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A Volvo apresentou seu primeiro carro elétrico puro , o XC40 Recharge. Ele é baseado no SUV compacto existente, entrando em um segmento atraente do mercado, onde atualmente não há uma enorme variedade de rivais.

A Volvo não apenas apresenta este primeiro veículo, mas também troca de marcha na eletrificação, dizendo que haverá um lançamento de carro elétrico todos os anos nos próximos 5 anos - com a ambição de passar para 50% das vendas de veículos elétricos até 2025.

A gama de Volvos elétricos será conhecida pelo apelido "Recharge" e haverá uma versão Recharge de cada carro da gama, desde os carros da Série 60 até o carro-chefe XC90.

A adoção dessa abordagem significa que existe um alto grau de convencionalidade e familiaridade na XC40 Recharge - ela parece basicamente a mesma da versão de combustão interna , exceto com o nariz fechado.

O XC40 é de tração integral, com uma potência total de 408hp, proporcionando um tempo de 0-62 mph a 4,9 segundos. Há uma bateria de 78kWh que recarrega a 80% em cerca de 40 minutos, suportando carregamento rápido de até 150kW.

O interior tem a mesma aparência do XC40 existente, mas já tínhamos ouvido dizer que ele ofereceria um novo sistema de infotainment, rodando no Android Automotive OS. Isso significa que você obterá o Google Maps nativo e outros serviços - incluindo a capacidade de baixar aplicativos Android compatíveis diretamente no carro para obter o que deseja.

Há um novo monitor de driver digital para apoiar isso, com informações relevantes para os motoristas de carros elétricos.

O que não se sabe atualmente é o preço que a Volvo vai pedir. Atualmente, o híbrido de plug-in XC40 começa em £ 40.905 e suspeitamos que será um pouco menor que isso.

O Volvo XC40 Recharge estará disponível em 2020.