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Alguns podem ter temido pelo Mini quando a BMW entrou e pegou esse ícone britânico e o modernizou, mas gaste 10 minutos em qualquer estrada principal e você saberá que a adoração pública pelo Mini não diminuiu.

Com a versão super carregada de John Cooper Works destruindo estradas e o Cooper S não muito longe, o Mini introduziu outro modelo quente, o Cooper S Works 210. Você adivinhou, o 210 refere-se ao bhp, pois este carro desliza ordenadamente no espaço entre esses dois modelos.

E em que espaço de manobra, pois esse é o Mini, é muito divertido de dirigir.

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Mini Cooper S Works 210: Um exterior JCW

O Cooper S Works 210 pode parecer familiar ao usar o kit de carroceria John Cooper Works, o que significa uma frente mais agressiva, soleiras e outros detalhes ao redor do corpo, incluindo o spoiler traseiro carnudo pendurado na porta traseira da escotilha. Ele corta um perfil mais baixo que o Cooper S de 3 portas, embora seja o mesmo carro embaixo.

Na parte traseira, o escapamento central duplo do John Cooper Works Pro Tuning Kit é instalado pelo revendedor, o que eleva essa elevação a partir dos 192 cv do Hatch. Existem algumas diferenças externas em relação ao modelo John Cooper Works , com o emblema S permanecendo no lugar, do qual gostamos bastante. O Cooper S é um ótimo carro e emparelhado aqui com um estilo mais esportivo, é um ótimo resultado geral.

Com este modelo, no entanto, toda essa carroceria é padrão, assim como as rodas JCW pretas de 17 polegadas.

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Mini Cooper S Works 210: Um interior Cooper S

Deslize para o interior e as coisas são perfeitamente semelhantes ao Cooper S, carregando todos esses recursos divertidos que fazem o Mini se destacar de tantos carros convencionais na estrada. Temos um grande carinho pelo interior Mini há algum tempo. Com vários carros menores oferecendo interiores que não têm qualidade ou imaginação, o Mini se destaca como distinto. O roundel central que abriga a tela se destaca, enquanto a tela do motorista concentra-se no que é importante - velocidade, com rpm e combustível nessa exibição central.

Com o espaço em algo de alto valor, você pode dizer que as coisas estão um pouco espalhadas: os controles do sistema de informação e entretenimento da BMW ficam entre os assentos - dificilmente na sua visão periférica - e o apoio de braço bloqueia o acesso a alguns controles quando em baixo, mas acrescenta bastante conforto em viagens mais longas. Mas há montes de personagens: é mais divertido que o Fiesta , de qualidade superior ao Fiat 500 .

Há uma dica do Golf GTI com as guarnições nos assentos do nosso modelo de revisão, dando um acabamento padronizado em algumas das guarnições de tecido, mas ainda há um bom conhecimento dos detalhes de John Cooper Works nos degraus e no funky controlador de escape Bluetooth, isso permitirá que você mude para o modo de pista e torne o carro muito mais alto.

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Esses assentos fazem parte do pacote de acabamentos Chili e há uma gama completa de acessórios que você pode adicionar ao seu Mini para torná-lo seu.

Mini Cooper S Works 210: Na estrada

Aperte o botão de partida / parada central e o 210 voltará à vida. Graças a essa exaustão, este é um Mini mais barulhento, não para os níveis anti-sociais, mas com uma performance acústica suficiente para colocar um sorriso em seu rosto. É também um carro que parece certo quando você dirige com mais força, atingindo as rotações mais altas à medida que avança.

O Cooper S Works 210 tem um passeio firme, mas carrega consigo esse atributo que traz diversão para esse pequeno carro: ele dirige como um kart. A direção é imediata, a frente do carro dispara sob seus controles enquanto você o mantém apertado nas pequenas estradas do país. Existem vários modos de direção e, alternando para o modo esportivo, aumenta um pouco a direção e o deixa pronto para uma direção mais agressiva, mas também é perfeitamente divertido no modo normal e rápido o suficiente.

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Emparelhado com uma caixa de câmbio manual de seis marchas, há muito alcance em cada uma das marchas, de modo que o Mini é tolerante e fácil de dirigir, com as coisas se encaixando com precisão quando você pula para cima e para baixo na marcha. O Mini ainda não revelou oficialmente quais são as estatísticas de desempenho deste carro, mas isso dificilmente importa para o motorista médio, embora façamos isso que as emissões de CO2 estão em 136g / km.

O importante é que o 210 é muito divertido de correr em estradas sinuosas, mais bonitas que o Cooper S, mais barato e com a mesma aparência do John Cooper Works. O Mini Cooper S Works 210 é exatamente o que você espera que seja, e isso é uma coisa boa.

Uma das vantagens (no momento da redação deste documento) é que você pode solicitar um Mini Cooper S Works 210 agora e adquiri-lo em breve, mas se você estiver atrás do John Cooper Works Mini, há mais uma lista de espera.

A partir de £ 21.690, o Mini Cooper S Works 210 já está disponível.

Primeiras impressões

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