Esta página foi traduzida usando IA e aprendizado de máquina.

(Pocket-lint) - DJI está de volta com um drone Mavic totalmente novo, e este busca trazer o poder e a elegância de seus modelos Mavic topo de linha e colocá-los em um pacote muito menor e mais acessível. Pode ser apenas um vencedor.

Tendo lançado um minúsculo drone de brinquedo atraente no Mavic Mini , DJI teve que aumentar a aposta mais uma vez para nos impressionar com a segunda geração do Mavic Air . E pode apenas ter funcionado. No papel, essa máquina mais recente é muito atraente.

Estilo familiar

  • 180 x 97 x 84 mm (dobrado)
  • 183 x 253 x 77 mm (desdobrado)
  • 570 gramas

Alguns anos atrás, quando o primeiro Mavic Air foi lançado, ele não se parecia muito com os outros Mavics da linha de produtos DJI. Nos últimos anos, o fabricante tem trabalhado em toda a linha de drones de consumo Mavic e, com esse esforço de atualização, os drones estão todos começando a parecer uma família. O Mavic Air 2 é uma versão pequena do Mavic 2 ou uma versão maior do Mavic Mini.

Olhando de lado, dobrado, tem um aspecto menos arredondado que o primeiro Mavic Air, com uma frente que parece um nariz de tubarão. Os braços dianteiros dobram-se para fora, enquanto os braços traseiros dobram-se para baixo e para longe, assim como fazem em outros Mavics. A câmera é montada na frente em um gimbal de três eixos, diretamente abaixo do nariz.

Talvez a maior mudança no design seja a colocação da bateria. Ele ocupa uma grande parte da parte superior do drone, e seu exterior realmente constitui a superfície externa da máquina voadora, com botões de cada lado para liberá-la e um botão liga / desliga na parte superior. Existem quatro luzes LED verdes no botão para mostrar quando ele está ligado ou quanta energia resta nele.

Mover a bateria para o topo significou que a DJI foi capaz de redesenhar o lado inferior e - mais vital - adicionar sensores adicionais para melhor medição de distância e reconhecimento visual. Mais sobre isso um pouco mais tarde.

Pocket-lint

Com 570 gramas, fica em algum lugar entre o Mavic Mini e o Mavic 2 Pro em termos de peso. Ainda é muito pesado para ser classificado como um drone de brinquedo e, portanto, tecnicamente ainda precisa do proprietário e do passageiro para passar pelo teste teórico da CAA e pelo processo de registro no Reino Unido. Em outros mercados, as leis são diferentes, é claro.

Todos novos controladores

  • Telefone na parte superior
  • Muito maior do que o controlador anterior Mavic Air
  • 10km de distância de transmissão
  • OcuSync 2.0
  • Conectores Lightning, Micro USB e USB-C

Além de renovar a aparência do drone real, a DJI também atualizou o controlador físico. Não é mais um pequeno teclado de controle do tamanho de um smartphone que segura seu telefone na parte inferior com algumas alças móveis. Em vez disso, é mais resistente, melhor segurar e tem uma pega de smartphone muito mais sensível na parte superior.

O punho do telefone é puxado para cima a partir da borda superior e pode ser esticado o suficiente para segurar praticamente qualquer smartphone atualmente no mercado. O cabo para conectar ao seu smartphone também está bem colocado na borda superior, envolvendo a base da alça. Você também obtém três cabos com o drone, portanto, pode conectar seu iPhone com o cabo Lightning ou usar um cabo USB Tipo C ou Micro USB com um smartphone Android.

Com o telefone carregado na parte superior, o controlador tem aproximadamente a mesma altura que o drone dobrado para cima e em pé, e tem aproximadamente a mesma largura que o iPhone 11 que carrega nas imagens acima.

Como com os controladores anteriores, você pode desparafusar os joysticks e guardá-los. Este novo controlador possui portas de retenção revestidas de borracha dedicadas na borda inferior, em cada lado da porta Tipo-C que você usa para carregar a bateria do controlador interno. A parte frontal também possui botões e interruptores de modo de pouso e vôo usuais.

Embora não tenha antenas individuais para você desdobrar e apontar palavras, o controlador ainda tem os controles físicos da câmera na extremidade superior para ajustar o ângulo da câmera e tirar fotos / vídeos. Também é capaz de transmitir imagens em HD direto do drone de distâncias de até 10 km, o que é mais longe do que é tecnicamente permitido em muitos países.

Poder de vôo longo

  • Bateria de 3.500 mAh - até 34 minutos de voo
  • Velocidade máxima de 42,5 mph
  • Resistência ao vento de até 10,5 m / s (37,8kmph / 23,5mph)
  • Evitação de obstáculos APAS 3.0
  • Sensores ToF embaixo

Com sua bateria de 3.500mAh, o Mavic Air 2 não só promete ter um ótimo tempo de vôo para um pequeno drone, mas tem uma potência de vôo que se iguala e supera a oferecida por alguns dos maiores drones da DJI. Na verdade, ele pode chegar a 34 minutos de voo com uma carga completa de acordo com o DJI. O tempo de vôo na vida real não vai chegar tão longe, é claro, mas ainda será muito melhor do que os 21 minutos prometidos pelo Mavic Air original.

Pocket-lint

Além de uma bateria de longa duração, o Mavic Air 2 está equipado com um bom número de sensores para evitar obstáculos. Existem dois na frente e dois na parte traseira, além de alguns sensores diferentes na parte inferior.

Em vez de apenas ter câmeras para reconhecer o pedaço de superfície da qual decolou, o Mavic Air 2 tem sensores de profundidade e uma luz, para permitir que ele reconheça de onde decolou, e também medir quão longe está do solo com mais precisão , mesmo quando não está muito claro lá fora.

Todos esses sensores combinados permitiram que a DJI equipasse o Mavic Air 2 com a prevenção de obstáculos APAS 3.0, e isso significa que ele pode determinar uma rota ao redor dos obstáculos que vê surgindo em sua trajetória de vôo, em vez de apenas parar e se recusar a avançar.

Também tem uma resistência ao vento impressionante. DJI diz que pode sobreviver em ventos de até 10,5m / s (cerca de 23,5mph / 37,8km / h), permanecendo suave e estável quando fica brisa, graças aos seus motores redesenhados e seu gimbal de três eixos que mantém a câmera estável. Claro, precisaremos voar muito mais para ver o quão duradouro e durável esse drone é. Mas, apenas pelos números, está realmente muito bom.

Capacidade da câmera

  • Sensor 48 MP 1/2 "(12 MP automático)
  • Vídeo 4K de até 60 fps
  • 1080p em câmera lenta a 240 fps

Além da bateria aprimorada e da prevenção de obstáculos, o drone portátil mais recente da DJI também tem um sensor de câmera aprimorado e processamento de imagem e algoritmos aprimorados. Ele começa com o sensor CMOS maior de 1/2 "de polegada com 48 megapixels. Você pode usar todos esses pixels se quiser, mas por padrão ele usa vinculação de pixels para transformar 48 em 12 megapixels, assim como muitos smartphones atuais sim.

Pocket-lint

Este sensor usa um algoritmo de ajuste de IA chamado SmartPhoto e três diferentes ferramentas de processamento automático. Um deles é o HDR Photos, que combina sete exposições diferentes para criar uma foto dinâmica. Outro é o Hyperlight, que foi projetado para capturar mais luz e detalhes usando um processo semelhante quando os níveis de luz caem. Há também o Reconhecimento de cena para realçar os azuis no céu e na grama verde, além de reconhecer o pôr do sol, neve e árvores e ajustar as configurações para eles.

Os recursos de vídeo também foram aprimorados. Para quem gosta de filmagens 4K super suaves, agora temos gravação de 60 quadros por segundo na resolução mais alta. E para câmera lenta, há 120 fps e 240 fps em full HD.

Novamente, sem mais tempo de teste, não podemos comentar totalmente o quão bom é esse novo hardware, mas estamos ansiosos para experimentá-lo e descobrir.

Primeiras impressões

Nas primeiras impressões, o DJI Mavic Air 2 não parece apenas um drone compacto de alta capacidade, é também um dos drones mais avançados que a DJI fez para os consumidores. Ele tem um poder sério, tudo em um pacote que se dobra para caber em praticamente qualquer mochila.

Com um preço de varejo abaixo da série Mavic 2 maior, também parece ótimo valor ao dinheiro. Ele melhora praticamente tudo desde o modelo de primeira geração e não cobra nada extra por isso. Este pode ser apenas o drone para comprar para 2020.

Escrito por Cam Bunton.