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(Pocket-lint) - As bicicletas elétricas tiveram um enorme aumento de popularidade nos últimos dois anos, o que fez com que marcas mais tradicionais entrassem em ação.

Mas não se trata apenas de melhorar o trajeto , como mostra o Specialized Turbo Levo SL. Esta leve mountain bike elétrica (eMTB) é feita para atrair o off-roader que também deseja abraçar os benefícios da eletricidade.

Percorremos os caminhos de terra do Look Out de Bracknell para descobrir o que o eMTB da Specialized tem a oferecer.

Projeto

  • Peso: 18 kg (bateria 1,8 kg; motor 1,95 kg)
  • Frame: Fact 11m full carbon 29 Trail Geometry
  • Suspensão traseira: amortecedor Fox Float DPS Performance
  • Suspensão dianteira: Fox Performance 34 Float 29, 150 mm de curso

O Turbo Levo SL Expert Carbon apresenta uma estrutura robusta de carbono que também abriga a bateria. Esse é o modelo que analisamos - com preço não insignificante de £ 7.500 - mas há outras opções, do SL Comp Carbon (£ 6.500) ao S-Works Turbo Levo SL (£ 12.500). Sim, é muito dinheiro, mas a Specialized é uma marca profissional - muitas de suas mountain bikes topo de linha sem bateria custam vários milhares.

Pocket-lintRevisão especializada do Turbo Levo SL Expert Carbon: foto 8

O Turbo Levo SL é baseado na linha Stumpjumper da empresa . Portanto, é uma bicicleta de trilha de ponta a ponta, que vem com um sistema de transmissão SRAM Eagle GX e 150 mm de suspensão dianteira e traseira graças ao garfo 34 Performance da Fox e amortecedores DPS. Isso ajuda a absorver essas gotas.

O Turbo Levo SL não é tão fino ou leve quanto os modelos Stumpjumper originais, é claro, por causa da inclusão de um motor e bateria de 320Wh que vive dentro do tubo inferior - que pode ser aumentada (para 700Wh) por meio de uma bateria extensora alojada no gaiola para garrafas - adicione 1,8kg e 1,95kg respectivos.

Mas o Turbo Levo SL Expert Carbon também é surpreendentemente ágil considerando: seu peso de 18 kg all-in é certamente mais do que os cerca de 13 kg de um Stumpjumper - e, claro, cada grama conta, certo? - mas há o benefício óbvio da propulsão da bateria para ajudar a compensar esse peso. Mas você tem que andar com a bateria - porque tirar a bateria e o motor deixaria um buraco na estrutura por onde os detritos entrariam.

Embutido na estrutura do eMTB está um medidor de bateria para que você possa ver a quantidade de energia restante, o que pode ajudá-lo a decidir como deseja usar essa energia. Quando se trata de recarga, há uma tomada de recarga coberta perto dos pedais. A bateria é removível - mas não é especialmente fácil de remover em nossa experiência.

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Gostamos especialmente da ferramenta Specialized Swat que inteligentemente se esconde no guiador e do espigão de selim conta-gotas X-Fusion Manic que se retrai rapidamente quando necessário.

Ligado e pronto para ir

  • Transmite para qualquer unidade principal ANT +
  • Bateria especializada SL1-320 (320Wh)
  • Motor leve especializado SL 1.1 personalizado
  • Aplicativo de controle de missão especializado para melhor desempenho da bateria

Embora você possa usar este eMTB sem a assistência elétrica, esse não é realmente o seu objetivo. Além disso, você pode optar por usá-lo com o aplicativo Mission Control que o acompanha para ajudar a distribuir o poder ao longo do tempo / distância.

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Os controles são encontrados no guiador do lado esquerdo, permitindo que você percorra os três níveis de assistência de energia com o pressionar de um botão. É ótimo para fazer você andar de bicicleta e sem a complicação de ter que resolver o seu telefone no meio da viagem.

Aumentar a assistência de potência é rápido, responsivo e semelhante a ter um vento de cauda atrás de você empurrando-o. Em muitos casos, achamos mais fácil simplesmente aumentar a potência em vez de diminuir as marchas, especialmente durante a rota para nossas trilhas.

O aplicativo Mission Control oferece mais, no entanto, incluindo a capacidade de monitorar e ajustar o uso de energia em sua viagem para fazer a bateria durar toda a viagem - útil se você sabe que vai ser longa.

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Chamado de Smart Control, você pode ajustar a potência do motor para garantir que a capacidade da bateria seja mantida. Isso pode ser pela duração da viagem, uma distância definida ou adaptativa com base no treinamento - como sua frequência cardíaca (mas você precisará de um monitor de frequência cardíaca adicional para que isso funcione). Portanto, é certamente útil se você tem um plano em mente, mas descobrimos que é mais fácil aceitar as coisas como elas aparecem.

No entanto, achamos o aplicativo um pouco básico e desajeitado - como se fosse baseado em um modelo de prateleira - mas ele fornece as estatísticas básicas. Suspeitamos que para rastreamento, você já estará usando algo como Strava de qualquer maneira.

O passeio

O motor oculto deste eMTB é leve e eficiente, capaz de dobrar seus esforços com eficácia. No entanto, a velocidade máxima assistida é 15 mph / 25kmph - como é o regulamento na Europa. Mas é realmente sobre a adição de potência em vez de velocidade central - conseguimos 23 mph / 37kmph - que pode ser útil em inclinações mais extremas.

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Não há nenhum ruído perceptível, nenhuma espera para o motor entrar em ação e nenhum solavanco quando isso acontecer. É muito fácil se você ficar em um nível ou pular para cima e para baixo em todos eles. E isso significa que na descida você esquecerá facilmente que tem uma bicicleta elétrica entre as pernas.

Desconsidere a funcionalidade motorizada e a moto é ágil com a suspensão capaz de absorver grandes batidas com facilidade, enquanto os freios hidráulicos dianteiro e traseiro (SRAM G2 RSC) dão muito controle também.

Se você está se perguntando sobre alcance, no entanto, não há uma figura que possa ser facilmente identificada. Existem muitas variáveis no terreno, peso / potência do piloto, modo selecionado e assim por diante. É por isso que o aplicativo existe para ajudar a eliminar qualquer ansiedade de alcance - se é que você pode chamar assim em um eMTB!

Veredito

O Specialized Turbo Levo SL Expert Carbon é um eMTB ágil que permite que você esqueça facilmente que é elétrico quando estiver em trilhas.

Mas você pode questionar por que optar por uma bicicleta eletrificada? O que levanta questões quanto ao seu caso de uso para muitas pessoas - pois suspeitamos que muitos pilotos sérios vão querer usar seus corpos para fazer todo o trabalho duro.

Embora ainda nos perguntássemos se estávamos trapaceando ou não ativando o power assist, ele permite que você aproveite as trilhas por mais tempo. Tirando um pouco do trabalho pesado, você pode se concentrar mais no elemento técnico de um passeio.

Escrito por Stuart Miles. Edição por Mike Lowe.