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(Pocket-lint) - As bicicletas elétricas parecem ter amadurecido. Embora a Gocycle tenha oferecido sua variedade de potência assistida por pedal na última década, o crescimento em modelos - tanto de novas marcas quanto de marcas já estabelecidas - ajuda a cimentar esse ramo do ciclismo.

Para a Gocycle, oferecer uma bicicleta elétrica dobrável e tecnologicamente avançada é o objetivo da GX. Introduzida em 2019 com o modelo de primeira geração, a versão de atualização 2020 traz alguns ajustes, adicionando alguns dos elementos que vimos no 2019 GXi.

Design avançado

Dê uma olhada no GX de primeira geração (de 2019) e neste modelo mais novo e você terá dificuldade em ver muitas diferenças. Isso não é uma coisa ruim, porque o design dobrável do Gocycle já é avançado, oferecendo uma operação de dobramento rápido que leva apenas cerca de 10 segundos para ir de andar até ter sua bicicleta pronta para armazenamento. “Mas as bicicletas Gocycle sempre foram capazes de dobrar”, você diz. Isso é verdade, mas com a GX, é uma solução de dobragem muito mais imediata e prática.

Pocket-lintFoto 7 da revisão do Gocycle GX (2020)

Embora a aparência da Gocycle GX seja semelhante às bicicletas Gocycle, desde o modelo original, é a grande trava e a dobradiça no meio que a torna diferente. O drivechain Cleandrive fechado ainda é distinto - e prático, pois esconde os pedaços sujos para evitar que suas roupas se bagunçam - com aquele longo espigão de selim e direção alta no guidão, cortando um perfil elegante na estrada.

É um design compacto, com rodas de 20 polegadas sendo muito menores do que uma bicicleta adulta típica, mas um pouco maior do que as rodas de 13,7 polegadas da Brompton - que é o rival dobrável mais próximo do Gocycle GX. Há uma era espacial sobre o Gocycle e, embora os mecanismos de dobragem interrompam um pouco as linhas, a vantagem sobre a versão de moldura fixa facilmente se justifica.

Vamos falar sobre dobrar

Não houve uma grande mudança no mecanismo de dobramento em comparação com a versão 2019 desta bicicleta. Ele está centralizado em torno de uma grande dobradiça no centro da bicicleta que pode efetivamente dobrá-la ao meio. Leva apenas alguns segundos para levantar a trava e dobrar as metades dianteira e traseira da bicicleta juntas.

Pocket-lintFoto de revisão 1 do Gocycle GX (2020)

Para alguns, isso pode ser todo o dobramento necessário, pois isso significa que sua bicicleta pode ficar em um armário no corredor para fins de armazenamento, por exemplo. Mas existem algumas outras áreas que se dobram, caso você precise delas.

Existe a capacidade de soltar a direção e o guidão, dobrando-os para baixo, para então remover o selim e o espigão do selim - que então se acomodam no centro da bicicleta dobrada e se conectam à parte superior do quadro para mantê-la segura. Finalmente, você pode dobrar os pedais também, para que eles não fiquem para fora, tornando-os um pouco menores e assim fiquem planos no porta-malas do seu carro, por exemplo.

Em comparação com a versão 2019, houve alguma arrumação dos cabos internamente, então as coisas parecem mais organizadas quando a bicicleta é dobrada. Mas não houve nenhuma mudança em como ele é protegido quando dobrado. Não há nada para travá-lo na posição dobrada - ele é basicamente mantido unido por uma tira de borracha.

Pocket-lintFoto 4 da revisão do Gocycle GX (2020)

Essa alça realmente impede que as metades sigam na mesma direção, então, quando você pega o Gocycle, não há peças balançando. Um mecanismo um pouco mais resistente para prender a bicicleta dobrada em uma única peça não daria errado. Além disso, o selim e o espigão correm o risco que vimos antes: com a remoção repetida do espigão, você pode lascar a pintura ao redor do tubo ao reinseri-lo, se não tiver cuidado.

Com tudo isso dito, ainda achamos que a GX é uma bicicleta dobrável elegante. Você não consegue executar aquelas viradas de rodas dobráveis que verá usuários experientes da Brompton, mas o Gocycle leva você de um passeio substancial a um pacote compacto e gerenciável em pouco tempo. Usar travas fáceis grandes ajuda, com pequenos indicadores vermelhos nas peças de travamento, então é fácil ver o que você tem que fazer. Há muito pouca curva de aprendizado também - depois de algumas tentativas, você terá descoberto.

Pocket-lintFoto 16 da revisão do Gocycle GX (2020)

Uma das grandes coisas é que você pode deixar o selim no lugar e usá-lo como alça para rodar sua bicicleta, o que é ideal para quando você chegar ao escritório e precisar chegar até sua mesa. Isso significa que você pode rodar o Gocycle meio dobrado em vez de carregá-lo.

Equitação, alcance e conectividade

O design do Gocycle realmente coloca os passageiros em primeiro lugar. Esta não é uma bicicleta para passear ou para entrar em forma - trata-se de levá-lo onde precisa estar, sem ter que se preocupar em trocar de roupa ou tomar banho. O GX está equipado com um motor elétrico que entra em ação quando você começa a pedalar ou pode dar um impulso ao pressionar um pequeno botão posicionado no guidão. Para nós, ignoramos principalmente o botão em favor de apenas andar e ter a moto a fazer parte do nosso esforço.

Pocket-lintFoto 13 da revisão do Gocycle GX (2020)

Dentro da moldura está a bateria de íon de lítio que lhe dará cerca de 40 milhas (65 km) de alcance. Isso é assistência de pedal, já que você precisa estar andando de bicicleta para fazer o motor funcionar - ponto em que o motor pode ajudá-lo a velocidades de até 20 mph (32 km / h), embora a bicicleta seja definida para o limite legal para o país você está usando (o que para o Reino Unido é 15,5 mph / 25kmph).

Há também um sistema de três marchas, usando um controle de mudança de manopla para que você possa mover para cima ou para baixo de acordo com as condições. Nós tendíamos a ficar com as duas marchas superiores, mas para alguns, mudar para a marcha mais baixa nos dará um impulso mais fácil ao se afastar das paradas ou ao subir colinas. E vale a pena mencionar as subidas, porque um dos maiores benefícios de uma bicicleta elétrica é que você pode ter toda essa ajuda para realmente puxar você morro acima, ao invés de ter que trabalhar muito. Para nós, significou escalar uma colina local sem suar muito ou ter que respirar com dificuldade - o que é ideal quando você está a caminho do trabalho.

Pocket-lintFoto 5 da revisão do Gocycle GX (2020)

A moto em si é boa de dirigir, com uma posição vertical decente. O selim oferece bastante ajuste de altura, mas o guidão é bastante fixo em sua posição. O guidão é um pouco estreito e, com rodas pequenas, você tem um passeio levemente agitado e responsivo, embora isso seja ótimo para mover a bicicleta no trânsito e em outros locais apertados com bastante facilidade.

No modelo GX há um indicador digital no guiador que mostra a carga, com o aplicativo de smartphone associado capaz de atuar como um computador de bicicleta maior, se desejar. Conectar-se à bicicleta via Bluetooth é fácil, após o qual o aplicativo permitirá que você atualize o firmware e verifique as estatísticas de nível de bateria e suas viagens. O aplicativo também permite que você altere algumas configurações, como o nível de assistência do pedal, por exemplo, para se adequar às suas preferências.

No entanto, sempre achamos o aplicativo Gocycle um pouco cru. Parece que precisaria de um redesenho para torná-la um pouco mais amigável, mas suspeitamos que muitos irão ligá-la quando a bicicleta for nova e então usá-la com moderação.

Pocket-lintFoto 12 da revisão do Gocycle GX (2020)

No geral, é a pilotagem que realmente torna esta moto divertida. Enquanto os modelos GXi oferecem troca automática de marchas para remover essa linha de pensamento, a Gocycle GX é uma bicicleta simples, fácil de dirigir e bem projetada para o ambiente urbano. Como sempre, ter um sistema de transmissão embutido significa que não há risco de sujar as roupas e significa muito pouca manutenção.

Veredito

Com o número de bicicletas elétricas crescendo, a Gocycle GX tem uma vantagem difícil de ignorar: é projetada para o trânsito, com benefícios práticos reais em comparação com uma bicicleta convencional adaptada. Fácil de dobrar, alcance respeitável, simplicidade de uso e o fato de ser fácil de montar e não sujar a roupa, torna-o ideal para quem vai a uma reunião ou ao escritório.

Embora o Gocycle seja divertido, ainda existem algumas limitações para seu apelo fora do transporte casual. Não é uma máquina de condicionamento físico ou uma bicicleta que você provavelmente usará no fim de semana para passear - que é onde alguns dos designs mais convencionais podem ser mais atraentes. Ao mesmo tempo, você poderá dobrar um Gocycle GX e colocá-lo na garagem, ou no armário embaixo da escada ou em seu trailer para fornecer outra opção quando estiver de férias - portanto, há profissionais e contras.

Como forma de sair mais e se manter ativo - sem precisar sempre de uma muda de roupa ou de um banho - o Gocycle tem bolsas que apelam. Se você quiser evitar o transporte público ou abandonar o trajeto do carro, o Gocycle GX faz muito sentido.

Considere também

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Brompton Electric

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Quando se trata de bicicletas dobráveis, você não pode escapar do apelo de Brompton. O modelo elétrico coloca um motor no cubo dianteiro da moto com uma bateria montada no quadro para lhe dar um impulso nas estradas. A vantagem que tem é que você pode remover a bateria e usá-la como um Brommie tradicional se quiser, ao mesmo tempo em que aproveita esse formato compacto e dobrável.

Escrito por Chris Hall. Edição por Mike Lowe. Originalmente publicado em 4 Dezembro 2020.