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As câmeras do painel surgiram na consciência do motorista comum no Reino Unido após a espetacular chuva de meteoros na Rússia em 2013. As imagens nítidas capturadas de uma câmera de painel pareciam despertar algum interesse público nessa classe de gadgets para carros.

O Mio possui uma variedade de câmeras de controle na família MiVue - que não deve ser confundida com o MiVue M, que é uma câmera de ação - liderada pelo MiVue 388 de última geração. , projetado para capturar vídeos que você poderia usar como evidência se ocorrer um acidente.

Embora nós (des) felizmente não tenhamos sofrido um acidente de carro para testar esta câmera, estivemos dirigindo para testar sua variedade de recursos inteligentes. Vale a pena investir no MiVue 388?

Projeto

A câmera em si mede 62 x 67 x 31,5 mm, com uma tela de 2,4 polegadas na traseira e uma lente grande angular de foco fixo na frente. Há um ponto de conexão na parte superior ao qual o braço aspirado incluído pode ser conectado para conectar o Mio ao seu para-brisa.

Há uma junta esférica neste braço, para que você possa ajustá-lo para obter o alinhamento correto e permitir os diferentes ângulos em que os pára-brisas dos veículos estão ajustados. É simplesmente um caso de prender as peças e prender o otário - e descobrimos que ele permaneceu no local sem problemas.

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No entanto, ter o braço na parte superior do design significa que ele é mais adequado para fixação na parte superior do pára-brisa, e não na parte inferior. Essa preferência é reforçada pelo plugue Mini-USB angular, que aponta para a parte superior do dispositivo quando conectado.

Isso significa que, se você o posicionar na parte inferior do pára-brisa, próximo ao painel, o cabo ficará preso no ar. Em vez disso, o Mio pretende que você o conserte em algum lugar na parte superior e passe o cabo através e para baixo ao redor do para-brisa; clipes são fornecidos para manter o cabo fora do caminho. O cabo a ser conectado à sua tomada de 12V tem 3m de comprimento, então acabamos conectando-o a uma tomada na parte traseira do carro, economizando a da frente para o satélite.

Nas laterais do dispositivo, há um slot para o cartão microSD obrigatório - até 32 GB é suportado, um de 8 GB é fornecido - e o botão liga / desliga. Há também uma mini saída HDMI, para que você possa conectar a câmera diretamente a uma tela maior para visualizar o conteúdo capturado.

Controles

Os controles principais são via quatro botões - menu, cima, baixo e ok - que percorrem a parte inferior da parte traseira do dispositivo, usados para explorar os menus bastante amplos.

Quando você está dirigindo, esses botões correspondem aos ícones virtuais exibidos diretamente acima deles na tela. Isso fornece uma função relevante, como indicar que houve um acidente, parar a gravação e assim por diante.

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Existem muitas opções para navegar e selecionar nos menus, pois há muitos recursos incluídos no MiVue 388. Existem cinco páginas de menus onde você poderá configurar como o produto se comporta e gerenciar os recursos básicos. configurações como data e hora. Você poderá escolher se grava o som, coloca uma hora, data e carimbo de GPS no seu vídeo e como a detecção de movimento funciona. Depois de decifrá-lo, é bastante auto-explicativo.

Capturar

O tamanho da câmera significa que é bastante discreto depois de configurado no pára-brisas. A lente grande angular de 120 graus oferece uma boa visão da área imediatamente à frente do carro e descobrimos que o vídeo capturado era de qualidade razoável durante o dia. Pode ser um pouco granulado, pois o vídeo capturado tem 13 Mbps, portanto, embora seja "Full HD" por resolução (1920 x 1080), não há uma quantidade enorme de dados capturados.

Também vale lembrar que a posição significa que a câmera está sempre olhando através do para-brisa, de modo que a neblina por dentro, a sujeira por fora, assim como os reflexos e os reflexos, terão impacto sobre o que é capturado.

Não é interrompido por limpadores de chuva ou pára-brisas - assim como o motorista não será - embora à noite haja uma queda na qualidade, com os grãos de pouca luz que afetam o vídeo.

Existem duas configurações para o vídeo: 1080p e 720p. Isso realmente afeta a quantidade de vídeo que você poderá capturar. Optamos por 1080p, que fornece imagens agradáveis e suaves a 30fps.

Resultado

O MiVue 388 captura vídeo continuamente durante a gravação, mas divide o vídeo capturado em arquivos diferentes para facilitar o gerenciamento. Você pode escolher no máximo três ou cinco minutos de clipe para que, no que se refere à reprodução, tenha acesso a todos os clipes que caber no cartão de memória. Não se preocupe em travar um programa de computador ou passar idades procurando a parte da filmagem necessária.

Quando o dispositivo ficar sem espaço no cartão de memória, ele começará a escrever primeiro nos arquivos mais antigos. Cada clipe de cinco minutos tem cerca de 500 MB, então você terá cerca de 80 minutos de filmagem do cartão de 8 GB antes de gravar em arquivos antigos. Se você quiser mais, precisará diminuir a qualidade ou comprar um cartão maior, com o máximo de 32 GB oferecendo mais de 320 minutos. São mais de cinco horas.

Há um microfone e um alto-falante a bordo e a captura de som também é muito boa, embora isso dependa muito de quão barulhento é o seu carro. Nós o testamos em um VW Passat, que apesar do grande motor diesel, é bastante silencioso por dentro. Vale lembrar que o MiVue irá captar todos os enunciados da faixa de rodagem, o seu tom atordoante de George Michael e o incessante questionamento das crianças no banco de trás.

Em movimento

É possível definir o movimento para iniciar e parar a gravação, o que significa que o Mio MiVue 388 ficará sentado autonomamente e saberá quando gravar e quando parar quando estiver no veículo. Há um recurso inteligente que começará a gravar se a câmera detectar movimento na frente do carro, por exemplo, se alguém estiver prestes a voltar para você.

Há também um sensor G de 3 eixos para rastrear dados sobre curvas e aceleração, para fornecer detalhes sobre o que realmente aconteceu no local de um acidente em que você está envolvido, por exemplo, como quem bateu em quem. Quando o sensor G detecta um acidente, ele entra no modo de gravação de emergência, salvando esses arquivos em uma pasta separada para que sejam fáceis de encontrar e não sejam substituídos. Você também pode acionar a gravação de emergência manualmente pressionando o botão - embora você possa estar muito ocupado travando para fazer isso.

Você também pode usar a câmera para tirar fotos, o que realmente lhe permite tirar fotos de danos aos carros após um acidente.

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Como o MiVue é equipado com GPS, ele sabe onde você está e também possui informações sobre as câmeras de velocidade. Isso alertará você sobre as câmeras quando você as abordar com um aviso visual e sonoro, com atualizações vitalícias fornecidas pela Mio por meio de downloads em seu site. Muito parecido com um satélite, a esse respeito, e esses downloads são fáceis de instalar no dispositivo através do cartão de memória.

Gerenciador MiVue

Para ajudá-lo a acompanhar as gravações do seu carro, a câmera MiVue vem com um software que, infelizmente, é apenas para PC. Desculpe fãs do Mac. Isso exibirá todo o seu vídeo e permitirá salvar arquivos ou compartilhá-los no YouTube ou no Facebook - presumivelmente para esses eventos interessantes, e não quando você trava.

Talvez o mais interessante seja o fato de o MiVue Manager também fornecer os dados do sensor G e as informações da etiqueta do GPS. Assim, ao assistir ao vídeo, você pode se ver no Google Maps e ver as forças que a câmera / carro está enfrentando ao virar as esquinas. Se você teve um impacto, seria aqui que você seria capaz de visualizar as informações para ver de que lado foi atingido e em que momento.

Problemas de bateria

A bateria interna do MiVue 388 realmente não parece adequada, pois descobrimos que ela rapidamente ficou descarregada quando não estava conectada à fonte de 12V do carro. Isso pode ser uma preocupação para aqueles que não têm uma tomada elétrica quando a ignição é desligada, pois a função de ativação por movimento não funcionará se a bateria acabar.

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A outra desvantagem da bateria é que o dispositivo fica totalmente sem bateria, e perde as informações internas de data e hora, então você pode ter que definir isso no início de cada jornada, o que é bastante tedioso.

Veredito

As câmeras de painel podem ser úteis para aqueles que desejam fornecer evidências quando ocorre um acidente com o veículo ou para aqueles que sentem que perdem a capacidade de capturar coisas interessantes que acontecem quando estão na estrada.

Com o MiVue 388, há também a vantagem adicional dos alertas de radares de velocidade incorporados no sistema. A qualidade das filmagens é boa; mesmo que você queira gravar alguns dos lugares interessantes que você dirige, estará pronto para o trabalho.

A bateria interna é decepcionante, no entanto, portanto, quando o motor não está no seu tempo é limitado. Além disso, com um preço de apenas um centavo a menos de £ 200, você pode querer olhar para alguns dos modelos de especificações mais baixas da gama Mio, se for apenas o vídeo em que você está interessado.

Agora, quando será a próxima chuva de meteoros?