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A Volvo apresentará seu primeiro carro elétrico no dia 16 de outubro - uma versão elétrica do XC40 SUV.

Como você pode esperar da Volvo, a empresa já está falando sobre o quão seguro é esse carro. Também há um pouco de carne nesses comentários, com a Volvo dizendo que precisou fazer alterações nesse modelo para garantir que ele tivesse força após a remoção do motor de combustão.

Isso significa que há um nariz reforçado - com uma grade fechada neste EV - bem como uma gaiola de segurança ao redor da bateria, para manter isso e os passageiros em segurança.

O SUV elétrico XC40 é baseado no CMA (arquitetura modular compacta) da Volvo, que foi projetado para incorporar veículos elétricos desde o início. Isso vê a bateria no piso do carro (como a maioria dos outros) e libera espaço em outras áreas.

Há 30 litros de armazenamento na frente do carro, por exemplo, enquanto a grade fechada agora também esconde os sensores dos sistemas de assistência ao motorista que este carro oferece.

Esperamos que a versão elétrica do XC40 seja muito parecida com a versão diesel da qual realmente gostamos . Também vai entrar no mercado de utilitários esportivos, que não é muito povoado por modelos elétricos. Há o Kia Soul, Hyundai Kona Electric, Jaguar i-Pace e Audi e-tron - depois o Tesla Model X, por exemplo.

A Volvo diz que este modelo elétrico se apega a muitas das coisas que fizeram do XC40 um dos modelos mais vendidos, além de incorporar uma nova interface de driver com todas as informações que um motorista de EV precisa.

Não esperamos grandes surpresas de design, mas o XC40 parece ótimo de qualquer maneira. Os principais detalhes - preço, alcance e desempenho continuam sendo um mistério, mas rumores sugerem que podemos estar olhando para uma configuração de motor duplo e a cerca de 250 milhas de alcance.