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Usain Bolt está trazendo sua empresa de micromobilidade Bolt Mobility para o Reino Unido, procurando se reunir com autoridades em Londres para mostrar a gama de soluções de transporte que ela oferece.

A empresa lançou recentemente em Paris , colocando as scooters eletrônicas nas calçadas da capital francesa, à medida que a Bolt Mobility procura se estabelecer em 20 cidades europeias até 2020. Londres é a próxima na lista, mas enfrenta um desafio mais substancial, como no Reino Unido. e-scooters não são legais. Bem, eles não são ilegais , mas você não pode montá-los na estrada ou na calçada, e isso representa um desafio para um serviço de aluguel de scooters eletrônicas.

É por isso que a solução de aluguel do Reino Unido até agora somou bicicletas, com as bicicletas Santander / Boris de Londres se destacando com racks e vagas de estacionamento dedicadas, enquanto os participantes recentes Lime e Jump da Uber têm suas próprias bicicletas, descartadas onde quer que caiam.

A Bolt Mobility revelou que também possui uma solução de e-bike, algo que não foi apresentado no lançamento de Paris, o que potencialmente dá à empresa uma entrada na cidade. A Bolt não será a primeira e outras empresas de aluguel de bicicletas sem plataforma tiveram dificuldades, com algumas como ofo, oBike e Urbo saindo do mercado do Reino Unido logo após o lançamento .

A vantagem das bicicletas Santander da TfL é que você sempre sabe onde encontrá-las e onde estacioná-las com racks dedicados. Os sistemas sem cais proporcionam mais liberdade ao ciclista, mas correm o risco de causar congestionamento nas calçadas em torno de áreas movimentadas, como estações de trem - e podem ser removidos pelos conselhos se estiverem causando um problema. Além disso, qualquer coisa que não esteja segura corre o risco de vandalismo - algo que a Bolt Mobility terá que permitir.

A Bolt Mobility defende que coloca a segurança em primeiro lugar, que fabrica seus próprios produtos e, usando um sistema de bateria substituível em alguns modelos de suas scooters eletrônicas, visa reduzir a carga de manutenção de uma frota nas ruas da cidade.

"Estamos testemunhando uma corrida tecnológica européia que o Reino Unido tem a oportunidade de liderar", disse Usain Bolt, co-fundador da Bolt Mobility. "Como atleta que corre em cidades do mundo todo, vi em primeira mão o impacto que os sistemas de transporte aéreo e superlotado têm na vida das pessoas. As estradas de Londres são algumas das mais congestionadas da Europa - por isso, vemos um enorme potencial para o Reino Unido a se beneficiar da tecnologia de micromobilidade que está assolando outras cidades ".

Atualmente, não sabemos muito sobre como o esquema da bicicleta elétrica funcionará ou quando poderá chegar a Londres, mas forneceremos informações atualizadas assim que soubermos.