário com suas novas bicicletas elétricas S3 e X3: a empresa não apenas melhorou os modelos anteriores de várias maneiras, mas de alguma forma o fez ao reduzir os preços em cerca de um terço.

Isso significa que pegar o S3 - que, alerta de spoiler, é provavelmente a melhor bicicleta elétrica que já usamos - é uma proposta ainda mais atraente do que o já impressionante S2 poderia gerenciar. Andamos por Londres, dando um passo e vendo se ele pode viver de acordo com o hype justificável.

Projeto

Esta é uma bicicleta bonita, apesar de tudo. O novo S3 parece à primeira vista uma quantidade enorme como o S2, porque o quadro de marca registrada da VanMoof ainda é tão elegante e distinto como sempre foi, com as luzes frontal e traseira projetando-se um pouco para a frente.

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A bicicleta é oferecida em preto ou azul, ambos com ótima aparência. O modelo azul que estávamos montando tem aquela classe de pastel procurada até o fim, com um sotaque preto. Ambas as bicicletas possuem as luzes dianteiras e traseiras integradas, que podem ser definidas para ligar automaticamente, se você preferir.

É todo fosco, com um guidão ligeiramente curvado que enfatiza imediatamente que não se destina a substituir a moto de corrida de alto desempenho de ninguém. É mais sobre conforto, e o passeio é descontraído e receptivo para esse fim.

Seus pneus Schwalbe grossos são resistentes a perfurações, embora que pneus decentes não sejam neste momento? Você precisará disso em qualquer cidade.

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A bicicleta tem um suporte de apoio por padrão - sempre uma boa adição - e freios a disco que são impressionantemente eficientes, mesmo em altas velocidades, embora pensemos que os cabos que poderiam ser escondidos de forma um pouco mais abrangente. Ainda assim, é um pacote abrangente, longe do tópico óbvio da eletrificação.

Mudança de marchas

O núcleo da experiência da bicicleta elétrica é a assistência elétrica. E o VanMoofs está lá em cima com o melhor. Ele tem um motor de quatro velocidades que entra em ação quase imediatamente para ajudar enquanto você pedala.

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As engrenagens mudam de maneira super suave e rápida, portanto, acelerar ou diminuir rapidamente não faz nada para enganá-las. A palavra ideal aqui é realmente suave - tudo sobre montar o S3 é fácil e elegante. Isso é andar de bicicleta sem suor e graxa de cotovelo.

Um botão sutilmente posicionado na alça direita oferece a opção de avançar com energia extra sempre que você precisar. Depois de começar a usá-lo quando os semáforos ficarem verdes ou para atingir a velocidade máxima mais rapidamente, você terá dificuldade em viver sem ele.

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Uma matriz inteligente de LEDs incorporados no quadro da e-bike entre as pernas mantém você informado sobre as principais informações enquanto dirige - ou seja, exibe sua velocidade e a grande quantidade de bateria que você ainda pode contar. Esta é uma pequena exibição bacana, mesmo que você francamente não olhe tanto para ela devido à sua localização.

Enquanto isso, o botão da alça esquerda aciona uma campainha alta e eficaz, com três sons para escolher no aplicativo complementar, sobre o qual falaremos mais adiante.

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Quer estivéssemos fazendo um passeio mais longo de bicicleta ou de bicicleta por 10 minutos para comprar alguns itens essenciais, o VanMoof marcou a caixa para facilitar nossa vida a cada momento. Tornou as viagens mais rápidas e menos cansativas, e está claro para nós que essa seria uma excelente bicicleta elétrica para qualquer viajante. O quadro menor do X3 pode ser uma ótima alternativa, mas se você estiver procurando pedalar para trabalhar sem se cansar ou precisar de uma muda de roupa, não procure mais.

O alcance também é excelente, com um máximo de 60 km, se você estiver na potência máxima. Existem quatro níveis para escolher, que só podem ser alterados quando você é parado. Se você descer para o nível mais baixo de assistência, o alcance chega a 150 km (93 milhas).

A bateria embutida - que leva cerca de quatro horas para recarregar - nos leva a um dos poucos pontos negativos das bicicletas da VanMoof. Por quê? Porque é não removível.

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Isso significa que carregar a bicicleta é simples, simples e simples, necessitando de uma extensão ou de um espaço em sua casa onde você possa deixá-la conectada. Por um lado, isso ainda é típico de grande parte do mercado, mas por o outro, empresas como o Cowboy já demonstraram o quão útil e atingível é uma bateria removível em comparação.

Programas

O aplicativo do VanMoof é onde você controla várias configurações, incluindo aumentar e diminuir o grau de assistência do pedal. Você também pode ser mais granular, alterando quando os turnos para cima e para baixo são acionados, embora os padrões provavelmente funcionem para a maioria das pessoas.

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Você pode ativar ou desativar as luzes ou configurá-las para automáticas, além de escolher entre três sons de buzina. A opção "ding dong" é uma versão agradável e muito alta de um sino tradicional. Mas o ping VanMoof padrão e a buzina de "festa" são francamente revoltantes. Você também pode desativar os sons de ativação e desbloqueio da e-bike, os quais achamos um pouco embaraçosos após os primeiros usos.

As configurações de desbloqueio também permitem que você decida se e como a bicicleta eletrônica é desbloqueada automaticamente, além de controlar suas configurações de alarme. Você também pode desbloquear diretamente a bicicleta elétrica a partir do aplicativo e revisar seus passeios anteriores, se permitir que ele os rastreie. Isso mostra a velocidade em uma viagem, a distância percorrida e a quantidade de bateria consumida.

Por fim, você pode acessar uma variedade de artigos de perguntas frequentes, se precisar de ajuda, e visualizar o número do quadro da sua e-bike em uma guia de perfil - também é onde você pode denunciá-lo roubado se faltar.

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É um aplicativo muito liso, com nada de extraordinário acontecendo, mas poucos gremlins com que se preocupar. Ter algum controle é bom. Além disso, o fato de a bicicleta elétrica poder ser atualizada pelo ar significa que também há espaço para melhorar ainda mais com o tempo.

Roubo e segurança

O VanMoof está pressionando bastante o ângulo de segurança com o S3 e o X3, e é fácil entender por que. Quando você gasta essa quantia em uma bicicleta elétrica premium, a perspectiva de roubo é preocupante - especialmente considerando o quão difícil pode ser a segurança de uma bicicleta.

Existem alguns impedimentos incorporados nas bicicletas da VanMoof. Na roda traseira, há um pequeno botão ativado por chute que aciona uma trava, desde que você a alinhe corretamente - o tipo de trava que é elegante e questionável. Enquanto estiver engatada, na ausência de outra trava, a e-bike parecerá destrancada e, embora algumas cidades possam ser confiáveis nessa área, não nos sentimos confiantes em deixá-la assim na Zona 2 de Londres, onde moramos .

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Ainda assim, quando está bloqueado assim, também há um alarme que dispara se for movido, o que certamente foi adiado ao demonstrá-lo. Se isso impediria um ladrão é um exercício mais teórico.

Para desbloquear a bicicleta você mesmo, pode usar o aplicativo ou um sistema inteligente que permite definir um código de três partes que você pode tocar no botão esquerdo do guidão - é uma solução elegante, apesar de acharmos o aplicativo um pouco mais fácil de usar como padrão. para.

Provavelmente, o recurso mais atraente que o VanMoof oferece nessa área é um pacote de roubo de três anos - que garante sua bicicleta diretamente com o VanMoof. Como ele descreve, depois de denunciar a bicicleta roubada no aplicativo, seus "Bike Hunters imediatamente começarão a trabalhar e recuperarão sua bicicleta dentro de duas semanas. Se não puderem, substituiremos sua bicicleta por uma das mesma (ou melhor) idade e condição ".

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Essa é uma promessa grandiosa e tem um custo extra, mas como garantias, é bem resistente. O tempo pode dizer como os usuários descobrem isso na realidade.

Veredito

Quanto mais pilotamos o VanMoof S3, mais não quisemos devolvê-lo - ele teve esse tipo de impacto sobre nós. Sua experiência de pilotagem deliciosamente suave nos deixou desejando usá-la para explorar a cidade ainda mais, o que achamos que resultaria em qualquer novo proprietário.

Esta e-bike parece ótima, a ponto de atrair elogios e pessoas absolutamente enganadas que não perceberam que ela é elétrica, enquanto oculta uma variedade de ótimos recursos para tornar sua viagem mais fácil e confortável. A gama é realmente sólida, enquanto a experiência do software é suave e fácil.

Embora não seja possível desconectar a bateria para carregá-la com mais facilidade, é uma chatice - e esperamos que o VanMoof possa abordar em bicicletas subseqüentes - não é suficiente para prejudicar significativamente o que sentimos ser a nova barra alta nas bicicletas elétricas de passageiros.

Escrito por Max Freeman-Mills.