Revisão do Jeep Renegade 4xe: O plug-in off-roader

O Renegade 4xe é um Jeep eletrificado, oferecendo funcionalidade híbrida plug-in para fornecer um motor a gasolina e um motor elétrico. (crédito de imagem: Pocket-lint)
Você terá apenas 31 milhas com a bateria de 11,4 kWh, com o motor elétrico nas rodas traseiras e o motor a gasolina nas rodas dianteiras. (crédito de imagem: Pocket-lint)
Este SUV compacto tem aparência quadrada, então é um pouco como um caminhão de brinquedo, mas com um porta-malas de 330 litros, não é o maior. Pelo menos é fácil estacionar. (crédito de imagem: Pocket-lint)
Dirigindo no modo híbrido, o carro administrará o uso da bateria e da gasolina, mas quando a carga acabar, pode parecer um pouco fraco. (crédito de imagem: Pocket-lint)
A pega robusta para o passageiro pode ser um exagero na loja de comida semanal, mas a sensação utilitária mantém aquelas vibrações offroader. (crédito de imagem: Pocket-lint)
Na guarnição Trailhawk você obtém opções de terreno, incluindo um bloqueio 4WD - e mesmo sem carga de bateria, você ainda pode usar o sistema de tração nas quatro rodas. (crédito de imagem: Pocket-lint)
O Jeep Renegade oferece curto alcance elétrico, um sistema AWD útil para que ele saia da estrada e seja divertido de dirigir. Mas o alcance geral é curto. (crédito de imagem: Pocket-lint)
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