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(Pocket-lint) - A Cowboy 3 é a versão mais recente da bicicleta elétrica de aparência impressionante da startup belga - gostamos da versão anterior e ela ficou por um tempo no nosso guia das melhores bicicletas elétricas . Ainda não está disponível nos EUA, mas está disponível no Reino Unido e na Europa.

É uma bicicleta incrível, mas também não é barata. No entanto, dado o preço de algumas bicicletas elétricas de nomes bem conhecidos no mercado - como Specialized ou mesmo a Brompton Electric - a Cowboy 3 poderia ser vista como positivamente de gama média. Se você estiver no Reino Unido, também poderá financiar a bicicleta por meio do esquema Cycle to Work.

A evolução da e-bike Cowboy vê a versão de terceira geração se concentrar em segurança e recursos inteligentes - e há algumas tecnologias impressionantes em exibição. Na verdade, esta pode muito bem ser a melhor bicicleta elétrica que você poderia comprar.

Projeto

  • Tamanho: moldura ML apenas (para pilotos 170-195 cm / 5 pés 6 pol.-6 pés 4 pol de altura)
  • Acabamentos: Preto Absoluto, Cinza Antracite, Cinza Mineral
  • Design de moldura de alumínio com luzes integradas
  • Guarda-lamas vendidos separadamente
  • Peso: 17 kg

A Cowboy 3 tem um visual muito parecido com as bicicletas anteriores da empresa, com uma bela estrutura robusta que chama a atenção porque parece muito inteligente. Agora vem em três cores ... se você pode dizer cores, já que agora há preto e dois tons de cinza.

Pocket-lintFoto 1 das imagens da bicicleta do cowboy 3

A bicicleta que nos enviaram tinha para-lamas - essenciais em nossa opinião - mas são uma nova opção feita sob encomenda, em vez de algo que você pode adicionar posteriormente (embora você possa sempre adicionar de terceiros, é claro). Você também ganha um sino na caixa!

Em termos de peso, o Cowboy 3 pesa cerca de 17 kg graças à estrutura de alumínio e outros materiais leves, o que significa que pode ser facilmente manobrado quando você está fora do selim. Para fins de contexto, um Ciclo de Santander em Londres pesa cerca de 24kgs.

Certamente, o Cowboy pesa muito menos do que parece que deveria. Claro, uma bicicleta de estrada de carbono seria muito, muito menos - mas não há bateria ou assistência elétrica lá, que é de onde vem grande parte do peso.

Pocket-lintCowboy 3 bike imagens foto 6

Luzes dianteiras e traseiras são integradas e um toque interessante é que as luzes de freio ficam mais brilhantes quando você está freando.

A bateria de 36V de 360Wh é instalada na vertical e é removível. Ele sai facilmente e é protegido por uma chave física (há duas incluídas na caixa). Claro, isso significa que você pode retirá-lo por segurança ou - se desejar - manter uma segunda bateria.

Porém, como você ouvirá, é improvável que você precise, dada a gama oferecida aqui - no máximo 70 km (43 m). Coincidentemente, o tempo de recarga é estimado em 3,5 horas, mas descobrimos que demorou cerca de quatro.

Você não vai ficar inconsciente de quanta carga ainda resta; além de mostrar quanta carga você tem no aplicativo, há uma linha de luzes LED simples na parte superior do quadro (elas também acendem quando você destrava a bicicleta).

Pocket-lintFoto 7 das imagens da bicicleta do cowboy 3

Você precisa fazer um pouco de preparação padrão após a chegada da caixa, como reorientar o guidão, ajustar o assento e aparafusar os pedais, mas as ferramentas necessárias para fazer isso estão todas na caixa. Esse seria o caso com qualquer bicicleta comprada para entrega de qualquer maneira, então é apenas uma parte normal do procedimento.

Passeio e alcance

  • 40 milhas / alcance de 70 km
  • 15,5 mph / 25kmph máx.
  • Assistência do pedal, sem acelerador
  • Correia de carbono, freio a disco
  • Pneus Cowboy 42 mm personalizados

Esta é uma bicicleta para as ruas - não é um off-road. Fizemos muitas viagens e o motor de 250 W realmente se esforçou para fornecer impulso suficiente com uma colina muito íngreme, mas geralmente subir colinas de tamanhos razoáveis é bom e a potência é entregue bem.

Pequenas inclinações desaparecem e longas retas passam zunindo conforme o pedal assist se adapta para lhe dar a potência de que você precisa (não, não há acelerador). Também não há corrente suja - a bicicleta usa um cinto de carbono Gates CDX.

Pocket-lintCowboy 3 bike imagens foto 5

A frenagem também é precisa e eficaz graças a um sistema de freios a disco Tektro - você ganha rapidamente a confiança necessária para parar a moto em velocidades mais altas.

A transmissão foi atualizada com esta versão do Cowboy e a aceleração inicial é particularmente rápida. É uma emoção decolar do zero - outros que experimentaram nosso Cowboy enquanto o tínhamos ficaram bastante surpresos com a rapidez com que foi a fase inicial de aceleração.

No entanto, esta moto está faltando algo das versões anteriores - um modo off-road mais rápido. Há um limite de velocidade de 25 km / h (15,5 mph). Queremos dizer que é um pouco decepcionante - mas é apenas um regulamento padrão para uma e-bike em condições de rodar no Reino Unido. Regulamentos diferentes em países diferentes podem ver esta velocidade máxima diferir de acordo.

Sem suspensão, a viagem pode ser dura se você estiver em uma estrada menos intocada e isso pode abalar um pouco suas mãos em uma estrada rural. Os pneus personalizados de 42 mm foram atualizados em relação às versões anteriores e você pode achar que precisa liberar um pouco de pressão ao dirigir nessas condições.

Pocket-lintCowboy 3 bike imagens foto 4

Uma das coisas que mais impressionam sobre o Cowboy 3 é seu alcance - mais de 70 km (43 milhas). Na verdade, foi um desafio esvaziar a bateria durante nosso tempo de análise. Achamos que para a maioria dos passageiros que usam duas vezes por dia, provavelmente será o caso de carregá-lo a cada fim de semana em vez de diariamente, dependendo de quão longe você pretende viajar. A fonte de alimentação do carregador é grande, portanto, não é algo que você queira carregar no caso de um acidente.

Claro, não há engrenagens - a bicicleta tem sensores de velocidade e torque que medem sua cadência e pedem ao motor para fornecer a quantidade certa de potência.

Tecnologia e recursos

  • Desbloqueio automático agora com suporte via Bluetooth
  • Detecção de roubo e localização via GPS, SIM e acelerômetro
  • Easy Rider para detecção de roubo
  • Detecção de falhas

O aplicativo iOS e Android para a moto Cowboy 3 é realmente excelente e é um exemplo brilhante de como um aplicativo de dispositivo inteligente deve funcionar. No entanto, isso naturalmente levanta questões sobre como os recursos de um equipamento caro de uso diário, como uma bicicleta, dependem do ecossistema de outros fornecedores. O Cowboy não está sozinho aqui, é claro, mas sem o aplicativo a moto perde um pouco de seu apelo.

Um dos novos recursos inteligentes é que a bicicleta agora desbloqueia via Bluetooth quando você se aproxima dela - seu telefone pode estar no bolso ou na bolsa. Adoramos isso - entrar em nossa garagem onde a bicicleta estava armazenada automaticamente a ligou e estava pronta para ser usada. As luzes também acendem e desligam automaticamente quando a bicicleta trava.

CowboyFoto 1 das imagens do aplicativo Cowboy 3

No entanto, ter seu telefone como uma chave também pode ser uma desvantagem. Durante nosso teste, viajar sem nosso dispositivo significou que o Cowboy basicamente desligou. Você ainda pode pilotá-lo, mas não recebe nenhuma assistência elétrica, o que não é o ideal com apenas uma marcha. Portanto, não o empreste para seu pai buscar a criança na escola, a menos que você esteja emprestando seu telefone também!

Isso é um impedimento para os ladrões, é claro, o que é ótimo, mas quando tínhamos a bicicleta, sentimos que era necessário substituir os proprietários que tinham a bateria do telefone vazia. Um simples botão liga / desliga não teria realmente funcionado, porque um ladrão poderia simplesmente ligá-lo. No entanto, Cowboy agora entrou em contato para dizer que está introduzindo uma substituição manual como uma atualização de firmware. Basicamente, você deve remover a bateria com a chave e conectá-la novamente em 20 segundos. Como isso foi introduzido após nosso período de revisão, não podemos julgá-lo.

A segurança está no centro das características inteligentes desta bicicleta. Agora há detecção de falhas integrada (também disponível no Cowboy 2 por meio de uma atualização de software) que usa os sensores mencionados acima, bem como um acelerômetro. Embora não tenhamos conseguido travar a moto para testar isso (!), O Cowboy nos disse como invocar o recurso para ver como funcionava.

Isso dá a você 60 segundos para dizer ao aplicativo que você está bem, caso contrário, ele enviará uma mensagem de texto (por meio do cartão SIM da própria bicicleta no caso de seu telefone quebrar) para o contato principal com sua localização atual, incluindo um mapa (sim, a bicicleta tem GPS). É semelhante ao que a Garmin oferece em seus computadores de ciclismo, mas todos integrados aqui.

CowboyFoto 2 das imagens do app Cowboy 3

Cowboy diz que a bicicleta pode dizer a diferença entre bater e outras coisas que podem fazer com que o recurso envie o texto - como deixar a bicicleta cair. No entanto, seu contato de emergência precisará saber como lidar com o recurso porque pode ser muito preocupante receber esse texto.

Em termos de detecção de roubo, o aplicativo irá alertá-lo se a bicicleta estiver sendo movida sem ser desbloqueada e pode começar a rastrear a localização da bicicleta até um endereço. É muito inteligente e você pode ver onde sua bicicleta está continuamente, se está virando a esquina ou a 160 quilômetros de distância.

Isso começa a proteger a bicicleta após você deixá-la sozinha por dois minutos para evitar falsos positivos (a bicicleta pode ser configurada para travamento automático). Se a bicicleta for movida por uma pessoa indesejada - ou, como no nosso caso, um comerciante trabalhando em nossa garagem - as luzes piscarão, mas não haverá som. Pode ser que a bicicleta também emita algum tipo de ruído - ou talvez você possa receber uma ligação automática? Se você vir o alerta, é ótimo, se não, então sua bicicleta já deve ter sumido.

CowboyFoto 3 das imagens do app Cowboy 3

No entanto, a proteção contínua para isso vai custar € 96 por ano como parte do plano de seguro Easy Rider (bom nome) oferecido pelo Cowboy. A versão gratuita permite que você encontre sua bicicleta, mas não envia uma notificação se a bicicleta se mover e não inclui seguro contra roubo. Uma versão alternativa de € 120 por ano também adiciona seguro de danos. Há um pacote de seguro de dois anos como padrão e se você estiver em uma grande cidade, pode obter o serviço em casa.

Veredito

A Cowboy 3 é uma bicicleta elétrica impressionante que emociona quando você está acelerando e inspira confiança quando você está freando. Em boas estradas e ciclovias, o passeio é bonito e suave e as coisas só ficam difíceis em superfícies muito acidentadas. O alcance é fenomenal também.

O aplicativo também é brilhante e você ficará maravilhado com a forma como tudo funciona bem. O principal rival é o VanMoof - vimos recentemente o excelente S3 - mas a grande vantagem do Cowboy é a bateria removível e os novos recursos extras do aplicativo. No entanto, o Cowboy 3 também é mais caro. Alternativas mais baratas (mas menos inteligentes) vêm na forma da enorme variedade do Volt, bem como do eBike City e Sport da GTech.

Quando analisamos produtos, as pessoas geralmente nos perguntam se eles são bons. Desta vez, a pergunta era um pouco diferente - compraríamos um? Bem, assim que colocamos o Cowboy 3 no caminhão de coleta, voltamos para dentro e pairamos sobre a página de pedidos no site do Cowboy. Então isso responde aquela. É provavelmente a melhor e-bike que o dinheiro pode comprar no momento.

Considere também

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VanMoof S3

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Mais barato que o Cowboy 3, o VanMoof tem muito do que gostar - embora haja menos recursos inteligentes e nenhuma bateria recarregável. Nós dissemos que ele teve uma "experiência de pilotagem deliciosamente suave", embora certamente tenha uma aparência adequada.

Escrito por Dan Grabham. Edição por Mike Lowe. Originalmente publicado em 16 Novembro 2020.