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Helicópteros são maravilhas relativamente modernas de máquinas voadoras. Pelo menos em comparação com outros veículos clássicos, como navios e até tanques . O primeiro helicóptero subiu aos céus na década de 1920, a tecnologia progrediu muito desde então. Desde então, todos os tipos de helicópteros enfeitam o ar acima de nossa cabeça.

Estamos reunindo alguns dos helicópteros mais interessantes que já voaram para o céu. Das magníficas máquinas voadoras aos perigosos traficantes de morte.

Staff Sgt. Richard Wrigley

O Falcão Negro

  • Em produção / uso: 1974 até o presente
  • Custo estimado: US $ 21,3 milhões
  • Principal exército de serviço: EUA
  • Outros nomes: Sikorsky UH-60 Black Hawk
  • Tripulação: 4 no total - 2 pilotos e 2 artilheiros
  • Velocidade máxima: 183 mph
  • Armamento principal: metralhadoras M240 de 7,62 mm, metralhadoras M134 ou metralhadoras GAU-19

Existe algum helicóptero militar mais icônico ou conhecido do que o Black Hawk? Este é um helicóptero utilitário de quatro lâminas, bimotor e de médio porte, que está em serviço em todo o mundo desde 1979. É mais conhecido por ser muito usado pelos Estados Unidos, mas também por outras forças militares, incluindo servindo Japão, Austrália, México, Brasil e muito mais.

Você pode conhecer o Black Hawk ao vê-lo em ação ou na telona no Black Hawk Down de 2001 ou ao se envolver na queda de Osama Bin Laden. Mas você sabia que este helicóptero tem o nome de um guerreiro nativo americano? Estranhamente, o nome foi inspirado em Black Hawk , um guerreiro da tribo indígena americana Sauk - que uma vez lutou com os britânicos contra os colonos americanos durante a guerra de 1812.

O Black Hawk entrou em serviço para substituir o Huey - outro helicóptero americano icônico - como um veículo de transporte tático tecnologicamente mais avançado. Desde que assumiu o céu, o Black Hawk tem sido usado para tudo, desde as minas até a evacuação médica e o transporte de tropas em geral.

Nicky Boogaard

O Apache

  • Em produção / uso: 1975 até o presente
  • Custo estimado: US $ 20-35 milhões
  • Principal exército de serviço: EUA
  • Outros nomes: Boeing AH-64 Apache
  • Tripulação: 2 (piloto e artilheiro)
  • Velocidade máxima: 182 mph
  • Armamento principal: Pistola de corrente M230 de 1 × 30 mm, Hydra 70 70 mm, CRV7 70 me APKWS foguetes ar-solo de 70 mm, mísseis Hellfire, Stinger e Spike

O AH-64 Apache é um dos helicópteros mais perigosos de todos os tempos. Desde o seu primeiro voo em 1975, este helicóptero serviu em vários teatros e em vários países diferentes. É uma verdadeira potência de um helicóptero de ataque também. O Apache possui dois motores de turbina General Electric T700 (ou motores Rolls-Royce na variante britânica) que são capazes de até 1.994 shp - o que significa que ele pode subir a uma velocidade de 1.775 pés por minuto e voar a uma velocidade máxima de 182 mph .

Mas o que torna o Apache interessante é seu design e vários recursos revolucionários. Em primeiro lugar, este helicóptero transporta dois membros da tripulação e qualquer uma delas pode voar ou equipar as armas a qualquer momento. Isso é fundamental, pois a aeronave é projetada com blindagem entre os cockpits para garantir que, se uma tripulação for morta, a outra possa sobreviver para continuar voando.

O Apache também usa um sistema de exibição inteligente montado no capacete que rastreia a metralhadora M230 de 30 mm do helicóptero, colocando-a no capacete do artilheiro. Em suma, a arma vai para onde o atirador está olhando. Tornando intuitivo o uso e aprimorando o desempenho da equipe. Ele também possui algumas armas sérias na forma de mísseis anti-tanque mortais Hellfire, mísseis ar-ar e muito mais. Até variantes recentes receberam a capacidade de controlar veículos aéreos não tripulados ou fazer uso das chamadas "armas de energia direta". Sim, as mais recentes armas a laser do Apache que podem ser usadas para destruir UAVs ou equipamentos de comunicação inimigos.

Spc. Mary L. Gonzalez

The Chinook

  • Em produção / uso: 1962 até o presente
  • Custo estimado: US $ 38 milhões
  • Principal exército de serviço: EUA
  • Outros nomes: Boeing CH-47 Chinook
  • Tripulação: 3 - piloto, co-piloto e engenheiro / loadmaster
  • Velocidade máxima: 196 mph
  • Armamento principal: metralhadoras M240 / FN MAG de 3 x 7,62 mm

O Chinook é provavelmente um dos helicópteros mais fáceis da nossa lista a reconhecer devido ao seu design incomum de rotores em tandem. Também é provável que um dos helicópteros que mais serve para agradar os céus - tendo decolado pela primeira vez em 1961. Como outros helicópteros nesta lista, outro recebeu o nome de um povo nativo americano e também gosta de muitos os outros que serviu em todo o mundo.

Este helicóptero é uma aeronave de carga pesada, capaz de transportar grandes cargas e ainda manter altas velocidades. Esse foi um fator que o colocou em serviço em primeiro lugar, pois poderia ultrapassar a maioria dos outros helicópteros na época e ainda é incrivelmente nippy, mesmo para os padrões atuais.

O Chinook não só é capaz de transportar até 55 militares, mas também pode transportar carga suspensa e tem um peso máximo de decolagem de 50.000 libras, o que é impressionante. Essa capacidade também foi transportada para o mundo civil, onde modelos comerciais do Chinook foram usados para todo tipo de atividades, desde a extração de madeira até o combate a incêndios florestais. Nas forças armadas, este helicóptero viu ações no Vietnã, Irã, Iraque, Malvinas e Afganistão.

É um verdadeiro cavalo de batalha.

Artem Katranzhi

The Havoc

  • Em produção / uso: 1982 até o presente
  • Custo estimado: US $ 16 milhões
  • Principal exército de serviço: Rússia
  • Outros nomes: Mil Mi-28
  • Tripulação: 2 - piloto e navegador / operador de armas
  • Velocidade máxima: 201 mph
  • Armamento principal: 1 × canhão Shipunov 2A42 de 30 mm montado no queixo, mísseis anti-tanque Ataka-V, bastões de canhão UPK-23-250 de 23 mm e muito mais

O Mi-28 Havoc é a resposta da Rússia ao Apache americano. Este helicóptero de aparência bulbosa é um helicóptero de ataque anti-armadura para qualquer clima com algum poder de fogo sério. Ele foi projetado para ser um parceiro de ataque ao Mi-24 Hind, testado e confiável. Apesar do que parece ser um quadro volumoso, este não é um helicóptero para subestimar. É mais rápido que o Apache e possui alguns recursos interessantes de design.

Por exemplo, ele é construído com trem de pouso e assentos que absorvem energia, o que significa que a tripulação pode sobreviver a uma queda vertical no caso de um pouso forçado a 12 m / s. A cabine também é blindada e capaz de suportar balas perfurantes de 7,62 mm e 12,7 mm e, em alguns casos, até cartuchos de canhão de 20 mm.

O Havoc também possui um pequeno compartimento de passageiros para abrigar temporariamente até três pessoas - ideal para missões de resgate. Este helicóptero também possui uma tela montada no capacete, que permite ao piloto designar alvos para o atirador disparar. O poder de fogo inclui tudo, desde disparos de descarte de incendiário de alta explosão e perfuração de armaduras Sabot a mísseis anti-tanque de alto explosivo e muito mais.

PFC Gabriel Segura, U.S. Army

O passarinho

  • Em produção / uso: 1963 até o presente
  • Custo estimado: US $ 2 milhões
  • Principal exército de serviço: EUA
  • Outros nomes: MH-6 Little Bird e "The Killer Egg"
  • Tripulação: 2
  • Velocidade máxima: 175 mph
  • Armamento principal: 2 × .50 BMG ou 2 × 7.62 × 51mm Minigun OTAN M134, 2 × LAU-68D / A mísseis de 7 tubos, 2 × AGM-114 mísseis Hellfire e mísseis antiaéreos Stinger

O passarinho, também estranhamente conhecido em alguns círculos como "O ovo assassino", é um pequeno helicóptero leve usado para missões de operações especiais. É pequeno, ágil e totalmente capaz. Apesar de seu tamanho, este pequeno helicóptero pode transportar dois tripulantes e até seis passageiros. Ele também pode voar até 267 milhas antes de precisar reabastecer e pode atingir uma velocidade máxima de 175 mph.

Devido ao seu tamanho, o Little Bird é o veículo perfeito para inserir rapidamente equipes de forças especiais (como Army Rangers ou Dela Force) em zonas de combate. Também pode pousar para deixar equipes ou pegar equipes em áreas onde helicópteros maiores como o Black Hawk não podem.

A Little Bird esteve envolvida em muitas campanhas ao longo dos anos, realizando exatamente esse tipo de operação. Também foi modificado em várias variantes, que incluem vários helicópteros de ataque e até mesmo uma versão de helicóptero não tripulado .

Alan Radecki

The Huey

  • Em produção / uso: 1969 até o presente
  • Custo estimado: US $ 26 milhões
  • Principal exército de serviço: EUA
  • Outros nomes: Bell UH-1N Twin Huey
  • Tripulação: 4 - piloto, co-piloto, chefe de equipe e artilheiro
  • Velocidade máxima: 135 mph
  • Armamento principal: vagens de foguete de 70 mm, 0,50 em metralhadora GAU-16, metralhadora GAU-17 de 7,62 mm ou metralhadora leve M240 de 7,62 mm

Existem muitos helicópteros Huey diferentes, mas o UH-1N Twin Huey pode ser o mais icônico e fácil de reconhecer. É também um helicóptero muito popular nas forças americanas e canadenses, bem como em várias outras nações ao redor do mundo.

O Huey não é apenas legal, também é bem construído. O projeto, por exemplo, inclui dois motores com turbocompressor PT6 Pratt & Whitney Canada PT, que são construídos de tal maneira que, se um motor falhar, o outro ainda poderá manter a aeronave no ar, mesmo com o peso máximo.

Este helicóptero mostrou-se tão útil que é servido há décadas e só está sendo retirado recentemente e substituído pelo Venom atualizado e aprimorado (também conhecido como Super Huey).

SSgt. Angelita Lawrence

The Hind

  • Em produção / uso: 1969 até o presente
  • Custo estimado: US $ 36 milhões
  • Principal exército de serviço: Rússia
  • Outros nomes: Mil Mi-24 e "The Flying Tank"
  • Tripulação: 3 - piloto, artilheiro e técnico
  • Velocidade máxima: 208 mph
  • Armamento principal: pistola Yakushev-Borzov Yak-B de 12,7 mm, canhão automático GSh-30K de cano duplo, dispensadores de bombas / minas, lança-foguetes UB-32 S-5 e muito mais

O Hind é essencialmente uma fortaleza voadora. Um monstro de um helicóptero que não é apenas rápido, mas também inclui vários sistemas de armas diferentes, incluindo metralhadoras montadas em janelas que podem ser disparadas por passageiros a bordo.

Também serve como porta-tropas de pequena capacidade, com espaço suficiente para até oito passageiros a bordo. Esse monstro de uma máquina foi carinhosamente apelidado de "O Tanque Voador" pelos pilotos soviéticos que o voaram de volta naquele dia. E por uma boa razão, também. O Mil Mi-24 Hind possui uma fuselagem para serviços pesados que é bem blindada e resiste a impactos de rodadas de 12,7 mm (0,50 pol) de qualquer ângulo.

O Hind é especialmente interessante porque, apesar de seu tamanho e peso, possui uma velocidade máxima impressionante de 208 milhas por hora. Uma versão modificada do Hind também bateu recordes oficiais de velocidade em 1975, mostrando o quão capaz a aeronave é.

Os americanos tiveram uma mão nas melhorias para os hind ao longo dos anos, tanto em suas atualizações de design quanto nas táticas militares empregadas. O país havia fornecido aos rebeldes afegãos mísseis antiaéreos Stinger, que os russos foram forçados a combater. Atualizações seguidas, incluindo a instalação de explosões de contramedida e sistemas de alerta de mísseis no Hind. Desde então, o envelhecimento Hind tem sido empregado por numerosas nações ao redor do mundo em todos os tipos de conflitos, inclusive pelo exército de Saddam Hussein nas guerras do Iraque.

David Álvarez López

Eurocopter Tiger

  • Em produção / uso: 1991 até o presente
  • Custo estimado: 27,4 € - 36,1 milhões de euros
  • Principal exército de serviço: multinacional
  • Outros nomes: Tiger / Tigre
  • Tripulação: 2 - oficial de sistemas de piloto e arma
  • Velocidade máxima: 196 mph
  • Armamento principal: canhão GIAT 30 de 1 × 30 mm na torre do queixo, casquilho de canhão automático de 1 x 20 mm, Hydra, Spike, mísseis PARS ou HOT3, mísseis ar-ar Mistral ou Stinger e muito mais

O Eurocopter Tiger é interessante em muitos aspectos, provavelmente pelo fato de ser o helicóptero mais jovem da nossa lista e só ter entrado em serviço corretamente em 2003. O desenvolvimento começou durante a Guerra Fria, mas foi adiado após a dissolução da União Soviética.

Este é um helicóptero multifuncional capaz de lidar com todo tipo de missões de vigilância, anti-tanque e de apoio aéreo próximo. Também pode voar à noite e em todas as condições climáticas. Mas o mais interessante é o fato de ter sido projetado para lidar com essas missões, mesmo no caso de ataques de guerra nuclear, biológica ou química.

Como um dos helicópteros mais novos da lista, o Eurocopter Tiger também é um dos mais avançados tecnologicamente. Inclui recursos furtivos com assinaturas visuais, de radar, infravermelho e acústicas minimizadas. Também é construído com polímeros e materiais de kevlar reforçados com 80% de fibra de carbono com uma fuselagem que também pode lidar com descargas atmosféricas e pulsos eletromagnéticos. O Tiger possui um sistema Osiris montado em mastro que opera como uma câmera térmica, telêmetro a laser, designador de alvo e muito mais.

Chief Petty Officer Joe Kane, U.S. Navy.

The Osprey

  • Em produção / uso: 1989 até o presente
  • Custo estimado: US $ 72,1 milhões
  • Principal exército de serviço: EUA
  • Outros nomes: Bell Boeing V-22 Osprey
  • Tripulação: 4 - piloto, co-piloto e dois engenheiros de vôo
  • Velocidade máxima: 316 mph
  • Armamento principal: metralhadora M240 1 × 7,62 mm ou 0,50 pol. Metralhadora Browning M2, minigun GAU-17 montada na barriga 1 × 7,62 mm

O V-22 Osprey é um dos helicópteros mais estranhos da nossa lista. Também é notável e interessante, graças ao seu design tiltrotor e à capacidade de realizar manobras de decolagem e pouso verticais e manobras de decolagem e pouso curtos. É também um dos helicópteros mais rápidos listados aqui - chegando a 316 milhas por hora.

O Osprey surgiu após o fracasso da Operação Garra de Águia , o governo dos EUA precisava de algo que pudesse "... não apenas decolar e pousar verticalmente, mas também transportar tropas de combate, e fazê-lo em alta velocidade". o Osprey foi a resposta. Pode transportar até 32 soldados, 20.000 libras de carga e até um Growler .

É a primeira aeronave tiltrotor do mundo, que decola como um helicóptero normal e, em seguida, os rotores giram 90 graus para torná-lo mais rápido e econômico em termos de combustível. O Osprey não está isento de problemas, pois o calor de exaustão de seus motores danificou os conveses dos porta-aviões e a Marinha teve que propor soluções para proteger seus navios.

Communication Specialist Seaman Mark Hays

SuperCobra

  • Em produção / uso: 1969 até o presente
  • Custo estimado: US $ 10,7 milhões
  • Principal exército de serviço: EUA
  • Outros nomes: Bell AH-1 SuperCobra
  • Tripulação: 2 - piloto, co-piloto / artilheiro
  • Velocidade máxima: 175 mph
  • Armamento principal: canhão Gatling M197 de 3 canos M197 de 20 mm, 2,75 pol Mk 40, foguetes Hydra 70, foguetes Zuni de 5 pol (127 mm) e mísseis antiaéreos AIM-9 Sidewinder

O SuperCobra é um helicóptero de ataque bimotor em serviço com o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, entre outros. Faz parte da família de helicópteros Huey e serviu bem as forças armadas ao longo dos anos desde que assumiu os céus em 1969. Agora está sendo eliminado em favor do Viper mais novo , mas isso não significa que não valha a pena. menção.

O SuperCobra serviu desde a Guerra do Vietnã e viu várias variantes ao longo dos anos, incluindo o SeaCobra, KingCobra, CobraVenom e muito mais.

78 SuperCobras foram implantadas durante a Guerra do Golfo e esses helicópteros voaram mais de 1.200 missões sem perdas de combate. Durante esse tempo, eles mataram quase 100 tanques inimigos, 104 APCs e alguns locais antiaéreos também.

O SuperCobra ultrapassado está programado para ser substituído pelo Viper no próximo ano. O Viper é mais rápido e tem mais espaço em suas asas para sidewinders e vagens de foguetes ou lançadores Hellfire e, portanto, é capaz de causar mais danos que o Cobra.

Mass Communication Specialist Seaman Brandon Myrick /US Navy

O rei do mar

  • Em produção / uso: 1969 a 1995
  • Custo estimado: US $ 6,4 milhões
  • Principal exército de serviço: Reino Unido
  • Outros nomes: Westland WS-61 Sea King
  • Tripulação: 2 a 4
  • Velocidade máxima: 129 mph
  • Armamento principal: 4 × torpedos Mark 44, Mark 46 ou Sting Ray ou 4 × cargas de profundidade

Como o nome sugere, o Sea King era um helicóptero centrado no oceano desenvolvido especificamente para a guerra anti-submarina. Foi projetado para carregar vários torpedos ou cargas de profundidade para combater qualquer ameaça submarina sob as águas.

O Sea King viu o serviço para a Marinha Real Britânica e a Força Aérea Real, mas foi aposentado em meados dos anos 90. Outra variante do Sea King - o Westland Commando - foi projetada com capacidade para transportar até 28 tropas totalmente carregadas.

O Sea King também foi modificado de maneira interessante com alguns modelos com um sistema de alerta precoce no ar para apoiar a inteligência. O rei do mar serviu nas Malvinas, nos Balcãs e na Guerra do Golfo, mas foi substituído por helicópteros mais modernos desde então.

Harland Quarrington/MOD

The Lynx

  • Em produção / uso: 1971 a 2018
  • Custo estimado: U / K
  • Principal exército de serviço: Reino Unido
  • Outros nomes: Westland Lynx
  • Tripulação: 2 a 3
  • Velocidade máxima: 201 mph
  • Armamento principal: 2 x torpedos ou 4 mísseis Sea Skua ou 2 x cargas de profundidade, 2 x canhões de 20 mm, 2 x cascas de foguete de 70 mm CRV7, 8 x TOW ATGM ou metralhadoras de uso geral de 7,62 mm

O Westland Lynx era um helicóptero bimotor de múltiplos propósitos que serviu na Marinha Real Britânica e no Exército até 2018. O Lynx é bem conhecido por várias razões, entre as quais o fato de ser um helicóptero totalmente acrobático.

Ele pode realizar todos os tipos de manobras, incluindo loops e rolos. Também é bastante bacana como padrão e uma versão modificada ainda quebrou recordes de velocidade no ar nos anos 80, registrando 249,09 mph. Esse registro permanece ininterrupto.

O Lynx foi usado em uma capacidade multifuncional, incluindo aeronaves de transporte, escolta armada, helicóptero de guerra antitanque, embarcações de reconhecimento e muito mais. Poderia ser equipado com todos os tipos de regulamentos, desde mísseis TOW anti-tanque, mísseis anti-navio Sea Skua e cargas de profundidade também. Agora foi desativado.

HrAtsuo

Airwolf

  • Em produção / uso: 1983
  • Custo estimado: US $ 5 milhões
  • Principal exército de serviço: Stringfellow Hawke
  • Outros nomes: Bell 222
  • Tripulação: 2 - piloto, co-piloto
  • Velocidade máxima: 350 mph
  • Armamento principal: canhão de 2 x 30 mm, 2 canhões de canhões BMG x 50 e todos os tipos de mísseis de Hellfire a Nuclear

Ok, então o Airwolf não é tecnicamente um helicóptero real, mas se fosse, teria sido uma máquina voadora. O Airwolf foi baseado livremente em um helicóptero Bell 222 convencional, mas fortemente (e ficcionalmente) modificado para o programa de TV de 1980 do mesmo nome.

Era um helicóptero militar de alta tecnologia com poder de fogo incrível e recursos futuristas que incluíam capacidades de velocidade supersônica, um teto de vôo que podia alcançá-lo na estratosfera e uma assinatura de ruído furtivo.

A principal característica de Airwolf era que parecia exteriormente um helicóptero civil, mas poderia se transformar em uma máquina de matar num piscar de olhos. O armamento de Airwolf era aparentemente tão avançado que até as metralhadoras podiam destruir um tanque. O Exército dos EUA, sem dúvida, sonhou acordado com essa máquina.