Revisão da Toyota bZ4X

A Toyota - tendo dominado o segmento híbrido - levou muito tempo para nos trazer um carro totalmente elétrico. E agora nós o temos, o Toyota bZ4X. (crédito de imagem: Pocket-lint)
O nome complicado se decompõe em bZ (além de zero), 4 (porque é um SUV de tamanho médio), X (porque é um crossover). Dificilmente é cativante. (crédito de imagem: Pocket-lint)
Há algumas linhas futuristas neste carro, com uma pitada de design familiar que você vai identificar no RAV4, assim como alguns modelos Lexus. (crédito de imagem: Pocket-lint)
Há uma grande asa dividida na parte superior da janela traseira e um lábio duplo interessante na borda traseira do tronco. (crédito de imagem: Pocket-lint)
O interior é realmente espaçoso graças ao piso plano da cabine, com muito espaço para as pernas na parte de trás. (crédito de imagem: Pocket-lint)
Há uma sensação moderna no interior, embora os materiais não sejam da mais alta qualidade que você encontrará, com o uso pesado de plásticos mais duros. (crédito de imagem: Pocket-lint)
Todas as guarnições têm a mesma bateria de 71,4kWh, que é bastante grande, dando cerca de 300 milhas de alcance dependendo das opções que você escolher e de como você dirige. (crédito de imagem: Pocket-lint)
O bZ4X é carregado com tecnologia, com um grande display central rodando coisas que é limpo e intuitivo de usar. (crédito de imagem: Pocket-lint)
O Toyota bZ4X é fácil de dirigir, carregado com tecnologia e realmente confortável. Há muito espaço, alcance decente e até mesmo algumas habilidades fora da estrada. (crédito de imagem: Pocket-lint)
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