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O lançamento de um novo Rolls-Royce não é algo que acontece com muita regularidade. Quando você é o epítome do luxo, anunciar um novo modelo de automóvel é uma celebração, uma chance de mostrar ao mundo sua habilidade e reafirmar sua posição.

Para a Rolls-Royce, um carro novo significa equilibrar tradição e tradição com a conveniência contemporânea. Para uma empresa como a Rolls-Royce, afastar-se da imagem do carro de um cavalheiro mais velho, para uma com um apelo universal mais amplo, é tão importante quanto seguir os princípios que fazem da Rolls-Royce o que ela é.

Com isso, damos as boas-vindas a um novo Dawn metafórico e literal, um carro descrito como "o mais relaxado" Rolls-Royce já fabricado.

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Visualização da Rolls-Royce Dawn: Design

O Rolls-Royce Dawn é um novo cupê drophead. O nome vem do drophead Silver Dawn de 1952, dos quais apenas 28 foram fabricados. Mas há uma sensação muito real de que o novo Dawn deve muito ao Rolls-Royce Wraith. As linhas esportivas do Wraith são refletidas no Dawn, embora a Rolls-Royce seja rápida em dissipar essa conexão, nos dizendo que 80% dos painéis do Dawn são exclusivos para este carro.

Mas mesmo que o Dawn não seja uma versão drofead do Wraith, não podemos deixar de sentir que deseja apelar para as mesmas pessoas. São carros projetados para deixar de lado um estereótipo e atrair os olhares de admiração daqueles que desejam gastar seu dinheiro em carros de luxo em outros lugares, talvez em algo como o Bentley Continental GT Convertible.

Sir Henry Rolls, co-fundador da Rolls-Royce, disse que "busca a perfeição em tudo que faz". Luxo não compromete a qualidade e a Rolls-Royce permanece fiel a esse ideal. Assim como vimos nos smartphones de luxo da Vertu (que usam rubi embaixo do teclado, porque dão a sensação certa, a natureza), o Rolls-Royce Dawn não faz concessões. E uma das áreas que a Rolls-Royce se recusou a comprometer está nos bancos traseiros dos passageiros.

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Pode parecer um lugar estranho para começar a falar sobre esse novo carro, mas é um ponto importante. Muitos cupês oferecem uma configuração 2 + 2, onde os bancos traseiros nunca serão realmente confortáveis ou práticos. As dimensões generosas do Dawn significam que há espaço para as pernas dos adultos na parte traseira e muito conforto.

É por isso que a Rolls-Royce está dizendo que este é o carro mais sociável de todos os tempos, porque você pode colocar quatro adultos e sair de carro no horizonte. Não se preocupe com o fato de este carro ser enorme: é um Rolls-Royce e é improvável que você considere se poderá espremê-lo no parque de estacionamento local de Sainsbury.

Existe uma elegância muscular e baixa no Dawn que lhe confere uma vantagem esportiva. A frente foi suavizada em torno da grade, por isso é "menos monolítica" nas palavras de Rolls-Royce, mas você saberá o que é quando a vir no espelho retrovisor, pois a frente ainda é bastante angular. Ele tem uma espécie de carranca daqueles faróis inteligentes de LED que emprestam o estilo da frente do Ghost.

Mas as curvas mais suaves dos ombros que correm para trás dão a impressão de músculo, encontrando uma extremidade traseira que se curva sobre a bota. Há muita herança para se maravilhar e com o teto abaixado, o deck de madeira nos lembra iates de luxo, um retrocesso para alguns dos carros maravilhosos da década de 1920.

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O objetivo era criar um carro que fosse tão bonito com o teto levantado quanto baixo. Achamos que fica melhor com o teto aberto. A Rolls-Royce optou por um teto de lona, dizendo que um teto de metal dobrável é um compromisso. No entanto, a empresa também está afirmando que é tão silencioso quanto o espectro com o teto levantado, para que você não sinta que está perdendo por optar pelo drophead.

Esse teto dobrará em 20 segundos, é quase silencioso e pode ser armazenado em velocidades de até 10 km / h.

Então você tem as portas de estilo de ônibus, abrindo pela parte traseira e não pela frente. Eles são únicos, de caráter gotejante, com a Rolls-Royce dizendo que permitirá que os passageiros traseiros saiam com elegância do carro, em vez de se desdobrar no banco de trás. Também há uma solidez incrível, desde as substanciais alças de aço inoxidável até a fusão de couro e madeira. Fechar esta porta é como fechar a grossa porta de aço em um cofre de banco e provavelmente parece o mesmo.

Importante você ainda recebe uma bota. As consideráveis rodas e arcos de 21 polegadas consomem muito espaço traseiro, assim como o mecanismo do teto e a arrumação, de modo que a bota no nível do piso se estende até o espaço entre os bancos traseiros, o que significa que você pode colocar seus tacos de golfe. critério de praticidade aqui.

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Prévia da Rolls-Royce Dawn: deixe o sol sair

O herói do Dawn emparelhado em seu modelo de vitrine é um interior de couro mandarim com um exterior de meia-noite em safira. Isso leva a metáfora Dawn ainda mais, da escuridão profunda e escura da pintura, ao vibrante nascer do sol do interior. Solte o topo e você será recebido com um personagem totalmente diferente do carro. Este não é um interior cinza conservador ou preto seguro, é uma explosão de personalidade jovem.

Isso é apenas a Rolls-Royce se divertindo com o lançamento. Você pode ter este carro na cor que desejar. Você pode ter cores de tinta sob medida, com a Rolls-Royce nos dizendo que ela combinava anteriormente com um par de sapatos favorito e até com a pelagem de um cachorro setter vermelho, mediante solicitação do cliente. Você pode ter linhas de ônibus pintadas à mão, costurar ou bordar sob medida, ou pode ter desenhos tatuados no couro.

Entrando no interior do Dawn, o luxo é quase irresistível. Novamente, você especifica a cor do couro que deseja (a menos que queira outro material, como Tweed ou seda) e está em toda parte. É uma fusão maravilhosa de folheado de metal, couro e madeira, tudo construído de acordo com as suas especificações, manualmente e com acabamento de alto padrão.

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O diabo está nos detalhes, com pequenas coisas como a simetria do grão fugindo da linha central. A Rolls-Royce escolhe manualmente as árvores que utiliza (cerca de 4000 por ano em fontes sustentáveis) e fabrica os painéis de folheado para cada carro em sua oficina em Goodwood. Toda a madeira de um carro vem de uma árvore, para garantir que ela envelheça da mesma maneira.

Os quatro assentos esportivos da caçamba são extremamente confortáveis, e os controles internos combinam os aparelhos de distribuição tradicionais com a funcionalidade contemporânea. O controlador central Spirit of Ecstasy (ou discagem, como você pode chamar) oferece entrada de traços, para que você possa traçar letras quando não estiver usando voz, além de oferecer rotação e irritação através do sistema de informação.

Já vimos o sistema de rastreamento na BMW anteriormente, então suspeitamos que é o mesmo desempenho forte aqui. Também reconhece caracteres árabes e mandarins, um grande aceno para alguns dos maiores mercados da RR. O display de 10,25 polegadas se esconde discretamente atrás de um painel de madeira no painel e não é ativado por toque, mas você obtém todos os acessórios como satnav, controle de cruzeiro adaptável com radar e câmeras, faróis antituscantes e transmissão assistida por satélite que adapta a marcha dependendo de onde você está prestes a dirigir.

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Visualização de Rolls-Royce Dawn: Under the hood

Sentados no banco do motorista, os mostradores do Rolls-Royce Dawn parecem ter aderido a normas conservadoras. Não há display digital, mas uma coleção de mostradores art déco que devem parecer fora de lugar, mas não. O volante não se afasta das ambições esportivas que o resto do carro dita - especialmente aqueles assentos - e põe as mãos no volante e você não pode deixar de notar o tamanho dele.

De muitas maneiras, o interior é uma fusão do antigo e do novo, uma mistura de conveniência moderna com tradição. A Rolls-Royce pode estar procurando um cliente novo e mais jovem, mas tem um controle firme sobre alguns desses elementos históricos e adoramos como o design combina alguns desses elementos deco com algumas coisas completamente modernas.

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Estale o capô substancial e você será recebido com o motor a gasolina Rolls-Royce V12 de 6,6 litros com turbo duplo, oferecendo 570PS, acoplado à caixa de câmbio ZF de 8 marchas. É limitado a 155 mph e se impulsionará a 62 mph em 4,9 segundos.

Se você puder comprar um Rolls-Royce Dawn (e a RR não quis colocar um preço na inauguração do Reino Unido), talvez não se preocupe com a economia de combustível. A figura de 19,9mpg em um ciclo combinado e as emissões de 330g / km provavelmente colocarão um sorriso no rosto. Por todo o cuidado necessário para selecionar a melhor pele de touro para o couro ou escolher a melhor madeira para o trabalho, é aqui que a Dawn causa impacto no meio ambiente.

Primeiras impressões

O Rolls-Royce Dawn sai para exibir uma imagem um pouco abafada, para trazer vibração a uma marca de carros de luxo que é a própria definição de qualidade. É um acasalamento do antigo e do novo, abraçando as técnicas tradicionais e apresentando-as com estilo contemporâneo.

O novo cupê de drophead é distintamente Rolls-Royce de frente, com estilo e substância tradicionais no perfil. Mas é no interior que estamos realmente impressionados. Por mais que o exterior faça uma declaração para os outros, o interior é um lugar acolhedor, reconfortante e envolvente.

Para quem tem, há um mundo de carros esportivos e de luxo para escolher. Mas, como um dos guias da Rolls-Royce nos disse: "quando você compra um Rolls-Royce, não compra um carro. Está comprando o acessório definitivo, uma obra de arte".

Provavelmente não precisamos mencionar que isso custará cerca de £ 220.000.