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O mundo pode ter enlouquecido com SUV e crossover, mas se você tem uma ninhada de três (ou mais) para andar de carro, um crossover de tamanho médio, como o Nissan Qashqai, na verdade não é suficiente. É por isso que - apesar de sua falta de sensualidade - MPVs como o Volkswagen Touran continuam a prevalecer.

Se você precisa de cinco ou sete assentos, deseja mais de dois pontos de fixação isofix e, francamente, não está procurando gastar muito dinheiro em um carro, um MPV de tamanho médio como essa é realmente a sua melhor aposta ao comprar Novo.

Handy, então, que a Volkswagen acabou de atualizar o Touran como parte de sua renovação de faixa em andamento. Baseado no suporte de um Golf (a plataforma MQB), o Touran vem com sete assentos como padrão e parte de £ 22.270 no Reino Unido. É esta a família "Wagen" a quem ir?

Revisão de Volkswagen Touran: Cabeças de gasolina

Você pode escolher entre duas gasolina e três opções de motores diesel no Touran. Você leu muito sobre motores diesel recentemente - principalmente em relação à Volkswagen. Os motores de nova geração da empresa, instalados no Touran em 1,6 litros (110hp) e 2,0 litros (150 ou 190hp) são unidades modernas que usam tecnologia ad-blue para reduzir as emissões de NOx e são altamente eficientes. Mas eles custam mais para comprar e ainda produzem níveis mais altos de NOx e de partículas do que um motor a gasolina.

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Dado que muitos carros como esse serão usados nas corridas da escola, trabalhando em baixa velocidade e cobrindo quilômetros relativamente baixos, consideramos que muitos compradores fariam bem em experimentar um motor a gasolina. E com os novos turbocompressores da Volkswagen sendo alguns dos melhores, optamos por testar o motor 1.2 TSi 110hp neste carro. É o Touran com motor mais baixo que você pode comprar, e este não é um carro pequeno - por isso estávamos interessados em descobrir se uma unidade de gasolina de pequena capacidade parecia bem aqui.

Inicie uma gasolina moderna de injeção direta como essa e, além de um carrapato injetor levemente audível do motor, um de seus atributos mais agradáveis é a tranqüilidade. A unidade do Touran é vencedora a esse respeito - é refinada, mas está ao longo da estrada e também está ansiosa. Acelera feliz, não parece tão lento quanto você imagina e geralmente é uma coisa agradável de dirigir.

O motor é auxiliado por controles leves, porém precisos, e uma boa mudança de marchas de ação positiva - exatamente como esperamos do grupo Volkswagen. O passeio é flexível e ameno, auxiliado pelas rodas pequenas deste modelo, e o manuseio é arrumado e arrumado. O Touran não dirige como uma van, na verdade, parece mais um carro do que muitos crossovers.

A verdadeira surpresa, porém, é que ele retornou 47mpg durante nossa rota de teste. Se você conseguiria esse tipo de figuras dirigindo o Touran pela cidade, não podemos verificar. Mas, considerando o valor nominal, a menor versão a gasolina do carro é econômica o suficiente para fazer você pensar duas vezes antes de usar o diesel - o que custará 1.600 libras a mais em termos de preço de tabela.

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Apenas tome cuidado se a sua condução envolver muito trabalho em alta velocidade, fora da cidade ou se você estiver regularmente carregado com uma carga cheia - porque você precisará trabalhar o motor com mais força e, ocasionalmente, poderá sentir falta de energia. Mas nunca fica muito barulhento e duro. É que, se estivéssemos usando nosso Touran dessa maneira, seríamos influenciados pelo diesel - ou pela gasolina mais potente 1.4 TSi.

Revisão de Volkswagen Touran: Poder de pessoas

Onde os MPVs se destacam é o interior. E aqui, a Volkswagen realmente eleva a fasquia no Touran. Tudo parece incrivelmente alta qualidade e funciona com um alto nível de precisão. Talvez o mais importante seja o fato de o Touran estar repleto de espaços de armazenamento, compartimentos, redes e caixas inteligentes que tornam a vida familiar no carro muito mais fácil. A Volkswagen diz que você pode especificar até 47 deles no total.

Aqueles em que chamamos sua atenção (desculpe, não resisti) que vieram com o nosso carro SE-spec foram os quatro compartimentos / slots no painel (dois no lado direito do motorista, um em cima do o painel, um na frente do passageiro) - mais o porta-luvas. A rede no lado dos pés do passageiro, caixas enormes (forradas) que podem armazenar garrafas de 1,5 litro em cada porta da frente e um console suspenso que armazena dois pares de óculos de sol. Na parte de trás, temos mesas dobráveis em estilo de linha aérea, outro suporte para óculos de sol montado no teto e unidades de armazenamento para os passageiros da terceira fila. Esteja avisado, você perderá coisas no seu Touran. Mas pelo menos vai ficar arrumado.

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Armazenamento para as coisas é uma habilidade, mas sentar sete pode ser uma dor de cabeça. No entanto, aqui também o Touran parece ter lambido as coisas. Cada cadeira é robusta, resistente e de alta qualidade. Eles são bem aparados, sem bordas afiadas para capturar mãos desavisadas e tecido de alta qualidade. Os pais ficarão interessados em saber que todos os bancos traseiros (incluindo o poleiro do meio e os assentos da terceira fila da retaguarda) têm acessórios isofix. O espaço para as pernas da fila do meio é ótimo para adultos de 1,5 metro. E os bancos traseiros podem lidar com adultos para uma curta viagem. É provável que crianças e adolescentes sejam felizes por corridas mais longas.

Mas o inseto desse tipo de carro sempre acessou a fila traseira de assentos e dobrou os assentos rapidamente para transportar mais carga e menos pessoas. Com facilidade, um novo sistema dobrável achatado significa que os bancos mais traseiros dobram-se no chão com um único puxão de uma alavanca. Quando eles fazem isso, também não há lacunas estranhas no chão; portanto, o Touran deve ser fácil de manter limpo. A linha do meio também tomba para dobrar também. E, diferentemente de muitos carros, o banco do passageiro da frente pode ser rebatido para frente - o que significa que o Touran é uma ótima van improvisada da IKEA / DIY.

Há outras coisas inteligentes também. Os bancos traseiros externos apresentam um mecanismo simples de puxar e levantar para permitir acesso razoável à fila traseira, e a prateleira traseira é armazenada abaixo do piso da bagageira quando não está sendo usada. Quando isso ocorre, um simples toque faz com que ele se retraia até a metade da bota, criando fácil acesso às coisas.

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Muitos carros desse tipo entendem isso errado - e, tendo uma família jovem, nós apreciamos o fato de o Touran ter sido claramente projetado por uma equipe inteligente e compreensiva que está claramente acostumada às tentativas de pastorear um rebanho de jovens (e seus parafernália) ao redor.

Se estamos sendo exigentes, é tudo terrivelmente monótono. Não há flash e muito preto e cinza para combinar com o exterior marrom do carro de revisão. Ah, e a tampa da bagageira é pesada para ser puxada para baixo, pois não é alimentada (isso é uma opção de £ 335).

Revisão de Volkswagen Touran: espetáculo técnico

O Touran vem em cinco níveis de especificação. Nosso carro SE é uma escolha óbvia em relação ao carro base S, porque vem com rodas de liga leve, uma porta USB, muito mais cubículos de armazenamento (e o banco do passageiro dianteiro dobrável), vidros traseiros e sensores de estacionamento.

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Modelos com especificações mais altas - há os carros SEL "luxo" e R-Line "desempenho" - ganham rodas maiores, mais espaço de armazenamento, estofados mais agradáveis e tecnologia maior e melhor (o CarPlay / Android Auto é o padrão da próxima etapa do SEL). No entanto, nada que salte como um deve ter.

Mas a nossa seleção de especificações é a SE Family, que adiciona um sistema de navegação via satélite, o Car-Net "Guide" da VW e informa "o sistema de dados on-line", teto solar panorâmico, persianas traseiras e controle de cruzeiro adaptável. Existe até um sistema que amplifica a voz do motorista ao redor do carro para que os que estão na traseira possam ouvir (são 95 libras nos outros modelos, incluídos na família SE). É um salto de £ 1.485 da família SE para SE.

Como na maioria dos carros novos, você pode adicionar (a um custo) uma série de sistemas avançados de suporte e segurança ao motorista, como assistência à faixa, assistência a máximos, um sistema de alerta de concentração do motorista e assistência ao estacionamento (que entra em baias de estacionamento paralelas para você). opção com preços razoáveis de £ 190 em todos os modelos sobre as especificações S).

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Todos os modelos permitem streaming de música Bluetooth, têm um rádio DAB e vêm com um número de soquetes de 12 volts. O que gostaríamos de ver são mais algumas tomadas USB espalhadas pela cabine, dado o quão modernas são as famílias modernas.

Revisão de Volkswagen Touran: Uma van com janelas

Se apenas o exterior parecesse tão bom quanto o interior, não é?

Finalmente, o acabamento exterior do Touran segue a mesma abordagem funcional que o interior do carro, o que significa que ele coloca a função sobre a forma. E todo esse espaço interior quadrado não pode ser mágico do nada, como refletido no exterior.

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Mas ainda desejamos que o Touran não se inscrevesse tão de perto à fórmula "van-with-windows" do design do MPV. Talvez isso seja injusto - ele tem alguns detalhes legais do design aqui e ali.

Mas em silhueta, um Citroen Grand Picasso supera-o facilmente, e o próximo Scenic da Renault está prestes a colocar o gato entre os pombos desta classe, com seu design semelhante ao crossover e rodas padrão de 20 polegadas que imitam o estilo. espátula.

Veredito

O Volkswagen Touran é um carro adormecido entre uma frota de veículos de crossovers look-me-me. Ele usa sua praticidade na manga e cria um carro com aparência de caixa, que - principalmente quando apresentado no marrom do nosso modelo de teste - não é o que você descreveria como visualizador. Mas você já sabia disso pelas nossas fotos.

Ainda assim, se você realmente precisa do espaço - para coisas e pessoas -, o Touran faz um trabalho admirável e impressionante. Nunca impressiona, como tal, mas apenas sustenta sua vida constantemente e impressiona com a capacidade de lidar com quase tudo que você joga nela. O espaço interior, o armazenamento e o design do assento o tornam um modelo ideal para qualquer pessoa com três ou mais filhos.

Acrescente que é um bom valor, uma condução decente para este tipo de veículo, altamente refinado e bem construído, e o Touran é um carro que realmente nos surpreendeu com sua mistura de habilidades. E com sua gama de motores e especificações, há um Touran para atender à maioria dos orçamentos e às necessidades.

Pode não ser o carro que você jamais desejará - mas para uma família jovem ou crescente da família, é sem dúvida mais do que todo o carro que você pode precisar.